Z okolic paska klinowgo wieloriowkowego dochodza dziwne dzwieki tak jakby pstrykanie pomiszane ze swiszczeniem.

Diagnoza postawiona przez mechanika to awria jednego z lozysk napinacza.Awarie wyeliminowana kosztem :

245 zł lozysko , 70 zł robocizna.Objawy ustały na czas 8 dni a teraz nadal siwszczy i cwierka lub pstryka.

MOze ktos mial cos podobnego

Dodam ze objawy dotycza silnika 2.0 20v

> Z okolic paska klinowgo wieloriowkowego dochodza dziwne dzwieki tak

> jakby pstrykanie pomiszane ze swiszczeniem.

> Diagnoza postawiona przez mechanika to awria jednego z lozysk

> napinacza.Awarie wyeliminowana kosztem :

> 245 zł lozysko , 70 zł robocizna.Objawy ustały na czas 8 dni a teraz

> nadal siwszczy i cwierka lub pstryka.

> MOze ktos mial cos podobnego

> Dodam ze objawy dotycza silnika 2.0 20v

jedź do niego z reklamacją, pewnie to nie to łożysko...

Może to alternator/pompa/napinacz paska rozrządu... itd...

ciężko powiedzieć i bez stetoskopu to można sobie tak po kolei wymieniać aż się trafi.

Pozdrawiam

Popieram, u mnie w 1,6 pykało na wolnych obrotach, okazało się, że napinacz paska rozrządu był poluzowany, podciągnąłem i jest ok. Ale mogą to być wszystkie te rzeczy o których mówił kolega.

> Z okolic paska klinowgo wieloriowkowego dochodza dziwne dzwieki tak

> jakby pstrykanie pomiszane ze swiszczeniem.

> Diagnoza postawiona przez mechanika to awria jednego z lozysk

> napinacza.Awarie wyeliminowana kosztem :

> 245 zł lozysko , 70 zł robocizna.Objawy ustały na czas 8 dni a teraz

> nadal siwszczy i cwierka lub pstryka.

> MOze ktos mial cos podobnego

Niech mechanik zweryfikuje swoją nietrafioną diagnozę. Tylko jak to będzie takim sposobem prób i błędów to drogo Cię to będzie kosztować, bo wymieni wszystko a świerszcz dalej będzie koncertował

> Z okolic paska klinowgo wieloriowkowego dochodza dziwne dzwieki tak

> jakby pstrykanie pomiszane ze swiszczeniem.

> Diagnoza postawiona przez mechanika to awria jednego z lozysk

> napinacza.Awarie wyeliminowana kosztem :

> 245 zł lozysko , 70 zł robocizna.Objawy ustały na czas 8 dni a teraz

> nadal siwszczy i cwierka lub pstryka.

> MOze ktos mial cos podobnego

> Dodam ze objawy dotycza silnika 2.0 20v

nie ma to jak mechanicy... moze to, a moze tamto...

> Z okolic paska klinowgo wieloriowkowego dochodza dziwne dzwieki tak

> jakby pstrykanie pomiszane ze swiszczeniem.

> Diagnoza postawiona przez mechanika to awria jednego z lozysk

> napinacza.Awarie wyeliminowana kosztem :

> 245 zł lozysko , 70 zł robocizna.Objawy ustały na czas 8 dni a teraz

> nadal siwszczy i cwierka lub pstryka.

> MOze ktos mial cos podobnego

> Dodam ze objawy dotycza silnika 2.0 20v

Cześć, nie wiem, czy dobrze myśle, ale takie świszczenie może być również od łożyska na klimie (bo chyba masz w 2.0). Moja rada: zdejmij pasek wielorowkowy i pokręć kołem od klimatyzatora, jak będzie szum, to sprawa jasna. Niemniej jednak nie musi to byś, mogą być wszystkie z wymienionych przez innych, dolegliwości. Szukaj w każdym razie najpierw luzów na kołach (może zblokował Ci sie napinacz paska wielorowkowego, bo u mnie sie zblokował - autopsja). No chyba że Ci mechanior sp....ł robotę z rozrządem.

W BBM-ie wszystko jest możliwe

Andy1111, Marea 1,8 16V 1997, 117,5 kkm

> Z okolic paska klinowgo wieloriowkowego dochodza dziwne dzwieki tak

> jakby pstrykanie pomiszane ze swiszczeniem.

> Diagnoza postawiona przez mechanika to awria jednego z lozysk

> napinacza.Awarie wyeliminowana kosztem :

> 245 zł lozysko , 70 zł robocizna.Objawy ustały na czas 8 dni a teraz

> nadal siwszczy i cwierka lub pstryka.

> MOze ktos mial cos podobnego

> Dodam ze objawy dotycza silnika 2.0 20v

Weź stetoskop(słuchawki) i sam dojdziez skad ten szumoświst