Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Efekt pływania C.D.

Featured Replies

Napisano

Witam. Od jakiegoś czasu czuje w prawym przednim kole takie pływanie od 60km/h>. Byłem na 3 stacjach diagnostycznych ztrepali co sie dało, amorki, na szarpakach i nikt nic nie widzi.

Powiedzieli zę to na pewno opony sie nagrzewają i tak robią bo jeszcze zimówki miałem. Kupiłem prawie nóweczki stalówki 14"od Corsy C z oponkami 14/65/175(oczywiście letnie) i Dalej lipa. Efekt jest dalej.

Doradzcie mi coś bo już sam nie wiem frown.gif

Napisano

> Witam. Od jakiegoś czasu czuje w prawym przednim kole takie pływanie

> od 60km/hPowiedzieli zę to na pewno opony sie nagrzewają i tak

> robią bo jeszcze zimówki miałem. Kupiłem prawie nóweczki

> stalówki 14"od Corsy C z oponkami 14/65/175(oczywiście letnie) i

> Dalej lipa. Efekt jest dalej.

> Doradzcie mi coś bo już sam nie wiem

tuleje metalowo - gumowe wahacza sprawdzali?

Napisano

> tuleje metalowo - gumowe wahacza sprawdzali?

Mialem uszkodzone tuleje wahacza u siebie pół roku temu ale nic mi nie pływało. Zato sprężyny "Makpersona" jak najbardziej. Wymieniłem bo przy okazji była nadpęknięta u nasady (polskie drogi) i ustało ale sprawdziłbym też mocowanie amortyzatora. Podnieść maske, zdjąć gumową osłonę i trzymając za śrubę pobujać autem czy nic nie stuka.

Napisano
  • Autor

> tuleje metalowo - gumowe wahacza sprawdzali?

No tam niby patrzył. A jak to można dobrze sprawdzić?

Jedyne jak ja zaglądałęm na kanale to znalazłem że pionowa troche lekko jakby sie przesuwa góra-dól troszke lekciej od lewej.

frown.gif

Napisano
  • Autor

> Mialem uszkodzone tuleje wahacza u siebie pół roku temu ale nic mi

> nie pływało. Zato sprężyny "Makpersona" jak najbardziej.

> Wymieniłem bo przy okazji była nadpęknięta u nasady (polskie

> drogi) i ustało ale sprawdziłbym też mocowanie amortyzatora.

> Podnieść maske, zdjąć gumową osłonę i trzymając za śrubę pobujać

> autem czy nic nie stuka.

Mocowanie amortyzatora ok.

A można wiedzieć ile takie sprężyny??? i jak jest sprawdzić ewentualnie?

Coś mi sie wydaje ze z kapci wyskocze.

frown.gif

Napisano

> Mocowanie amortyzatora ok.

> A można wiedzieć ile takie sprężyny??? i jak jest sprawdzić

> ewentualnie?

> Coś mi sie wydaje ze z kapci wyskocze.

Sprawdzić mozesz tak:

podnieś na podnośniku koło prawe przednie tak żeby nie dotykało asfaltu i ręką sięgnij na dół miski gdzie się opiera sprężyna i zobacz czy nie ma tam kawałka zwoju.

Koszt 2 sprężyn około 200zł bo zawsze wymieniaj obie. Jak ja wymieniłem to od razu inne auto mam. Sprawdź dokładnie zebyś sie nie pakował w koszta ale w moim przypadku pomogło.

Napisano

> No tam niby patrzył. A jak to można dobrze sprawdzić?

> Jedyne jak ja zaglądałęm na kanale to znalazłem że pionowa troche

> lekko jakby sie przesuwa góra-dól troszke lekciej od lewej.

Moj mech robil to w taki sposb ze wkladal breche pomiedzy wachacz i inny element podwozia i ruszal nia. Elegancko bylo widac gdzie sa wybite tuleje. Sposob moze prymitywny ale skuteczny. A poza tym zawsze mozesz podjechac na szarpaki do stacji diagnostycznej. Dasz ludkowi na browary to Ci potrzepie troche zawiecha

Napisano
  • Autor

> Mialem uszkodzone tuleje wahacza u siebie pół roku temu ale nic mi

> nie pływało. Zato sprężyny "Makpersona" jak najbardziej.

> Wymieniłem bo przy okazji była nadpęknięta u nasady (polskie

> drogi) i ustało ale sprawdziłbym też mocowanie amortyzatora.

> Podnieść maske, zdjąć gumową osłonę i trzymając za śrubę pobujać

> autem czy nic nie stuka.

Kurde wróciłem z pracy ściagłem tą gume sprawdzam jeszcze raz czy nie puka i delikatnie puka na obudwu stronach.

