Witam wszystkich bardzo serdecznie.

Właśnie nabyłem śliczną Meganeczkę. Przesiadłem się z "cinka" i jestem w szoku, jak ja mogłem tyle takim badziewiem jeździć

Po pierwszych jazdach nasunęło mi się kilka pytań.

1. Czy ktoś bawił się w "przeróbkę"lusterek zewnętrznych manualnych na elektryczne. Poszukuję jakiegoś manuala, schematu i oczywiście porad.

2. Jakoś tak dziwnie zachowuje się wskaźnik temp. płynu. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów wskazówa maksymalnie "dobija" do pierwszej kreski od dołu na wskażniku. Czy to jest normalne. Jak jest wyskalowana podziałka?

3. Przy pokrętłach sterowania nawiewem jest przycisk zamkniętego obiegu w kabinie. Jakoś to nie działa. Klikam na to i zero reakcji. Jakaś usterka czy może wpływ na to ma położenie innych pokrętełek (zimno - ciepło).

To chyba tyle co udało mi się zaobserwować na pierwszych jazdach. Proszę o rady i sugestie.

Pozdrawiam Wszystkich serdecznie

Szczęśliwy, póki co ...

Jacek

nie miała baba kłopotu, kupiła sobie...

ale może nie będzie tak źle

Witam.

Która to jest Meganka i z jakim silnikiem?

U mnie w RT 1.4 8V '96:

> 2. Jakoś tak dziwnie zachowuje się wskaźnik temp. płynu. Po

> przejechaniu kilkunastu kilometrów wskazówa maksymalnie "dobija"

> do pierwszej kreski od dołu na wskażniku. Czy to jest normalne.

> Jak jest wyskalowana podziałka?

Dość szybko (klika kilometrów) zajmuje pozycję troszkę ponad środkiem skali i tak przez całą jazdę pozostaje.

> 3. Przy pokrętłach sterowania nawiewem jest przycisk zamkniętego

> obiegu w kabinie. Jakoś to nie działa. Klikam na to i zero

> reakcji. Jakaś usterka czy może wpływ na to ma położenie innych

> pokrętełek (zimno - ciepło).

Po naciśnięciu tego przycisku zapala się pomarańczowa diodka, umieszczona gdzieś koło niego. Używam np. stojąc na światłach koło autobusu przy rurze wydechowej i smrodu nie czuje, więc chyba działa. Ale nie sprawdzałem z położeniem pokręteł (w Fabi ta funkcja nie działa gdy ustawiony jest nawiew tylko na szybę, ale gaśnie wtedy też lampka)

> To chyba tyle co udało mi się zaobserwować na pierwszych jazdach.

> Proszę o rady i sugestie.

Ja mam w tej chwili ok 175tys. od 132 jest LPG, na razie odpukać, dojeżdżam gdzie chcę i kiedy chcę, a chcę dużo

pozdrawiam

Dzięki za podpowiedz. Moja Meganka to chyba to samo co Twoja tylko przebieg 64tyś i bez gazu. Tak przy okazji jakiej mocy są te silniki?

> Witam.

> Która to jest Meganka i z jakim silnikiem?

> U mnie w RT 1.4 8V '96:

> Dość szybko (klika kilometrów) zajmuje pozycję troszkę ponad środkiem

> skali i tak przez całą jazdę pozostaje.

> Po naciśnięciu tego przycisku zapala się pomarańczowa diodka,

> umieszczona gdzieś koło niego. Używam np. stojąc na światłach

> koło autobusu przy rurze wydechowej i smrodu nie czuje, więc

> chyba działa. Ale nie sprawdzałem z położeniem pokrenteł (w Fabi

> ta funkcja nie działa gdy ustawiony jest nawiew tylko na szybę,

> ale gaśnie wtedy też lampka)

> Ja mam w tej chwili ok 175tys. od 132 jest LPG, na razie odpukać,

> dojeżdżam gdzie chcę i kiedy chcę, a chcę dużo

> pozdrawiam

>Tak przy okazji jakiej mocy są te

> silniki?

> > pozdrawiam

Standardowy 1.4e w/g danych technicznych ma 75KM, a w wersji eco 70KM. Jeśli jednak to jest 1.4 16V to ma chyba coś 98KM.

> Standardowy 1.4e w/g danych technicznych ma 75KM, a w wersji eco

> 70KM. Jeśli jednak to jest 1.4 16V to ma chyba coś 98KM.

Dziękuję za informację. Mój silniczek to 1,6 8V to chyba z 90 kobyłek posiada, prawda?

Mam jeszcze pytanko. Jaką instalację LPG do tego wsadzić?

Jacek

> Standardowy 1.4e w/g danych technicznych ma 75KM, a w wersji eco

> 70KM. Jeśli jednak to jest 1.4 16V to ma chyba coś 98KM.

