Wiec wyglada to tak podczas dlugiego hamowania pedal hamulca robi sie mieki i spada ich skutecznosc rowniez po zatrzymaniu samochodu trzymajac noge na heblu czuc jak pedal "mieknie" i po chwili auto zaczyna sie zsuwac jezeli chodzi o szybkie hamowanie to jest git skutecznosc jest w normie

mialem to juz jakis czas wiec pojechalem na przeglad calego ukladu i9 wyszlo ze wszystko jest good wymienili plyn i powiedzieli ze reszta jest dobra

nie zawsze tak jest a pedel po podpompowaniu jest twardy wiec nie wiem czy moze jakis przewood elastyczny puchnie czy pompa ma jakas usterke czy to co innego

Mieliscie kiedys cos takiego ?

Pozdrowienia dla Tipo braci

> Wiec wyglada to tak podczas dlugiego hamowania pedal hamulca robi sie

> mieki i spada ich skutecznosc rowniez po zatrzymaniu samochodu

> trzymajac noge na heblu czuc jak pedal "mieknie" i po chwili

> auto zaczyna sie zsuwac jezeli chodzi o szybkie hamowanie to

> jest git skutecznosc jest w normie

> mialem to juz jakis czas wiec pojechalem na przeglad calego ukladu i9

> wyszlo ze wszystko jest good wymienili plyn i powiedzieli ze

> reszta jest dobra

> nie zawsze tak jest a pedel po podpompowaniu jest twardy wiec nie

> wiem czy moze jakis przewood elastyczny puchnie czy pompa ma

> jakas usterke czy to co innego

> Mieliscie kiedys cos takiego ?

> Pozdrowienia dla Tipo braci

Jak długie jest to hamowanie -taki objaw może być spowodowany przez stary płyn hamulcowy wymiana co 2lata Jak naciskasz szybko -może to być pompa ham przepuszczają gumki w którejś sekcji ale zacznij raczej od sprawdzenia czy nie ma wycieków jakie są grube klocki i wymień ten płyn

> Jak długie jest to hamowanie -taki objaw może być spowodowany przez

Trudno powiedziec jakie dlugie zalezy od predkosci ale glownie przy zwalnianiu i dohamowywaniu przy gwaltownym nie zauwazywlem tego

> stary płyn hamulcowy wymiana co 2lata Jak naciskasz szybko -może

wlasnie myslalem ze to plyn i zostal wymieniony na nowy 2 miesiace temu

> to być pompa ham przepuszczają gumki w którejś sekcji ale

a gdzie sa te gumki i czy duzo zabawy jest z wymiana ??

> zacznij raczej od sprawdzenia czy nie ma wycieków jakie są grube

> klocki i wymień ten płyn

uklad jest szczelny i odpowietrzony klocki i okladziny wymienione 7 miesiecy temu auto od wymiany klockoow ma przejechane 4 tys wiec sa jak nowe a plyn jest ok

wydaje mi sie ze to pompa moze byc wiec czekam na instrukcje jak sie za nia zabrac

jakie gumki?

czy dostane je bez problemu w sklepie?

i czy do tej operacji trzeba ja zdemontowac??

> Trudno powiedziec jakie dlugie zalezy od predkosci ale glownie przy

> zwalnianiu i dohamowywaniu przy gwaltownym nie zauwazywlem tego

> wlasnie myslalem ze to plyn i zostal wymieniony na nowy 2 miesiace

> temu

> a gdzie sa te gumki i czy duzo zabawy jest z wymiana ??

> uklad jest szczelny i odpowietrzony klocki i okladziny wymienione 7

> miesiecy temu auto od wymiany klockoow ma przejechane 4 tys wiec

> sa jak nowe a plyn jest ok

> wydaje mi sie ze to pompa moze byc wiec czekam na instrukcje jak sie

> za nia zabrac

> jakie gumki?

> czy dostane je bez problemu w sklepie?

> i czy do tej operacji trzeba ja zdemontowac??

Gumki w pompie hamulcowej wymiana nie jest specjalnie trudna tylko że oprócz gómek zuzywa się też korpus pompy więc zalecałbym wymianę całej pomp będzie nawet łatwiej ją kupić

> Wiec wyglada to tak podczas dlugiego hamowania pedal hamulca robi sie

Wygląda na zapowietrzony układ. a jeżeli nie to to pompa hamulcowa przepuszcza. Wyjąć pompę obejrzeć, rozebrać i zadecydować czy da się naprawić czy nowa

> Wygląda na zapowietrzony układ. a jeżeli nie to to pompa hamulcowa

> przepuszcza. Wyjąć pompę obejrzeć, rozebrać i zadecydować czy da

> się naprawić czy nowa

uklad nie jest zapowietrzony sprawdzalem to dzis wciskalwm pedal do dechy przez okolo 15 min i nic weze tez oki plynu jest taka sama ilosc

wiec to chyba pompa mam pytanie jak najlatwiej sprawdzic jej stan i jak to moowicie sprawdzic czy nadaje sie do naprawy na co zwrucic uwage ????

serdeczne dzieki za dotychczasowe podpowiedzi fajnie jest wiedziec ze na was mozna liczyc

> uklad nie jest zapowietrzony sprawdzalem to dzis wciskalwm pedal do

> dechy przez okolo 15 min i nic weze tez oki plynu jest taka sama

> ilosc

> wiec to chyba pompa mam pytanie jak najlatwiej sprawdzic jej stan i

> jak to moowicie sprawdzic czy nadaje sie do naprawy na co

> zwrucic uwage ????

