no coz... kto mi moze powiedziec jak objawia sie popsuta przekładnia?

wzglednie co sie moze zepsuc jeszcze powodujac dziwne dziweki: (wg mnie z przodu auta) np podczas krecenia kierownica w prawo na postoju cos trze, wzglednie podczas jazdy czy sie kreci kierownica czy nie czasmai na łuku czasami na wprost mam wrażenie jakby cos ocierało z przodu .... dzwiek jest dosc nieprzyjemnie glosny (radio nie zaglusza:D)

zastanawiam sie jaki element zawieszenia z przodu mogl sie uszkodzic, wyciekow nie widac, nie mam czasu jechac do mechanika i zastanawiam sie kiedy auto mi odmowi posluszenstwa....

> no coz... kto mi moze powiedziec jak objawia sie popsuta przekładnia?

Hmmm....zawsze jak miałem coś nie tak z przekładnią to raczej stukało niż tarło

> Hmmm....zawsze jak miałem coś nie tak z przekładnią to raczej stukało

> niż tarło

w takim razie zawieszenie ... tyz do d...

To przykre

Trze jak sie nadkole poluzuje lub urwie! W innych przypadkach zazwyczaj trzaska i tłucze. (moze musisz do miska wzmacniacz i jakaś tube zamontować)

Tez sie dzisiaj zdziwiłem jak zobaczylem ze mam pekniete szkło halogena.

> To przykre

> Trze jak sie nadkole poluzuje lub urwie! W innych przypadkach

> zazwyczaj trzaska i tłucze. (moze musisz do miska wzmacniacz i

> jakaś tube zamontować)

hihi tuba i wzmacniacz to akurat pol srodki... bo jak w ktoryms momencie stane na drodze i trzeba bedzie dzownic po lawete to dopiero bede wsciekla... narazie obastawiamy ze jednak slychac z tylu (wierze TZ'towi;)) i byc moze ma to cos wspolnego z hamulcami...

> Tez sie dzisiaj zdziwiłem jak zobaczylem ze mam pekniete szkło

> halogena.

ja sie ciagle dziwie jak jezdze tym autem...

> ja sie ciagle dziwie jak jezdze tym autem...

Bo Pandy nie da sie nie lubić

> no coz... kto mi moze powiedziec jak objawia sie popsuta przekładnia?

> wzglednie co sie moze zepsuc jeszcze powodujac dziwne dziweki: (wg

> mnie z przodu auta) np podczas krecenia kierownica w prawo na

> postoju cos trze, wzglednie podczas jazdy czy sie kreci

> kierownica czy nie czasmai na łuku czasami na wprost mam

> wrażenie jakby cos ocierało z przodu .... dzwiek jest dosc

> nieprzyjemnie glosny (radio nie zaglusza:D)

> zastanawiam sie jaki element zawieszenia z przodu mogl sie uszkodzic,

> wyciekow nie widac, nie mam czasu jechac do mechanika i

> zastanawiam sie kiedy auto mi odmowi posluszenstwa....

ja mam także problem z zawieszeniem choć troszkę inne ojawy.

mam przy jeździe na wprost mam lekko skręconą kierownicę w lewo i autko nieznacznie ale jednak ucieka w prawo

Moje ASO sprawdziło chyba już wszystko :

Zawias - brak luzów, wachacze ok

Amorki - przód 78% sprawności, tył 83% sprawności

Zbieznośc - ok

hamulce - też

a autko jak uciekłao tak ucieka

nie wiem co to znaczy ale gdy kontorlowali na scieżce diagnostycznej zbiezność tylnej bleki to na ekranie było "+7" nie wiem czy to dobrze

> Bo Pandy nie da sie nie lubić

a kto powiedzial ze ja ja lubie? ....

> ja mam także problem z zawieszeniem choć troszkę inne ojawy.

