Jakby komus przyszlo do glowy przerabiac sowjego multiwagon'a na uproad'a to zamieszczam ceny poszczegolnych elemntow kitu zewnetrznego, dolozyc nalezalo by felgi i osly na ktore nie ma ceny szkoda

Za ok 1000 zł mozna mieć uproada ?

do 3D juz nie zrobili

> Za ok 1000 zł mozna mieć uproada ?

Jak za 1000? Patola to kosztują dwa plastiki na drzwi. A drzwi jest cztery sztuki.

> do 3D juz nie zrobili

Bo 3D to się obniża, a nie podwyższa. Jeśli już, to mogliby zrobić Downroad.

po zgrubnym policzeniu wychodzi ponad 10000PLN, szkoda

> Jakby komus przyszlo do glowy przerabiac sowjego multiwagon'a na

> uproad'a to zamieszczam ceny poszczegolnych elemntow kitu

> zewnetrznego, dolozyc nalezalo by felgi i osly na ktore nie ma

> ceny szkoda

A czy ceny podane przez Ciebie są wyciągnięte z ePer'a?

Jeśli tak, jak bardzo są aktualne i czy korzystając z niego, ceny aktualizują się w czasie rzeczywistym (przez internet

)?

ceny byla aktualne na 30.05.2006 wiec mozesz uznac ze to tyle kosztuje... ahha do cen oczywiscie VAT choc w sumie co to zmienia i tak kosmos

> po zgrubnym policzeniu wychodzi ponad 10000PLN, szkoda

Same progi (z nakładkami na błotniki) sprawdzałyby się w praktyce - tylko żeby to jakoś wyglądało, to trzebaby wymienić jeszcze i zderzaki co najmniej, bo nakładki na przednich błotnikach płynnie przechodzą w "plastikowy" dół przedniego zderzaka.

Ciekawe jak to jest mocowane do nadwozia, bo jeśli trzeba wiercić jakieś dziury, to już sama taka perspektywa zniechęca IMO bardziej niż cena.

> Same progi (z nakładkami na błotniki) sprawdzałyby się w praktyce -

> tylko żeby to jakoś wyglądało, to trzebaby wymienić jeszcze i

> zderzaki co najmniej, bo nakładki na przednich błotnikach

> płynnie przechodzą w "plastikowy" dół przedniego zderzaka.

wlasnie

> Ciekawe jak to jest mocowane do nadwozia, bo jeśli trzeba wiercić

> jakieś dziury, to już sama taka perspektywa zniechęca IMO

> bardziej niż cena.

imo jest to klejone...

> ceny byla aktualne na 30.05.2006 wiec mozesz uznac ze to tyle

> kosztuje... ahha do cen oczywiscie VAT choc w sumie co to

> zmienia i tak kosmos

Może źle się wyraziłem - chodzi mi o to, czy ePer'y poinstalowane na naszych kompach wyświetlają ~ aktualne ceny, czyli pobierają aktualne dane z neta?

> Może źle się wyraziłem - chodzi mi o to, czy ePer'y poinstalowane na

> naszych kompach wyświetlają ~ aktualne ceny, czyli pobierają

> aktualne dane z neta?

wyswietlaja to, co maja zapisane w bazie...

nie dzialaja w trybie on-line...

> Ciekawe jak to jest mocowane do nadwozia, bo jeśli trzeba wiercić

> jakieś dziury, to już sama taka perspektywa zniechęca IMO

> bardziej niż cena.

A od czego jest klej konrada

> Może źle się wyraziłem - chodzi mi o to, czy ePer'y poinstalowane na

> naszych kompach wyświetlają ~ aktualne ceny, czyli pobierają

> aktualne dane z neta?

moj nie

a to nie jest czasem dodatkowe spore obciążenie wagowe???

czy ja wiem? na oko to ze 20kg razem wazy...

> czy ja wiem? na oko to ze 20kg razem wazy...

pamietam kiedyś do Poloneza pozakładali takie plastiki na boki

zawsze pod nimi było mokro albo wilgotno i auto całkiem pordzewiało

ale Stilona to chyba nie dotyczy

a co do wagi 20 kg to jednak sporo

> pamietam kiedyś do Poloneza pozakładali takie plastiki na boki

> zawsze pod nimi było mokro albo wilgotno i auto całkiem pordzewiało

Poldek to rdzewial i bez tych nakladek

> ale Stilona to chyba nie dotyczy

> a co do wagi 20 kg to jednak sporo

no coz, zawsze jest jakas cena do zaplacenia

> Poldek to rdzewial i bez tych nakladek

to inna inszość

> no coz, zawsze jest jakas cena do zaplacenia

tak ale jesli to waży wiecej to przy małych silnikach 1,2 czy 1,4

a nawet 1,6 i klimie to mozna to poczuc na sobie

Jtd raczej tego nie zauważy

> tak ale jesli to waży wiecej to przy małych silnikach 1,2 czy 1,4

> a nawet 1,6 i klimie to mozna to poczuc na sobie

Bez przesady

Weźmy dwóch kierowców - jeden ma 160 cm wzrostu i waży 55 kg, drugi ma 180 cm wzrostu i waży 80 kg: myślisz, że w aucie, które pierwszy uzna za zadowalająco dynamiczne drugi będzie narzekał na brak dynamiki?

Jakby tak wyjąć wszystko co się wozi w aucie, a co jest niekoniecznie potrzebne (od kratki począwszy w autach "firmowych" ), to by się okazało że uzbiera się tego więcej niż marne 20 kg

> to inna inszość

> tak ale jesli to waży wiecej to przy małych silnikach 1,2 czy 1,4

> a nawet 1,6 i klimie to mozna to poczuc na sobie

> Jtd raczej tego nie zauważy

uproady sa tylko jako diesle wiec moze jest to pewna wskazowka

ja mam 1,4 i jak jadą 4 osoby + klima to naprawdę czuć obciążenie

jak dołożę jeszcze plastiki bagaznik dachowy i krata to może być

dramat uwież mi

> uproady sa tylko jako diesle wiec moze jest to pewna wskazowka

no właśnie poza tym one maja byc niby troszku terenowe (hehe) więc

motor musi być silniejszy - benzyny takiej nie mają (no bo Abarth to

nie do tego) to walą diesla - najlepiej multijet

tu ciekawostka - na oko uproad ma wiekszy przeswit a wahacze ma dalej takie same

> tu ciekawostka - na oko uproad ma wiekszy przeswit a wahacze ma dalej

> takie same

sugerujesz, ze tarlaf zaczał przerabiac 3D na 3D uproad?

> sugerujesz, ze tarlaf zaczał przerabiac 3D na 3D uproad?

kto wie... nie potwierdzam, nie zaprzeczam