Witam

 

Po wymianie całej stacyjki pojawił mi się taki terkot w silniczku wycieraczek - jakby mu się flaki przewracały (same wycieraczki pracują)

 

 

Ktoś może miał podobnie albo wie czym to może być spowodowane ?

 

Ruszanie kablami w kostce stacyjce nic nie daje

 

Na starej stacyjce tego nie było a wymieniłem że względu że kostka kleiła się na stykach podczas próby odpalenia

Kiedyś pękła mi sprężyna w stacyjce Cinquecento no i po wymianie stacyjki na nową można było wyjąć kluczyk, zamknąć auto a silnik nie gasł.

Zadzwoniłem do polskiego Magneti Marelii Łódź chyba to była no i facet zapytał tylko o kolory kostki w oryginalnej i o kolor w tej nowej. Różnica w kolorach była no to powiedział że mam z tym jechać do elektryka samochodowego i on to bez problemu ogarnie zamianą przewodów. Elektryk faktycznie to ogarnął, wpierw zmierzył multimetrem i wyszło że nie gaśnie bo jakieś napięcie jest a potem zamienił te kabelki przy kostce i już silnik gasł jak należy. Może to jest jakiś trop.

W dniu 10.03.2022 o 09:10, Fryzuryn napisał:

Kiedyś pękła mi sprężyna w stacyjce Cinquecento no i po wymianie stacyjki na nową można było wyjąć kluczyk, zamknąć auto a silnik nie gasł.

A to nie dlatego że stacyjka się wyrobiła ?? Ja też mogę wyciągnąć kluczyk ( ale też nie mam immobilizera) 

Ta nowa stacyjka mechanicznie była ok tylko że nie szło zgasić kluczykiem silnika.