> mam przy jeździe na wprost mam lekko skręconą kierownicę w lewo i

> autko nieznacznie ale jednak ucieka w prawo

> Moje ASO sprawdziło chyba już wszystko :

> Zawias - brak luzów, wachacze ok

> Amorki - przód 78% sprawności, tył 83% sprawności

> Zbieznośc - ok

> hamulce - też

> a autko jak uciekłao tak ucieka

> nie wiem co to znaczy ale gdy kontorlowali na scieżce diagnostycznej

> zbiezność tylnej bleki to na ekranie było "+7" nie wiem czy to

> dobrze

U mnie takie objawy były przy lekko krzywych felgach. Wyważenie nic nie da. Muszą być proste. Może to być także objaw krzywych opon.

Pozdrawiam

> U mnie takie objawy były przy lekko krzywych felgach. Wyważenie nic

> nie da. Muszą być proste. Może to być także objaw krzywych opon.

> Pozdrawiam

to także wykluczyłem wymieniając miejscami opony - w rożnych konfiguracjach

> ja mam także problem z zawieszeniem choć troszkę inne ojawy.

> mam przy jeździe na wprost mam lekko skręconą kierownicę w lewo i

> autko nieznacznie ale jednak ucieka w prawo

> Moje ASO sprawdziło chyba już wszystko :

> Zawias - brak luzów, wachacze ok

> Amorki - przód 78% sprawności, tył 83% sprawności

> Zbieznośc - ok

> hamulce - też

> a autko jak uciekłao tak ucieka

> nie wiem co to znaczy ale gdy kontorlowali na scieżce diagnostycznej

> zbiezność tylnej bleki to na ekranie było "+7" nie wiem czy to

> dobrze

Nie moge znalesc wydruku ale pamietam ze kiedys jak robilem zbieznosc to chyba tylne lewe prawe mialo +3, zaniepokojony tym zapytalem czy miesci sie w normie powiedzieli ze niby tak ale u Ciebie +7 to chyba przeginka, ale nie sugeruj sie moja odpowiedzia bo moge sie mylic

> sprawdz plastikowe nadlola

> Nie moge znalesc wydruku ale pamietam ze kiedys jak robilem zbieznosc

> to chyba tylne lewe prawe mialo +3, zaniepokojony tym zapytalem

> czy miesci sie w normie powiedzieli ze niby tak ale u Ciebie +7

> to chyba przeginka, ale nie sugeruj sie moja odpowiedzia bo moge

> sie mylic

Powiem tak: Pomiar był robiony automatycznie na tzw ścieżce diagnostycznej, która automatycznie sprawdza zbiezność kół zarówno tylnej jak i przedniej osi ( niezaleznie od tego zrobiono ręczny pomiar zbiezności przednich kół)

wydaje mi się że parametry te dotyczyły obu kół tylnych.

> Powiem tak: Pomiar był robiony automatycznie na tzw ścieżce

> diagnostycznej, która automatycznie sprawdza zbiezność kół

> zarówno tylnej jak i przedniej osi ( niezaleznie od tego

> zrobiono ręczny pomiar zbiezności przednich kół)

> wydaje mi się że parametry te dotyczyły obu kół tylnych.

A masz wydruk?

> > sprawdz plastikowe nadlola

sprawdzilam. wyglada ze jest ok, wogle nie widac wyciekow, nie widac zadnych oznak ze cos jest nie tak

> to także wykluczyłem wymieniając miejscami opony - w rożnych

> konfiguracjach

a jedz w jakies alternatywne miejsce - niech zrobia pomiar raz jeszcze. Wg mnie to +7 to cos nie teges, ale moga miec rozkalibrowany sprzet naprzyklad... cwiczylam to juz w jakims serwisie...

> A masz wydruk?

niestety Nie ale byłem przy wszystkim obecny i pamięc mam (jeszcze ) dobrą.

Jak spytałem o ten wynik kumpla z ASO który to sprawdzał, stwierdził że wszystko jest ok.

> a jedz w jakies alternatywne miejsce - niech zrobia pomiar raz

> jeszcze. Wg mnie to +7 to cos nie teges, ale moga miec

> rozkalibrowany sprzet naprzyklad... cwiczylam to juz w jakims

> serwisie...

Wiem, dlatego też

już jestem po wstępnej rozmowie z kolega Wojzag-iem.

