Wyjąłem dmuchawę dzisiaj (dzięki kącikowi poszło lekko łatwo i przyjmnie ) Trochę ciężko chodził wirnik, jak się ruszy ręką to czuć opór, po rozkręceniu ręką zrobi kilka-kilkanaście obrotów i się zatrzymuje, nalałem oleju w okolice tulejki, z dwóch stron, włączyłem żeby trochę pochodził, ale wiele się nie zmieniło czy to normalne? Wydaje mi się, że taki wirnik powienien chodzić leciutko, jak go zdjąć z obudowy? Wybić? Nie widać żadnych zabezpieczeń na nim, a nie chciałem go młotkiem traktować tak od razu...

Druga sprwa, kleiłem mocowania reflektora na Arkuszowej, tam zaraz za torami kolejowymi, na razie OK, polecam. Kosztowało 30zł.

Pozdrawiam

> Wyjąłem dmuchawę dzisiaj (dzięki kącikowi poszło lekko łatwo i

> przyjmnie ) Trochę ciężko chodził wirnik, jak się ruszy ręką to

> czuć opór, po rozkręceniu ręką zrobi kilka-kilkanaście obrotów i

> się zatrzymuje, nalałem oleju w okolice tulejki, z dwóch stron,

> włączyłem żeby trochę pochodził, ale wiele się nie zmieniło czy

> to normalne? Wydaje mi się, że taki wirnik powienien chodzić

> leciutko, jak go zdjąć z obudowy? Wybić? Nie widać żadnych

> zabezpieczeń na nim, a nie chciałem go młotkiem traktować tak od

> razu...

> Druga sprwa, kleiłem mocowania reflektora na Arkuszowej, tam zaraz za

> torami kolejowymi, na razie OK, polecam. Kosztowało 30zł.

> Pozdrawiam

Powinien zrobić więcej obrotów i kręcić się bardzo lekko.

Wydaje mi się że lepiej się nim teraz zająć żeby Ci nagle nie zrobił niespodzianki.

Niestety nie wiem jak się tam dostać bo w moim przypadku (na piszczenie) wystarczyło potraktowanie z zewnątrz olejem.

Miałem tak w Pezocie 106. Mnie to dopadlo w zimie, jak trza bylo wiac naszybe, zeby nie parowala.

Skonczylo sie na wymianie szczotek. Koszt = 120zl.

> Wyjąłem dmuchawę dzisiaj (dzięki kącikowi poszło lekko łatwo i

> przyjmnie ) Trochę ciężko chodził wirnik, jak się ruszy ręką to

> czuć opór, po rozkręceniu ręką zrobi kilka-kilkanaście obrotów i

> się zatrzymuje, nalałem oleju w okolice tulejki, z dwóch stron,

> włączyłem żeby trochę pochodził, ale wiele się nie zmieniło czy

> to normalne? Wydaje mi się, że taki wirnik powienien chodzić

> leciutko, jak go zdjąć z obudowy? Wybić? Nie widać żadnych

> zabezpieczeń na nim, a nie chciałem go młotkiem traktować tak od

> razu...

Tym oleum to traktowałeś już kiedyś te tulejki?

Są to tzw samosmarujące i nie znoszą takiego traktowania bo robi się klejąca mieszanina z kurzem

W poprzednim aucie smarowałem dmuchawę ale za poradą mechanika precyzyjnego, z braku specjalnego smaru zastosowałem krem Nivea.

> Tym oleum to traktowałeś już kiedyś te tulejki?

> Są to tzw samosmarujące i nie znoszą takiego traktowania bo robi się

> klejąca mieszanina z kurzem

> W poprzednim aucie smarowałem dmuchawę ale za poradą mechanika

> precyzyjnego, z braku specjalnego smaru zastosowałem krem Nivea.

Nie, być może poprzedni właściciel, ale nie sądzę.

Próbowałem wczoraj zbić ten wałek, ale udało mi się go tak około 1 cm wbić do środka, ale zaniepokoiło mnie to, że komutator względem szczotek się nie przesuwał, powinny się szczotki z niego zsunąć, a tam nic. Pomyślałem, że może się śizga na wałku i dałem sobie na razie spokój, bo nie cchaiłęm czegoś zwalić przed podróżą. Zajrzę tam jeszcze jak wrócę.

Pozdrawiam