ile może kosztować taka cześć? szukalem ale nie znalazłem a wole nie kupować na szrocie tylko nowy

> ile może kosztować taka cześć? szukalem ale nie znalazłem a wole nie

> kupować na szrocie tylko nowy

wg. EPERA wał główny to ten z nr. 1 symbol: 7729336

Cena: 686,57 zł

jak bys podesłał mi nr. nadwozia to bym sprawdził dokładnie, bo sa 2 wersje skrzyń....

> ile może kosztować taka cześć? szukalem ale nie znalazłem a wole nie

> kupować na szrocie tylko nowy

Za cene tego wałka kupisz 1,5 używanej skrzyni do 1,4

> Za cene tego wałka kupisz 1,5 używanej skrzyni do 1,4

ale jaka mam pewność ze ta uzywana skrzynia tez nie bedzie zajechana?

> jak bys podesłał mi nr. nadwozia to bym sprawdził dokładnie, bo sa 2

> wersje skrzyń....

ZFA1820000434950

> ZFA1820000434950

Za mało jedna cyferka. Sprawdz dobrze...

> Za mało jedna cyferka. Sprawdz dobrze...

sorki

ZFA18200004347950

> sorki

> ZFA18200004347950

, niezbyt mądry ten EPER. Nadal twierdzi, że możliwe są 2 rodzaje. To ten drugi:

a czy jest jakaś roznica miadzy wałkiem głównym a atakującym , czy tak sie nazywa po prostu wałek główny?

wicia możesz mi wrzucić fotki jak zbudowana jest skrzynia i mechanizm różnicowy?

Bo tam coś mi zgrzyta ale nie wiem co!

Mechanik ostatnio wymieniał mi łożyska w skrzyni na wałku głównym i mówił że zębatki się zjechały pod innym kątem na tymże wałku (chodzi chyba o te zębatki które się zazębiają z mechanizmem)

> , niezbyt mądry ten EPER. Nadal twierdzi, że możliwe są 2 rodzaje.

> To ten drugi:

Podobno sa 3 rodzaje skrzyń w 1,4, 513 i 2 wersje 514 (różnią sie m.in. wałkiem głównym) , tak mi tlumaczył mechanik jak skrzynie robiłem, ale dokładnie jakie są jeszcze różnice to nie wiem

PRIV

> PRIV