Wczoraj po raz pierwszy odpaliłem mój rajdowóz...ale niestety jest jakis problem z pompą paliwa... chodzi bez przerwy! Co może być tego przyczyną? Chodzi o silnik 1108 SPI...I co Wy na to?

PS. Lada dzień wrzucę nowe fotki i opis z budowy mojej rajdówki.

> Wczoraj po raz pierwszy odpaliłem mój rajdowóz...ale niestety jest

> jakis problem z pompą paliwa... chodzi bez przerwy! Co może być

> tego przyczyną? Chodzi o silnik 1108 SPI...I co Wy na to?

> PS. Lada dzień wrzucę nowe fotki i opis z budowy mojej rajdówki.

przekaznik

> przekaznik

No niestety nie przekaźnik... Najlepsze jest to, że sprawdziłem 2 przekaźniki, 2 komputery i 2 kompletne korpusy wtrysku!!! I ciągle to samo...

> No niestety nie przekaźnik... Najlepsze jest to, że sprawdziłem 2

> przekaźniki, 2 komputery i 2 kompletne korpusy wtrysku!!! I

> ciągle to samo...

czyli pompa chodzi nawet jak wyłaczysz stacyjke tak ????

> czyli pompa chodzi nawet jak wyłaczysz stacyjke tak ????

Nie, jak tylko przekręcę kluczuk w stacyjce, to pompa idzie i się nie rozłączy. Myślałem, że to wina przekaźnika, ale zmieniłem na nowy i jest to samo... przełożyłem komputery i też nic...

> Nie, jak tylko przekręcę kluczuk w stacyjce, to pompa idzie i się nie

> rozłączy.

no ja to przerabialem jakies z 2 miesiace temu - myslalem ze sie pompa zepsula a u mnie sie okazalo ze przekaznik to byl - byl dobry tyle tylko ze nie było tam styku gdzie sie go wtyka. na dziurach zapalala mi sie kontolka wtrysku itp - po prostu przekaznik wypadał...

> Nie, jak tylko przekręcę kluczuk w stacyjce, to pompa idzie i się nie

> rozłączy. Myślałem, że to wina przekaźnika, ale zmieniłem na

> nowy i jest to samo... przełożyłem komputery i też nic...

wiesz co może być?? po prostu bezpiecznik ci wywaliło ten co jest pod tą czarną małą skzyneczka okło ecu. Przynajmniej w 900 tak miałem ale w 1.1 tez jest podobnie

> wiesz co może być?? po prostu bezpiecznik ci wywaliło ten co jest pod

> tą czarną małą skzyneczka okło ecu. Przynajmniej w 900 tak

> miałem ale w 1.1 tez jest podobnie

ten bezpiecznik jest od sondy i od par paliwa nie od pompy

> ten bezpiecznik jest od sondy i od par paliwa nie od pompy

niewiem od czego jest ale sa dwa a wyjnij oba to sam zobaczysz czy przypadkiem pompa paliwa nie dostanie szału sprawdz a się przekonasz. To moze być tak przyczyna ale tylko MOŻE pozdro

> Wczoraj po raz pierwszy odpaliłem mój rajdowóz...ale niestety jest

> jakis problem z pompą paliwa... chodzi bez przerwy! Co może być

> tego przyczyną? Chodzi o silnik 1108 SPI...I co Wy na to?

> PS. Lada dzień wrzucę nowe fotki i opis z budowy mojej rajdówki.

radze sprawdzic wyłącznik bezwladnosciowy moze to jego wina on zamyka obwod pompy paliwa z drugiej strony