witam

mam pytamko.. ile by kosztowal komputer do 106 rallye(nowy, używany..) i czim on sie rózni od np. 106 XS?

pozdro

> witam

> mam pytamko.. ile by kosztowal komputer do 106 rallye(nowy,

> używany..) i czim on sie rózni od np. 106 XS?

> pozdro

może ktoś wie jakie jest jego oznaczenie...., numer....?

> może ktoś wie jakie jest jego oznaczenie...., numer....?

Mowisz o 106 1.6 Rallye/XSi? One mialy ten sam komputer Magneti Marelli IAW 8P.16

1.6 Rallye to byla ubozsza wyposazeniowo wersja 1.6 XSi.

> Mowisz o 106 1.6 Rallye/XSi? One mialy ten sam komputer Magneti

> Marelli IAW 8P.16

> 1.6 Rallye to byla ubozsza wyposazeniowo wersja 1.6 XSi.

tej różnicy nie wiedziałem.... ale komp.. pozostaje tan sam.....jak się nie myle 106 rally ma okolo 120 km... a XSi ile ma tez tyle..?

to komp 106 rally steruje tak samo jak jak XSI..?

> tej różnicy nie wiedziałem.... ale komp.. pozostaje tan sam.....jak

> się nie myle 106 rally ma okolo 120 km... a XSi ile ma tez

> tyle..?

> to komp 106 rally steruje tak samo jak jak XSI..?

Jesli chodzi o 106 1.6i 8V to tam bylo 101-103 KM. To samo bylo w XSi co w Rallye a roznica to ubogie i proste wysposazenie Rallye dzieki czemu bylo lzejsze i duzo tansze dzieki czemu dawalo latwiejszy start mlodym kierowcom rozpoczynajacym swoja kariere ze sportem (Sebastien Loeb zaczynal wlasnie od 106 Rallye w pierwszej polowie lat 90-tych, jego zona o ile pamietam tez jezdzila 106-tka ).

A czy da sie podpasowac od czegos innego komp do 1,6 16V? Bo kumpel chce zmienic silnik ale nikt niema wiązki i kompa.

> A czy da sie podpasowac od czegos innego komp do 1,6 16V? Bo kumpel

> chce zmienic silnik ale nikt niema wiązki i kompa.

dzięki.... wielki..

a czy orientujesz sie czy lepszą i za razem tańszą opcją bylo by kupno używanego komputra do 1.6 8V ( w sumie nie wiem ile kosztuje) i wgranie programu.. czy poszukiwanie kompa z wgranym juz programem..? pozdro..

> A czy da sie podpasowac od czegos innego komp do 1,6 16V? Bo kumpel

> chce zmienic silnik ale nikt niema wiązki i kompa.

W 106/Saxo z 1.6i 16V byl komputer Magneti Marelli IAW 1AP10 a po zaostrzeniu norm czystosci spalin w 2000r i wprowadzeniu EOBD (miedzy innymi druga sonda Lambda za katalizatroem) byl Magneti Marelli IAW 48P. Te systemy to pelen sekwencyjny wtrysk i z tego komputera korzystal tez silnik najmocniejszego silnika 2.0i 16V 163 KM w Pugu 306 GTi6 i Xsarze VTS.

Nie sadze aby byl jakis wiekszy problem z zakupem komputera 1AP10 do Saxo VTS czy P106 S16 bo te auta byly (i sa) bardzo popularne na zachodzie. Wiazke pewnie nalezaloby wyciagnac z jakiego rozbitka.

> W 106/Saxo z 1.6i 16V byl komputer Magneti Marelli IAW 1AP10 a po

> zaostrzeniu norm czystosci spalin w 2000r i wprowadzeniu EOBD

> (miedzy innymi druga sonda Lambda za katalizatroem) byl Magneti

> Marelli IAW 48P. Te systemy to pelen sekwencyjny wtrysk i z tego

> komputera korzystal tez silnik najmocniejszego silnika 2.0i 16V

> 163 KM w Pugu 306 GTi6 i Xsarze VTS.

> Nie sadze aby byl jakis wiekszy problem z zakupem komputera 1AP10 do

> Saxo VTS czy P106 S16 bo te auta byly (i sa) bardzo popularne na

> zachodzie. Wiazke pewnie nalezaloby wyciagnac z jakiego

> rozbitka.

No wlasnie oto chodzi ze silniki mają wszyscy. Chcą po 2500zl za silnik. A jak zapytasz o wiazke i kompa to albo niema albo chca drugie 2,5kpln za komp i wiazke. Troche chore ceny.