Z kącika lanosa po sąsiedzku.

Znajomy ma sienę 1.2 EL 99'

Zrobione 8tys przebiegu ,kupił od niepełnosprawnej ciotki, która prawie samochodu nie używała, ale do rzeczy.

Auto jeździło w miarę ok pomijając kłopoty z gazem(sekwencja).

Aż pewnego ranka przy odpalaniu rozrusznik zakręcił raz, po czym kupa.. wskazówki opadły.

Niby nic akumulator(fabryczny), bo niekontakt wykluczył, albo zwarcie na rozruszniku (zasugerowałem).

Jednak znajomy upiera się, że nie mógł ręką zakręcić silnikiem, a to przecież tylko 1.2

Czy to możliwe, że coś zablokowało silnik (zerwany rozrząd) i stąd problem.

Niby znajomy specem nie jest, ja także i trochę mętnie tłumaczył, ale chce go z całą pewnością uspokoić, bo się załamał, a już 2 tys wybulił w serwisie za ECU, które zdechło.

witam

co do rozrzadu to mozesz kumplowi powiedziec ze moze byc spokojny

silniki 1.2 8v sa na bank bezkolizyjne

Wielkie dzięki to super wiadomość

Czyli w najgorszym wypadku musi wymienić rozrusznik.

A dzwonił do jakiegoś mechanika, który mu nawciskał o pogiętych zaworach, dziurawych tłokach i innych pierdołach.

Znawców wśród mechaniorów dostatek.

> Wielkie dzięki to super wiadomość

> Czyli w najgorszym wypadku musi wymienić rozrusznik.

> A dzwonił do jakiegoś mechanika, który mu nawciskał o pogiętych

> zaworach, dziurawych tłokach i innych pierdołach.

> Znawców wśród mechaniorów dostatek.

niech dokładnie poogląda alternator od spodu często jest tak ze zwarcie robi sie włąśnie na nim /pękają dranie i przekasza wirnik/

> niech dokładnie poogląda alternator od spodu często jest tak ze

> zwarcie robi sie włąśnie na nim /pękają dranie i przekasza

> wirnik/

też stawiam na alternator .znajomek miał punto mało jeżdził .autko z garażu przed dom wystawił i pojechane .wszyscy znawcy (mechaniory) twierdzili ze pasek rozrządu lub nawet że wał pękł bo nie szło nim obrócic. jeden cwaniak juz chciał auto na lawete pakować i do warsztatu kapitalke po pękniętym pasku robić rzucając kwotę około 2 tyś, a tu wyatarczyło alternator naprawić.

a tak przy okazji to sam pasek mógłbyś wymienić ze względu na lata, rolka powinna jeszcze długo pochodzić.pozdro

> Z kącika lanosa po sąsiedzku.

> Znajomy ma sienę 1.2 EL 99'

> Zrobione 8tys przebiegu ,kupił od niepełnosprawnej ciotki, która

> prawie samochodu nie używała, ale do rzeczy.

> Auto jeździło w miarę ok pomijając kłopoty z gazem(sekwencja).

> Aż pewnego ranka przy odpalaniu rozrusznik zakręcił raz, po czym

> kupa.. wskazówki opadły.

> Niby nic akumulator(fabryczny), bo niekontakt wykluczył, albo zwarcie

> na rozruszniku (zasugerowałem).

> Jednak znajomy upiera się, że nie mógł ręką zakręcić silnikiem, a to

> przecież tylko 1.2

> Czy to możliwe, że coś zablokowało silnik (zerwany rozrząd) i stąd

> problem.

> Niby znajomy specem nie jest, ja także i trochę mętnie tłumaczył,

> ale chce go z całą pewnością uspokoić, bo się załamał, a już 2

> tys wybulił w serwisie za ECU, które zdechło.

autko z ciekawym przebiegiem

a za kompa troche wybulił u mnie by kupił takich 8szt:D za 2 tys:)

jezeli kolega jest z wawy to proponuje zapytac na kaciku warszawskim o mechanika powiedziec jaki problem tam napewno dobrze poleca

proponowałbym sprawdzic wszystko bo jak autko stoi to najgorsza rzecz jaka moze sie przytrafic

Dzięki za rady

Autko znajomemu śmiga z nowym akumulatorem, dzisiaj mnie podwoził.

Nic silnika nie blokowało, znajomy histeryzował ( tak to jest z laikami )

Co do paska to powiem, aby wymieniał, chociaż jeśli bezkolizyjny, to można jeździć, aż szmaty z niego zostaną