Witam.

Potrzebuje schmat instalacji elektrycznej. Co, gdzie i z czym połączyć. Kolory kabelków też mnie interesują. Jak można, to przydałby mi się też schemat przejściówki RS232C na kabelek to centralki LPG.

W czym problem.

1. Nie działa mi pomiar temperatury. Efekt jest taki, że mogę przełączyć na gaz w każdym momencie, nawet, jak jest poniżej zera. Czasami mi sie zdażyło, że dysza w reduktorze zamarzła i samochód zgasł. Odpalić się go dało dopiero, jak dysza odpuściła (około 2 minut). Mimo, że odpalałem na benzynie, to też nie chciał odpalić. A chetając samochód stojąc na światłach w porannym szczycie... nie chciałem słuchać, co mówią inni kierowcy, ale na pewno nie były to wyrazy sympatii do mnie.

2. Nie działa mi wskaźnik rezerwy. Zbiornik mam w zapasie i wiem, że pływak w tych zbiornikach zachowuje się nieprzewidywalnie, ale nie zmienia to faktu, że ciągle mi się świeci dioda, że mam pełny bak.

3. Nie działa mi awaryjne odpalanie z LPG

Działa mi tylko to, że po osiągnięciu 2k obrotów samochód przełącza się na gaz i już. Potem moge spokojnie śmigać. Uprawnienia do dłubania w gazie mam, elektryczne/elektroniczne też.

Jak byłem w serwisie, to gościu mi powiedział, że wszystko jest dobrze, ale wydaje mi się po prostu, że gdzieś coś niekontaktuje i stąd ten problem.

Bardzo proszę o pomoc, ewentualnie o poradę.

Dzieki.

jaki model komputera??

> jaki model komputera??

znalazłem coś takiego: LCS A1V05 ER

Druga generacja, bez wskaźnika poziomu gazu. Mam tylko diodę, która powinna migać, jak jest rezerwa.

> znalazłem coś takiego: LCS A1V05 ER

> Druga generacja, bez wskaźnika poziomu gazu. Mam tylko diodę, która

> powinna migać, jak jest rezerwa.

to kable masz tak

pomaranczowy- sensor temp

czarny-masa

czerwony/czarny-+12

czerwony-+12 po stacyjce

dwa zolte odcicie wtrysku

purpurowy i szary- lambda

niebieski-zawory

żółto niebieski-czujni pol. przepustnicy

brazowy-cewka

zielony i bialy- czujnik w zbiorniku

bialy czerwony niebieski guzik w kabinie

> to kable masz tak

> pomaranczowy- sensor temp

> czarny-masa

> czerwony/czarny-+12

> czerwony-+12 po stacyjce

> dwa zolte odcicie wtrysku

> purpurowy i szary- lambda

> niebieski-zawory

> żółto niebieski-czujni pol. przepustnicy

> brazowy-cewka

> zielony i bialy- czujnik w zbiorniku

> bialy czerwony niebieski guzik w kabinie

Oki, dzieki. Pogrzebie na dniach i zobacze, co jest spi..lone