Leganza 2.0 2001 gaz (reduktor koltec)

To jest mój pierwszy pojazd i stąd mój brak doświadczenia w tej dziedzinie a już w szczególności z inst. gaz. Szukalem na forum ale nie znalałem podobnego tematu. Ostatnio czyściłem silniczek krokowy oraz filterek gazu. Podczas wymiany pomyliłem kolejność montażu silnika (błąd nowicjusza oraz pośpiech). Nie mogłem przełączyć na gaz bo chodził tylko na wolnych obrotach. Pojechałem do zakładu i właściciel (młody człowiek ale z kilkunastoletnim doświadczeniem) rozebrał silniczek (wyjąłął palec sterujący tłoczkiem i przełożył go do drugiego silniczka aby sprawdzić czy w nim nie tkwi przyczyna). Oczywiście nie zauważył błędnego układu w silniczku i po zmontowaniu palca z moim silniczkiem stwierdził że od ręki nic nie zrobi i umówiłem się z nim za dwa dni. W wolnej chwili rozebrałem jeszcze raz silniczek i poprawnie go złożyłem. Jest jednak mały problem, po tym jak "mechanik" wyjąła palec sterujący z silniczka nie wiem na jaką głębokość powinien być wciśnięty (silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach) proszę o ewentualną poradę.

> Leganza 2.0 2001 gaz (reduktor koltec)

> To jest mój pierwszy pojazd i stąd mój brak doświadczenia w tej

> dziedzinie a już w szczególności z inst. gaz. Szukalem na forum

> ale nie znalałem podobnego tematu. Ostatnio czyściłem silniczek

> krokowy oraz filterek gazu. Podczas wymiany pomyliłem kolejność

> montażu silnika (błąd nowicjusza oraz pośpiech). Nie mogłem

> przełączyć na gaz bo chodził tylko na wolnych obrotach.

> Pojechałem do zakładu i właściciel (młody człowiek ale z

> kilkunastoletnim doświadczeniem) rozebrał silniczek (wyjąłął

> palec sterujący tłoczkiem i przełożył go do drugiego silniczka

> aby sprawdzić czy w nim nie tkwi przyczyna). Oczywiście nie

> zauważył błędnego układu w silniczku i po zmontowaniu palca z

> moim silniczkiem stwierdził że od ręki nic nie zrobi i umówiłem

> się z nim za dwa dni. W wolnej chwili rozebrałem jeszcze raz

> silniczek i poprawnie go złożyłem. Jest jednak mały problem, po

> tym jak "mechanik" wyjąła palec sterujący z silniczka nie wiem

> na jaką głębokość powinien być wciśnięty (silnik pracuje

> nierówno na wolnych obrotach) proszę o ewentualną poradę.

nie ma to znaczenia, sterownik sam skalibruje ustawienie