Dziękuję za informację. Mój silniczek to 1,6 8V to chyba z 90 kobyłek posiada, prawda?

Mam jeszcze pytanko. Jaką instalację LPG do tego wsadzić?

Jacek

> Dziękuję za informację. Mój silniczek to 1,6 8V to chyba z 90

> kobyłek posiada, prawda?

> Mam jeszcze pytanko. Jaką instalację LPG do tego wsadzić?

> Jacek

Ja swoją kupiłem już z LPG. To jest II gen. reduktor LOVATO a sterownik nawet nie wiem, chodzi w każdym bądź razie bardzo dobrze i bez większych problemów. Słyszałem że najwięcej to zależy od fachowca i tego jak założy a nie jakiej firmy jest instalka.

W megane I jest kicha ze zbiornikiem LPG "w kole" bo w tej wnęce jest nabity numer nadwozia .

No chyba, że jest jeszcze gdzieś a ja o tym nie wiem.

> Witam wszystkich bardzo serdecznie.

> Właśnie nabyłem śliczną Meganeczkę. Przesiadłem się z "cinka" i

> jestem w szoku, jak ja mogłem tyle takim badziewiem jeździć

no to teraz będzie ci lżej wydawać pieniążki na to cudo

zobacz jakie masz cewki zapłonowe

> no to teraz będzie ci lżej wydawać pieniążki na to cudo

> zobacz jakie masz cewki zapłonowe

"Ósemke" ma to nie będzie problemu

> Witam wszystkich bardzo serdecznie.

> Właśnie nabyłem śliczną Meganeczkę. Przesiadłem się z "cinka" i

> jestem w szoku, jak ja mogłem tyle takim badziewiem jeździć

> Po pierwszych jazdach nasunęło mi się kilka pytań.

> 1. Czy ktoś bawił się w "przeróbkę"lusterek zewnętrznych manualnych

> na elektryczne. Poszukuję jakiegoś manuala, schematu i

> oczywiście porad.

Hmm.. jeśli nie ma instalacji , to trzeba dociągnąć zasilania i poźniej podłączyć silniczki w lusterkach i tyle najlepiej na jakimś złomie wydrzeć całość z instalacją

> 2. Jakoś tak dziwnie zachowuje się wskaźnik temp. płynu. Po

> przejechaniu kilkunastu kilometrów wskazówa maksymalnie "dobija"

> do pierwszej kreski od dołu na wskażniku. Czy to jest normalne.

> Jak jest wyskalowana podziałka?

Raczej nienormalne , zobacz czy termostat działa jak powinien bo wygląda że nie

> 3. Przy pokrętłach sterowania nawiewem jest przycisk zamkniętego

> obiegu w kabinie. Jakoś to nie działa. Klikam na to i zero

> reakcji. Jakaś usterka czy może wpływ na to ma położenie innych

> pokrętełek (zimno - ciepło).

Jeśli nie zaświca się diódka obok włącznika to raczej jakaś usterka z tego co pamiętam położenie żadnego pokrętła nie ma to wpływu

> To chyba tyle co udało mi się zaobserwować na pierwszych jazdach.

> Proszę o rady i sugestie.

> Pozdrawiam Wszystkich serdecznie

> Szczęśliwy, póki co ...

> Jacek

> Dziękuję za informację. Mój silniczek to 1,6 8V to chyba z 90

> kobyłek posiada, prawda?

>to zalezy gdzie kupiona , jezeli auto salonowe z Polski to powinien miec 90 , zezeli z niemiec to calkiem mozliwe ze ma 75 ( sprawy podatkowe) , ja jezdzilem 1.4 eco i bardzo milo wspominam to autko (brat dalej nim jezdzi juz ma ponad 120kkm) ,

Dzięki za odpowiedź.

Lusterka póki co sobię daruję. Obieg zamknięty już wiem co było nie tak (nie działa przy nadmuchu na szybę).

Mam pytanko co do termostatu. W jaki sposób sprawdzić czy to działa? Nie posiadam jeszcze żadnej książki i nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać. Tak mi się wydaję, że wskazówa powinna troszkę wyżej podskoczyć niż minimum.

> Hmm.. jeśli nie ma instalacji , to trzeba dociągnąć zasilania i

> poźniej podłączyć silniczki w lusterkach i tyle najlepiej na

> jakimś złomie wydrzeć całość z instalacją

> Raczej nienormalne , zobacz czy termostat działa jak powinien bo

> wygląda że nie

> Jeśli nie zaświca się diódka obok włącznika to raczej jakaś usterka

> z tego co pamiętam położenie żadnego pokrętła nie ma to wpływu

> > Jacek