Witam wszystkich. Jak użytkownik obu marek we wskazanych rocznikach postanowiłem pokusić się o małe porównanie. Nie będę jednak porównywał silników, bo stilonek to JTD, a Ave to 1.8 beznyna. Chodzi mi o nadwozie, właśności jezdne i wnętrze.

Nadwozie: Stilo 5d, Ave kombi: Stilo wypada lepiej, widać że jest bardziej zaawansowany technicznie; Ave ma drobne niedociągnięcia dotyczące np. słabszych wycieraczek przednich, tylna też pozostawia sporo do życzenia ale za to ma większe lusterka. Wydaje się, że powłoka lakiernicza w stilo jest bardzie odporna na odpryski i np. działanie ptasich odchodów. W Ave po "ataku" pozostały niestety zmatowienia. Ave jest zdecydowanie dłuższa, choć niższa, subiektywnie auta są tak samo szerokie.

Wnętrze: Stilo jest zdecydowanie bardziej nowoczesne; lepsze materiały na desce rozdzielczej, bardzo dużo "bajerów" czyniących jazdę przyjemniejszą i dających lepsze rozeznanie co się dzieje z autem. W Ave surowo i minimalistycznie, elektronika zredukowana do poziomu lanosa, przełączniki duże, twarde i toporne: Ergonomia w obu autach bez zarutu z lekką przewagą Ave. Wszystko na swoim miejscu, funkcji samochodu może szybko nauczyć się nawet średnio zaawansowana technicznie niewiasta. Jeśli chodzi o przestrzeń - Ave zwycięża. W środku zdecydowanie luźniej, choć siedzi się niżej. 4 poduszki i 2 kurtyny też biją na głowę stilona activ który posiada tylko 2 pp. Zwracam przy tym uwagę, że ave jest starsza o 3 lata i w ogóle jest starszą konstrukcją. W obu samochodach nic nie skrzypi i nie stuka nawet na dużych nierównościach. Materiały obiciowe w Ave lepsze i trwalsze (welur). Oświetlenie i schowki w obu modelach na tym samym poziomie. Ave jest zdecydowanie bardziej cicha (cóż- benzyna). Dotycy to także opływu powietrza który nie przeszkadza nawet przy b.dużych prędkościach. Klmatyzacja w obu modelach manualna, w ave bardziej dyskretna. Przebieg stilo 60 kkm, ave 100 kkm.

Właściwości jezdne: Ci którzy narzekają że stilo to ponton, po podrózy Ave zmienią zdanie. Japończyk jest b. miękki, łagodnie wybiera nierówności ale wychyla się na zakrętach. Stilo przy nim to fajna włoska "wyścigówka", sprężysta, choć nieco głośna na wybojach.

To tyle po krótce. Tym co myślą że toyoty są bezawaryjne i nie mają swoich bolącek powiem tylko, że avensisy sprzed restylingu (w tym i mój) borykają się z nawracającymi drganiami kierownicy, awariami stacyjek a w silnikach 1,6 potężnym zużyciem oleju; toyota wymieniała ludziom te silniki nawet po gwarancji. Na szczęście mój 1.8 raczej nie pije. Stilo nie bierze oleju w ogóle.

Jeśli macie jakieś pytania - proszę bardzo.

> Jeśli macie jakieś pytania - proszę bardzo.

Ja mam

Dlaczego sprzedajesz stilo i dlaczego tak drogo

> Ja mam

> Dlaczego sprzedajesz stilo i dlaczego tak drogo

Nie sprzedaję stilo. Po prostu mam dwa auta w rodzinie. A co, ty swoje tanio sprzedajesz?

> Jeśli macie jakieś pytania - proszę bardzo.

Dlaczego krkr pisał, że twoje stilo jest do d...?

> Nie sprzedaję stilo. Po prostu mam dwa auta w rodzinie.

Wim, to taki zart

A co, ty

> swoje tanio sprzedajesz?

Tak , ale to za kilka lat

Ten sam wątek na SSP i stilo?? Co jest??

> Ten sam wątek na SSP i stilo?? Co jest??

czary mary

Japończyk jest b. miękki, łagodnie

> wybiera nierówności ale wychyla się na zakrętach. Stilo przy nim

> to fajna włoska "wyścigówka", sprężysta,

oć no niech Cię uściskam Harry, podniosłeś mnie na duchu, nieraz się zastanawiam dlaczego niektorzy wybierają stilona jak tak na nie narzekająHarry jestes chłop na schwał co się zowie

no i co wy na to pesymiści? na zdrowie

tfu zapommiałem, że nie lubię piwa