> serdeczne dzieki za dotychczasowe podpowiedzi fajnie jest wiedziec ze

> na was mozna liczyc

Musisz ją rozebrac i pooglądać gumowe uszczelki czy nie mają ubytków w gumie ale najlepiej jak już rozbierzesz to wymień gumki na nowe tak czy inaczej ale najpierw dowiedz sie w sklepie czy mają takie gumki bo jak nie maja to szkoda fatygi -kupić trzeba całą pompe

> uklad nie jest zapowietrzony sprawdzalem to dzis wciskalwm pedal do

> dechy przez okolo 15 min i nic weze tez oki plynu jest taka sama

> ilosc

> wiec to chyba pompa mam pytanie jak najlatwiej sprawdzic jej stan i

> jak to moowicie sprawdzic czy nadaje sie do naprawy na co

> zwrucic uwage ????

> serdeczne dzieki za dotychczasowe podpowiedzi fajnie jest wiedziec ze

> na was mozna liczyc

Ja mam ostatnio podobny problem z hamulcami. Dojeżdżam do przeszkody i jak hamuje, to albo pedał jest twardy i jest hamowanie, albo pedał jest mięki i siła hamowania słaba. Uważam, że powody mogą być 2, tzn. cienkie okładziny z tyłu i niesprawne samoregulatorki szczęk i gdy są zbyt rozsunięte szczęki od bębna to pedał jest miętki, a przy ponownym naciskaniu, szczęki się rozchylają, pedał twardnie i lepsza jest siła hamowania, lub też co gorsza właśnie uszkodzeniu uległy gumki na tłoku pompy lub są wżery korpusu od wewnętrz pompy co powoduje brak ciśnienia w układzie. Nadmieniam, że autka nie ściąga na żadną strone. Sam jestem ciekaw powodu usterki i sposobu jej naprawy w miarę najtańszym kosztem.

> Ja mam ostatnio podobny problem z hamulcami. Dojeżdżam do przeszkody

> i jak hamuje, to albo pedał jest twardy i jest hamowanie, albo

> pedał jest mięki i siła hamowania słaba. Uważam, że powody mogą

> być 2, tzn. cienkie okładziny z tyłu i niesprawne

> samoregulatorki szczęk i gdy są zbyt rozsunięte szczęki od bębna

> to pedał jest miętki, a przy ponownym naciskaniu, szczęki się

> rozchylają, pedał twardnie i lepsza jest siła hamowania, lub

> też co gorsza właśnie uszkodzeniu uległy gumki na tłoku pompy

> lub są wżery korpusu od wewnętrz pompy co powoduje brak

> ciśnienia w układzie. Nadmieniam, że autka nie ściąga na żadną

> strone. Sam jestem ciekaw powodu usterki i sposobu jej naprawy w

> miarę najtańszym kosztem.

Konstrukcja samoregulatorów jest taka że raczej wyklucza odsówanie sie szczęk od bębna w małym fiacie mogło się tak robić bo tam były podkładki cierne tu jest inaczej

> Konstrukcja samoregulatorów jest taka że raczej wyklucza odsówanie

> sie szczęk od bębna w małym fiacie mogło się tak robić bo tam

> były podkładki cierne tu jest inaczej

Zgadzam się z tobą, ale człowiek w "biedzie" wymysla różne przyczyny awarii. Ja myśle, że okładziny szczęk są już cieniutkie. Autko mam od 1996r i nigdy ich nie wymieniałem. Z 2 lata temu wymieniałem linke ręcznego i wtedy były jeszcze OK. Biorę pod uwagę też, że może to właśnieć awaria pompy , a głównie gumek. I to mnie boli, bo obawiam się wysokich kosztów naprawy. Na razie autkiem jeżdże tylko ja, z uwagi na zime, ale jak śnieg stopnieje, to zabierze się za niego żonka i wedy dostanie mi się po głowie.

Czy ktoś z kolegów klubowiczów wie coś na temat ceny pompy hamulcowej.

> Zgadzam się z tobą, ale człowiek w "biedzie" wymysla różne przyczyny

> awarii. Ja myśle, że okładziny szczęk są już cieniutkie. Autko

> mam od 1996r i nigdy ich nie wymieniałem. Z 2 lata temu

> wymieniałem linke ręcznego i wtedy były jeszcze OK. Biorę pod

> uwagę też, że może to właśnieć awaria pompy , a głównie gumek.

> I to mnie boli, bo obawiam się wysokich kosztów naprawy. Na

> razie autkiem jeżdże tylko ja, z uwagi na zime, ale jak śnieg

> stopnieje, to zabierze się za niego żonka i wedy dostanie mi

> się po głowie.

> Czy ktoś z kolegów klubowiczów wie coś na temat ceny pompy

> hamulcowej.

Aby wykluczyć samoregulatory zaciągnij reczny tak aby jescze nie brał ale aby był blisko uzyskasz jak by efekt jaki robi samoregulator czyli dosuniecie szczeki do bebna i przejedz sie autem i zobacz co sie dzieje

zdejmij bębny i zobacz jak pracuje mechanizm

> zdejmij bębny i zobacz jak pracuje mechanizm

Z bębnami to będzie troche roboty, a pogoda nie pozwala na prace w polu. Raczej zastosuje sie do pomysłu kolegi Wojmar-a i zobaczymy co z tego wyjdzie.

> Z bębnami to będzie troche roboty, a pogoda nie pozwala na prace w

> polu. Raczej zastosuje sie do pomysłu kolegi Wojmar-a i

> zobaczymy co z tego wyjdzie.

od wtorku będzie ciepło ....