Asterka na dłuższych trasach traci moc dość gwałtownie szczególnie po wstrząsach zapala sie wtedy check engine, zauważyłem również żę poprawiwszy fajki świec dłuuugo było dobrze choć łepek jednej świecy jest czarny jakby okopcony a jak sie zatrzymam to w aucie wyraźnie śmierdzi benzyną myślicie że to świeca do wymiany czy może co innego dajcie jakies pomysły. A jak będziecie kiedyś jechać koło Warlubia na pomorzu to przy zjeździe na Skórcz uważajcie na dziurę wlaśnie urwałem łącznik stabilizatora i wyszczerbiłem felge, szkoda alusa. Pozdro

No i co wszyscy juz wczoraj spali?? Dajcie jakieś rady bo normalnie boję się z pod domu ruszyć.

> No i co wszyscy juz wczoraj spali?? Dajcie jakieś rady bo normalnie

> boję się z pod domu ruszyć.

skoro zapala ci sie check to sprawdź jakie kody wyświetli /o co mu chodzi!!

> Asterka na dłuższych trasach traci moc dość gwałtownie szczególnie po

> wstrząsach zapala sie wtedy check engine, zauważyłem również żę

> poprawiwszy fajki świec dłuuugo było dobrze choć łepek jednej

> świecy jest czarny jakby okopcony a jak sie zatrzymam to w aucie

> wyraźnie śmierdzi benzyną myślicie że to świeca do wymiany czy

> może co innego dajcie jakies pomysły. A jak będziecie kiedyś

> jechać koło Warlubia na pomorzu to przy zjeździe na Skórcz

> uważajcie na dziurę wlaśnie urwałem łącznik stabilizatora i

> wyszczerbiłem felge, szkoda alusa. Pozdro

Jeśli kabel okopcony to znaczy że nie ma dobrego połączenia i następuje daleki przeskok iskry. To z kolei zakopca kabel a zazwyczaj końcówke. Smierdzi benzyna bo nie ma sprawnego spalania w jednym z cylindrów. Wymień kabel i po kłopocie