Witam.

Mam problem ze sprzęgłem. Pojawił się po wymianie przewodu od pompy do wysprzęglika (stary postanowił pęknąć pod sklepem). Mianowicie po naprawie przewodu zauważyłem, że mam poślizg sprzęgła na 5biegu przy ok 2- 3 tys. obrotów. Przed naprawą problemu nie było. Odpowietrzone niby ok. Spotkał się ktoś z takim problemem może? Mechanik pewnie stwierdzi , że sprzęgło powiedziało papa, ale dziwne jest to, że przed naprawą wszystko było ok.

 

A może płyn dostał się jakoś do środka (przy pękniętym przewodzie czy podczas odpowietrzania)?

Dużo już przejechałeś po naprawie?

1 minutę temu, volf6 napisał:

2 minuty temu, volf6 napisał:

A może płyn dostał się jakoś do środka (przy pękniętym przewodzie czy podczas odpowietrzania)?

Dużo już przejechałeś po naprawie?

 jakieś 200km

Co prawda komora silnika cała uwalona była płynem hamulcowym.

Edytowane 20 Września 20178 lat przez zwiazany
nie wiem

To niewiele, może z czasem się wypali/wygrzeje a ja nie to trzeba będzie zajrzeć do sprzęgła...

6 minut temu, volf6 napisał:

To niewiele, może z czasem się wypali/wygrzeje a ja nie to trzeba będzie zajrzeć do sprzęgła...

To zaglądanie mnie się nie uśmiecha:)

Żeby zajrzeć trzeba zrzucić skrzynię, a wcześniej cały zawias i sanki.

Sprzęgło zaczyna się ślizgać od najwyzszych biegów, generalnie się kończy. Sam jestem swiezo po wymianie a objawy miałem takie ze raz sie slizgalo a raz nie jednak stan się pogłębiał. Na końcu 2ka już też kręciła. Zrobiłem od spostrzeżenia w sumie ponad 5tys do czasu wymiany. Płyn na tarczy zapewne pomógł uwidocznić usterkę. Jezdzij spokojnie i zarezerwuj mechanika.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka