Od dłuższego czasu z podsufitki wysypywały się okruchy czarnej twardej masy.

To i zacieki nad częścią bagażową (zastanawiałem się może coś przecieka??? np. mocowanie relingów)

skłoniły mnie do demontażu podsufitki, która wyglądała tak:

Miejsce połączenia wspornika z dachem:

Po usunięciu reszty masy i zabezpieczeniu antykorozyjnym połączenia wykonałem Silikonem Neutralnym

(nie wchodzi w reakcje z metalem)

Poszło szybko i sprawnie, miejsc przecieków nie zlokalizowałem, więć przyjąłem że przecieków nie ma.

Wsporniki zostały sklejone z dachem, jest troche ciszej,

dach nie wpada w taki rezonans,

a ocierające elementy nie będą zaproszeniem dla "rudej".

A może Kolega zapoda manuala do sposobu demontażu podsufitki bo mnie to niebawem czeka.

Z góry THX

Pozdrawiam

Wiadomość skasowana przez conda

yyyy nie bardzo kumam

Wiadomość skasowana przez conda

No tak ale jak to wszystko rozkręcić??

> A może Kolega zapoda manuala do sposobu demontażu podsufitki bo mnie to niebawem czeka.

Witam, chciałem wrzucić zdjęcia w jednym poście, ale mnie to przerosło.....

Co do podsufitki:

odkręcasz wszyskie plastikowe pierdoły: osłony p.słoneczne, uchwyty, ewentualnie lampki z tyłu, wyjmujesz plastikowe mocowania podsufitki (po środku).

Kiedy to wszystko usuniesz podsufitka trzyma się tylko na gumowych uszczelkach drzwi, trzeba je podważyć i podsufitka jest w twoich rękach.

Wysuwasz ją przez tylną klapę.

Jeżeli będzie mocno wiało to przyda się pomoc drugiej osoby żeby tego nie połamać.

Aha, ja jeszcze odkręciłem plastikowe osłony na przednich słupkach.

Jak coś będzie nie jasne to pytaj, postaram się pomóc.

pozd

Oki wielkie dzieki

a przy okazji ściągałeś może relingi???

> a przy okazji ściągałeś może relingi???

Nosiłem się z takim zamiarem, ale nie znalazłem śladów przecików i dałem sobie z tym spokój.

Tym razem relingów nie ściągałem:)