Co jest w pracy nie pukało mad.gif

Napisano
  • Autor

> Moj mech robil to w taki sposb ze wkladal breche pomiedzy wachacz i

> inny element podwozia i ruszal nia. Elegancko bylo widac gdzie

> sa wybite tuleje. Sposob moze prymitywny ale skuteczny. A poza

> tym zawsze mozesz podjechac na szarpaki do stacji

> diagnostycznej. Dasz ludkowi na browary to Ci potrzepie troche

> zawiecha

Byłem juz na 3 stacjach diagnostycznych w tym na 2 z nich mam dobrych znajomych i auto sprawdzali po 15 min. Nawet majstra wołali bo nic nie widać a jak go przewiozłem mówi K...a niemozliwe

frown.gif

Napisano

> Moj mech robil to w taki sposb ze wkladal breche pomiedzy wachacz i

> inny element podwozia i ruszal nia. Elegancko bylo widac gdzie

> sa wybite tuleje. Sposob moze prymitywny ale skuteczny. A poza

> tym zawsze mozesz podjechac na szarpaki do stacji

> diagnostycznej. Dasz ludkowi na browary to Ci potrzepie troche

> zawiecha

hmmm na moje doświadczenie (raczej małe ale jednak coś ) tuleje wachacza nie moją wpływu na taki objaw jak kolega opisywał. Tu raczej stawiałbym na (makpersony)-spręzyny lub amortyzator. Bywa tak, że w zime czuć bardziej bo materiały sie kurczą i powstają luzy. Latem zazwyczaj jest to mniej odczuwalne. Ciężko powiedzieć co to moze być. Jeśli nie masz popękanych spręzyn to sam juz nie wiem. Stawiam na amorki. Jeśli już stukają to po mału trzeba szykować dolce ale nie zawsze to pomaga. Tak jak mówiłem wcześniej. W żaden sposób nie chce zeby kolega sie pakował w koszta. Wina moze leżeć w kilku miejscach. u mnie pływało tak samo ale to przez spręzyne która pękła (2 zwoje) i nawet widać było że po stronie kierowcy mam niżej auto. Z tego co napisałeś wynika jednak, że to amor. Pojedź na test amorów przednich. Zobacz i ilu % masz sprawność. Do 60% jest dopuszczalność. Jeśli mniej to masz winowajce nieprzyjemnego pływania. To Cię wyniesie mniej niż dalsze dociekania i ewentualne niekonieczne wydatki.

Pozdro.

Napisano
  • Autor

> hmmm na moje doświadczenie (raczej małe ale jednak coś ) tuleje

> wachacza nie moją wpływu na taki objaw jak kolega opisywał. Tu

> raczej stawiałbym na (makpersony)-spręzyny lub amortyzator. Bywa

> tak, że w zime czuć bardziej bo materiały sie kurczą i powstają

> luzy. Latem zazwyczaj jest to mniej odczuwalne. Ciężko

> powiedzieć co to moze być. Jeśli nie masz popękanych spręzyn to

> sam juz nie wiem. Stawiam na amorki. Jeśli już stukają to po

> mału trzeba szykować dolce ale nie zawsze to pomaga. Tak jak

> mówiłem wcześniej. W żaden sposób nie chce zeby kolega sie

> pakował w koszta. Wina moze leżeć w kilku miejscach. u mnie

> pływało tak samo ale to przez spręzyne która pękła (2 zwoje) i

> nawet widać było że po stronie kierowcy mam niżej auto. Z tego

> co napisałeś wynika jednak, że to amor. Pojedź na test amorów

> przednich. Zobacz i ilu % masz sprawność. Do 60% jest

> dopuszczalność. Jeśli mniej to masz winowajce nieprzyjemnego

> pływania. To Cię wyniesie mniej niż dalsze dociekania i

> ewentualne niekonieczne wydatki.

> Pozdro.

amorki mają ponad 80 % ja juz nie wiem nic.

Napisano
  • Autor

> Sprawdzić mozesz tak:

> podnieś na podnośniku koło prawe przednie tak żeby nie dotykało

> asfaltu i ręką sięgnij na dół miski gdzie się opiera sprężyna i

> zobacz czy nie ma tam kawałka zwoju.

Tak zrobiłem nie ma żadnego kawałka spręzyny.

Ja pierdziule co to moze być.

Napisano

> amorki mają ponad 80 % ja juz nie wiem nic.

To zrób tak. Masz aparat cyfrowy ?? Jesli masz to weź kogoś na siedzenie pasazera, otwórz okno i niech sie ktoś wychyli mocno i filmuje. Najlepiej na jakiejś drodze polnej lub wyboistej. Potem obejrzyj materiał i sam zobacz czy koło podskakuje lub co tam sie dzieje podejżanego. Jak nic to naprawde sam nie wiem. Moze masz uszkodzony amor, który ma sprawnośc ale coś nie tak ?? Sprawdź z aparatem.