> Powiem tak: Pomiar był robiony automatycznie na tzw ścieżce

> diagnostycznej, która automatycznie sprawdza zbiezność kół

> zarówno tylnej jak i przedniej osi ( niezaleznie od tego

> zrobiono ręczny pomiar zbiezności przednich kół)

> wydaje mi się że parametry te dotyczyły obu kół tylnych.

Znalazlem wydruk. Z wartoscia +3 sie pomylilem, chodzilo o +0.31

> a kto powiedzial ze ja ja lubie? ....

czyżbyś miała ochotę wrócić do naszego Clubu ( patrz podpis)

> Znalazlem wydruk. Z wartoscia +3 sie pomylilem, chodzilo o +0.31

widze że kolega ma obraz całej geometrii zawieszenia

chyba też u mnie było - o ile mnie pamięć nie myli + 0,7

chyba zobię pomiary całej geometrii autka

jeszcze jedno - na początku zastanawiałem się czy przypadkiem sam nie uszkodziłem autka w zimie, gdyż zaliczyłem po bocznym poslizgu tylnym prawym kołem kraweżnik - co prawda trudno to nazwać uderzeniem - było bardzo leciutko i zamortyzował je dodatkowo snieg ale jednak. Lecz wykluczyłem tą przyczynę gdzyż póżniej autko normalnie jeździło - dopiero wczesną wiosną pojawiły się takie objawy.

zastanwaiwałem się również czy przypadkiem nie jest to wina jednej nowej opony na tylnej osi- to jak już wczesnie pisąłem wykluczyłme zamieniając miejscami koła w róznych konfiguracjach

> Znalazlem wydruk. Z wartoscia +3 sie pomylilem, chodzilo o +0.31

jeszcze jedno pytanie- nie wiem czy dobrze rozumuje ale pomiary w czerwonym kolorze lekko odbiegają od normy- czy coś z tym zrobiłeś ?

jaki jest koszt kompletnej geometrii?

> widze że kolega ma obraz całej geometrii zawieszenia

> chyba też u mnie było - o ile mnie pamięć nie myli + 0,7

> chyba zobię pomiary całej geometrii autka

> jeszcze jedno - na początku zastanawiałem się czy przypadkiem sam nie

> uszkodziłem autka w zimie, gdyż zaliczyłem po bocznym poslizgu

> tylnym prawym kołem kraweżnik - co prawda trudno to nazwać

> uderzeniem - było bardzo leciutko i zamortyzował je dodatkowo

> snieg ale jednak. Lecz wykluczyłem tą przyczynę gdzyż póżniej

> autko normalnie jeździło - dopiero wczesną wiosną pojawiły się

> takie objawy.

> zastanwaiwałem się również czy przypadkiem nie jest to wina jednej

> nowej opony na tylnej osi- to jak już wczesnie pisąłem

> wykluczyłme zamieniając miejscami koła w róznych konfiguracjach

Nie chce Cie straszyc ale Twoje auto przez ta wartosc +7 moglo stac sie po prostu krzywe i dlatego sciaga. O bym sie mylil

> jeszcze jedno pytanie- nie wiem czy dobrze rozumuje ale pomiary w

> czerwonym kolorze lekko odbiegają od normy- czy coś z tym

> zrobiłeś ?

> jaki jest koszt kompletnej geometrii?

Kurcze nie pamietam czy ten wydruk jest z przed czy po regulacji. Jak by nie bylo ktoras z tych wartosci je nieregulowalna. Ogolnie moje auto nie sciaga i nie zdziera opon, wiec na moje jest w porzadku

> Nie chce Cie straszyc ale Twoje auto przez ta wartosc +7 moglo stac

> sie po prostu krzywe i dlatego sciaga. O bym sie mylil

Oby

ale postaram się to jeszcze zweryfikować. co do objawów- tak jak pisałem odchylenie kierownicy jest naprawdę minimalne podobnie jak brak trzymania kierunku na wprost. Moi kumple powiedzieli,że jest ok a ja szukam dziury w całym