Wreszcie udało mi się wykręcic świece w Lanosie i okazało się, że ktoś wstawił tam NGK z odstępami 1,1 - 1,5 mm Wkręciłem Iskry przeznaczone do LPG z odstępem 0,7mm. Teraz jakby ciszej pracuje na wolnych obrotach (przy okazji: okazalo się ze 1 świeca była przykręcona tek lekko, że wyszła prawie bez żadnej siły), ale z kolei po przełaczeniu na benzyne jest wyraźnie bardziej mułowaty niż na gazie. Zastanawiam się teraz czy to gaśnięcie przy duzych prędkościach mogło byc tez spowodowane tym za duzym odstepem. A Wy co myślicie o całej sytuacji ?

> Wreszcie udało mi się wykręcic świece w Lanosie i okazało się, że

> ktoś wstawił tam NGK z odstępami 1,1 - 1,5 mm Wkręciłem Iskry

> przeznaczone do LPG z odstępem 0,7mm. Teraz jakby ciszej pracuje

> na wolnych obrotach (przy okazji: okazalo się ze 1 świeca była

> przykręcona tek lekko, że wyszła prawie bez żadnej siły), ale z

> kolei po przełaczeniu na benzyne jest wyraźnie bardziej mułowaty

> niż na gazie.

mniejszy odstęp to mniejsza energia iskry, niestety coś za coś, moze spróbuj zwiększyć o 0,1mm dla próby

Zastanawiam się teraz czy to gaśnięcie przy duzych

> prędkościach mogło byc tez spowodowane tym za duzym odstepem.

niby mogło

> mniejszy odstęp to mniejsza energia iskry, niestety coś za coś, moze

> spróbuj zwiększyć o 0,1mm dla próby

Wyczytalem w archiwum że "dla LPG zaleca zmniejszyć się odstęp z 1,1 mm do 0,9 mm". Więc moze zwiększyć o 0,2 mm ? Spróbuję w wolnej chwili i zobaczę co się będzie działo

> Zastanawiam się teraz czy to gaśnięcie przy duzych

> niby mogło