autko normalni jeżdzi tylko po pewnym cxzasie zaczyna na wolnych obrotach "głupieć" tzn wpada w drgania i zaczyna falować .wymieniłem krokowy,świece z przewodami,wyczyściłem przepustnice i żadnych zmian . Aso nie potraił stwierdzić co to i zaproponował wymianę wtrysków a to koszta zabójcze .ktoś może już coś takiego miał i czy da się to naprawić?

a z gazem czy bez?

> a z gazem czy bez?

bez gazu ale 9 razy już ziemie obleciał tj 375 tyś km , może to jednak wtryski?

> bez gazu ale 9 razy już ziemie obleciał tj 375 tyś km , może to

> jednak wtryski?

Ładny wynik

po takim przebiegu to potencjometr przepustnicy może (a nawet powinien ) dawac ciała

A w jakim stanie są wiązki przewodów instalacji (te przy silniku) ja zauważyłem sporo przetarć nawet w miejscach teoretycznie dobrze zabezpieczonych.

Gratuluje rezultatu.

> bez gazu ale 9 razy już ziemie obleciał tj 375 tyś km

Troche kasy poszło w powietrze, wynik budzi respekt.

> Troche kasy poszło w powietrze, wynik budzi respekt.

przejrzałem instalacjęi jest ok żadnych pęknięc czy przetarć.Zaizolowałem jedynie wtyk cewki zapłonowej bo osłonka dobrze sparciała, i jeszcze raz wszystkie styki przemyłem i zakonserwowałem. i bez zmian jednak dopatrzyłem się dziwnej przypadłoiści. Mianowicie jadąc dzisiaj załączył się wentylator chłodnicy bo włączyłem klimę i wolne obroty troszkę spadły ale były stabilne bez żadnych drgań może to alternator znów padł??