Powracam do tematu, swap-a w sienie. Czy ktoś brodził w tym temacie? Według moich ostatnich poszukiwań, klaruje się opcja silnika z Coupe 2,0 16V Turbo + oczywiście skrzynia, sprzęgło, komp i kto wie co jeszcze ale myślę, że gra warta świeczki bo ze Sienki powstanie 200 konny potwór

> Powracam do tematu, swap-a w sienie. Czy ktoś brodził w tym temacie?

> Według moich ostatnich poszukiwań, klaruje się opcja silnika z

> Coupe 2,0 16V Turbo + oczywiście skrzynia, sprzęgło, komp i kto

> wie co jeszcze ale myślę, że gra warta świeczki bo ze Sienki

> powstanie 200 konny potwór

Potwór potworem, ale za kilka lat podejdziesz ze zmiatka i zamieciesz pozostałości po fiacicy

> Powracam do tematu, swap-a w sienie. Czy ktoś brodził w tym temacie?

> Według moich ostatnich poszukiwań, klaruje się opcja silnika z

> Coupe 2,0 16V Turbo + oczywiście skrzynia, sprzęgło, komp i kto

> wie co jeszcze ale myślę, że gra warta świeczki bo ze Sienki

> powstanie 200 konny potwór

dorzuć do tego klatkę bezpieczeństwa, rozpórki, zawieszenie i hamulce i wyjdzie tyle co dobre sportowe seryjne auto... ale skoro chcesz

Fajnie chłopaki się rozgadaliście, ale myśle że sienka wytrzyma bo słyszałem, że taki motorek spokojnie funkcjonuje w Punto I... O ile mozna to nazwać "spokojnym funkcjonowaniem" Czy znajdzie sie na forum jakiś "znawca" fiatów, który może doradzić coś od strony mechaniczno-elektronicznej???

> Fajnie chłopaki się rozgadaliście, ale myśle że sienka wytrzyma bo

> słyszałem, że taki motorek spokojnie funkcjonuje w Punto I... O

> ile mozna to nazwać "spokojnym funkcjonowaniem" Czy znajdzie

> sie na forum jakiś "znawca" fiatów, który może doradzić coś od

> strony mechaniczno-elektronicznej???

myśle, że spokojnie to wytrzyma, ale za silnikiem, skrzynią i elektryką musi iść kompletny zawias i hamulce.

na ćwiartkę jeździ sienka, nie znam jej parametrów ale jest dowodem na to, że można zrobić z tego auta mocne jeździdło.

idea bardzo słuszna taki swap ale w obliczu niskich cen aut z de warto przemyśleć qpno fiata qpe do modów.

natomiast jeśli masz ten silnik za małą kaskę i potrafisz samemu to dziabnąc to jedyne co pozostaje to zachęcać i czekać na efekty

z moim paliem planuje pozostać aż do śmierci technicznej więc też nie wykluczam jakiejś fajnej zabawy z silnikami za jakiś czas.

jedyne co mnie przeraża to fakt tego yebanego podatku akcyzowego AFAIR ma on dotyczyć także aut w których dokonano zmian konstrukcyjnych a w tym wymiany silnika na większy. jeśli tak będzie to legalnie taki swap nie będzie miał większego sensu:(

> myśle, że spokojnie to wytrzyma, ale za silnikiem, skrzynią i

> elektryką musi iść kompletny zawias i hamulce.

Zawias już gotowy, a hamulce w toku

> idea bardzo słuszna taki swap ale w obliczu niskich cen aut z de

> warto przemyśleć qpno fiata qpe do modów.

Myślę, że cały urok właśnie w tym żeby ze Sienki zrobić takiego cudaka

> natomiast jeśli masz ten silnik za małą kaskę i potrafisz samemu to

> dziabnąc to jedyne co pozostaje to zachęcać i czekać na efekty

Sama wymiana to nie problem, chodzi tylko o to czy ktoś może napisać co niezbędnie trzeba wymienić a co za tym idzie dokupić czy przeprogramować (komp-a chyba napewno żeby "pociągnął" silnik z turbem)

> z moim paliem planuje pozostać aż do śmierci technicznej więc też

> nie wykluczam jakiejś fajnej zabawy z silnikami za jakiś czas.

To miło, może do tego czasu uporam się z modami u siebie także chętnie pomogę.

> jedyne co mnie przeraża to fakt tego yebanego podatku akcyzowego

> AFAIR ma on dotyczyć także aut w których dokonano zmian

> konstrukcyjnych a w tym wymiany silnika na większy. jeśli tak

> będzie to legalnie taki swap nie będzie miał większego sensu:(

A to juz nieciekawa informacja... Bedzie trzeba jakoś obejść

Pozdrawiam i dziekuję za posta

faktycznie ciekawie takie niepozorne autko by jeździło.

IMO w takim układzie musisz zapodać wszystko: silnik, skrzynkę z półosiami oraz całą elektronikę z kompem. nie sądze, żeby coś dało się zostawić.

najłatwiej by chyba było zaadoptować całość właśnie z fiata coupe albo marei, bez rzeźby się nie obejdzie ale było by to najwygodniejsze. z tego co się orientowałem to coupe można wyrwać poniżej tys ojro, zazwyczaj z "motorshaden", ale tez walone w tył. po opchnięciu tego co nie jest potrzebne zostaje sporo klocków do swapa

a jak z przeniesieniem napędu? nie trzeba przekładać całości? obawiam się że oryginalne sienowskie rozwiązania nie będą pasować albo będą za słabe

> a jak z przeniesieniem napędu? nie trzeba przekładać całości?

> obawiam się że oryginalne sienowskie rozwiązania nie będą

> pasować albo będą za słabe

gdzieś wyżej napisałem...

Quote:

---

IMO w takim układzie musisz zapodać wszystko: silnik, skrzynkę z półosiami oraz całą elektronikę z kompem. nie sądze, żeby coś dało się zostawić.

---

...czyli wszystko.

ale tak tylko mi się wydaje i sobie spekuluje jakbym to robił to bym miał pewność

swap takiego silnika do sienki to ciekawa rzecz w przyszlosci jak bede mial "troche" kasy to tez planuje cos wsadzic pozadnego do budy, na jakiejs brazylijskiej stronie widzialem Palio z upchanym silnikiem 2.4 20V prawdopodobnie z Fiata Marea... takie cos musi latac

a co moze wyprawiac taki silnik mozna zobaczyc na tym filmie:

http://video.google.com/videoplay?docid=-1498617780971033493&q=fiat+marea&pl=true

2.4 20v R5 Turbo