Napisano
  • Autor

> To zrób tak. Masz aparat cyfrowy ?? Jesli masz to weź kogoś na

> siedzenie pasazera, otwórz okno i niech sie ktoś wychyli mocno i

> filmuje. Najlepiej na jakiejś drodze polnej lub wyboistej. Potem

> obejrzyj materiał i sam zobacz czy koło podskakuje lub co tam

> sie dzieje podejżanego. Jak nic to naprawde sam nie wiem. Moze

> masz uszkodzony amor, który ma sprawnośc ale coś nie tak ??

> Sprawdź z aparatem.

tak przy 60 to zeby mi nikt nie wypadł. Musze ochotnika znaleźć.

zlosnik.gif

a tak na powanie jak robie takie ruchy kierownica po około 8 cm to jak sklrecam w lewo to jest ok, a jak w prawo to sie sie od razu przód ugina jakos dziwnie.

Ale jak to jest mozaliwe ze amorki jak 2 tyg temu byłem na badaniu i poszło ponad 80 %.

Napisano

> tak przy 60 to zeby mi nikt nie wypadł. Musze ochotnika znaleźć.

> a tak na powanie jak robie takie ruchy kierownica po około 8 cm to

> jak sklrecam w lewo to jest ok, a jak w prawo to sie sie od

> razu przód ugina jakos dziwnie.

> Ale jak to jest mozaliwe ze amorki jak 2 tyg temu byłem na badaniu i

> poszło ponad 80 %.

Moze sie przyczepie ale czy to mozliwe aby mialy sprawność 80% ?? Kiedys czytalem na temat amortyzatorow i jak dobrze pamietam to tam byl podany nizszy wynik z badania sprawnych, nowych amoztyzatorow hmm.gif

Napisano
  • Autor

> Moze sie przyczepie ale czy to mozliwe aby mialy sprawność 80% ??

> Kiedys czytalem na temat amortyzatorow i jak dobrze pamietam to

> tam byl podany nizszy wynik z badania sprawnych, nowych

> amoztyzatorow

Oj na to pytanie to ci nie odpowiem już. Pamietam ze pokazało w granicach 80 i nawet troche powyżej o ile dobrze pamietam.

A ja już nie wiem co na stacji diagnostycznej mają.

pojade do innego na stacje jeszcze jak ebdzie chwilka sie wyjasni wszystko.

BO JUZ MNIE TO WSZYSTKO WK...A.

Napisano

> tak przy 60 to zeby mi nikt nie wypadł. Musze ochotnika znaleźć.

> a tak na powanie jak robie takie ruchy kierownica po około 8 cm to

> jak sklrecam w lewo to jest ok, a jak w prawo to sie sie od

> razu przód ugina jakos dziwnie.

> Ale jak to jest mozaliwe ze amorki jak 2 tyg temu byłem na badaniu i

> poszło ponad 80 %.

No to sam sobie postawiłes diagnoze. Masz uszkodzony prawy amor jeśli się ugina dziwnie jak skręcisz w lewo. Tak mi sie wydaje bo jak by to miało coś związek ze zwrotnicą to byś miał kłopoty po obu stronach (tak na moje oko). Zrób tak jak napisałeś. Sprawdź amory jeszcze raz dokładnie.

Napisano
  • Autor

> No to sam sobie postawiłes diagnoze. Masz uszkodzony prawy amor jeśli

> się ugina dziwnie jak skręcisz w lewo. Tak mi sie wydaje bo jak

> by to miało coś związek ze zwrotnicą to byś miał kłopoty po obu

> stronach (tak na moje oko). Zrób tak jak napisałeś. Sprawdź

> amory jeszcze raz dokładnie.

Musze dokładnie zlokalizować to bo nie mam zamiaru wydać kolejne 500 zł na auto bo już nie bede w nie kasy ładował. A to by tak wyszło nowe spręzyny, amorki , tuleje i H.. wie co jeszcze.

Napisano

> Musze dokładnie zlokalizować to bo nie mam zamiaru wydać kolejne 500

> zł na auto bo już nie bede w nie kasy ładował. A to by tak

> wyszło nowe spręzyny, amorki , tuleje i H.. wie co jeszcze.

Jasne. Zrób tak jak mówisz. Zlokalizuj. Auto z Twojego rocznika moze wymagać już pewnych napraw. OPEL to światna firma ale nie moze produkować niezniszczalnych samochodów bo by padła w ciągu 2 lat. Jesteś posiadaczem dobrej marki. Szczęście, że nie masz forda. Uwierz mi że byś zatęsknił za oplem.

Pozdro. i życzę powodzenia

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.