Wtiam,

Jak już kiedyś się chwaliłem, ASO w ramach walki z kontrolą trakcji, przeprogramowało komputer sterujący wtryskiem (tak przynajmniej twierdzi). W sumie podstawy żeby im wierzyć mam, bo:

- trochę inaczej zachowuje się przy włączeniu (wchodzi od razu na wyższe obroty, jak bym odpalał z wciśniętym gazem, od razu wskazówka obrotomierza wraca na swoje miejsce. Poprzednio od razu lądowała na swoim imejscu, takie mam przynajmniej wrażenie)

- jedzie wolniej na 2 biegu bez gazu. Też subiektywne. Kiedyś denerwowało mnie, że w korku po włączneniu dwójki Stilak jechał szybciej niż auta przed nim, jak mniemam też na dwójce. Teraz już tak nie jest.

- last but not least: więcej pali. Może to przypadek, ale już kilka tankowań było. O ile kiedyś komputer wskazywał spalanie w okolicy 9, teraz przesunął się do 10. Styl jazdy raczej się nie zmienił, powiedziałbym nawet, że jest spokojniejszy. Jak to więc jest, że pali więcej latem niż zimą? Nie jest to klimatyzacja - nie włączałem jej ostatnio.

Wydaje mi się, czy nie?

> - last but not least: więcej pali. Może to przypadek, ale już kilka

> tankowań było. O ile kiedyś komputer wskazywał spalanie w

> okolicy 9, teraz przesunął się do 10. Styl jazdy raczej się nie

> zmienił, powiedziałbym nawet, że jest spokojniejszy. Jak to więc

> jest, że pali więcej latem niż zimą? Nie jest to klimatyzacja -

> nie włączałem jej ostatnio.

> Wydaje mi się, czy nie?

a moze teraz dopiero prawidlowo wskazuje?

> a moze teraz dopiero prawidlowo wskazuje?

Raczej nie - sprawdzałem kiedyś przy tankowaniu i mnie nie okłamał (za bardzo). Sprawdzę przy następnym baku czy teraz nie kłamię, ale chyba mu wierzę.