Od dłuższego już czasu mam problem z zamkiem centralnym na pilota. Otoż bez problemu mogę otworzyć drzwi pilotem, jednak za żadne skarby nie chcą się zamknąć, nie ma żadnej reakcji nie słychac mechanizmu po prostu wciskam przycisk i nic się nie dzieje...nie jest to wina pilota, wymieniane były baterie w obu pilotach i nic...czy to może być wina siłowników, czy problem tkwi gdzie indziej ??? Pozdrawiam

> Od dłuższego już czasu mam problem z zamkiem centralnym na pilota.

> Otoż bez problemu mogę otworzyć drzwi pilotem, jednak za żadne

> skarby nie chcą się zamknąć, nie ma żadnej reakcji nie słychac

> mechanizmu po prostu wciskam przycisk i nic się nie dzieje...nie

> jest to wina pilota, wymieniane były baterie w obu pilotach i

> nic...czy to może być wina siłowników, czy problem tkwi gdzie

> indziej ??? Pozdrawiam

Czy po wejściu do samochodu, blokując jedną z klamek(w przednich drzwiach), blokują się pozostałe ???

Z reguły w samochodach w drzwiach przednich były montowane sterowniki master (sterują wszystkimi zamkami), zaś w drzwiach tylnych slave (nie sterują innymi zamkami)

Jeśli po wejściu do samochodu i zablokowaniu drzwi przednich od środka, zareagują pozostałe zamki, to wydaje się, że jest wszystko ok (stawiałbym wtedy na pilota, o ile innym przyciskiem się drzwi otwiera, a innym zamyka, wtedy wskazywałoby to na uszkodzenie jednego z mikroprzełączników w pilocie)

> Od dłuższego już czasu mam problem z zamkiem centralnym na pilota.

> Otoż bez problemu mogę otworzyć drzwi pilotem, jednak za żadne

> skarby nie chcą się zamknąć, nie ma żadnej reakcji nie słychac

> mechanizmu po prostu wciskam przycisk i nic się nie dzieje...nie

> jest to wina pilota, wymieniane były baterie w obu pilotach i

> nic...czy to może być wina siłowników, czy problem tkwi gdzie

> indziej ??? Pozdrawiam

Nie napisałeś czy używasz autoalarmu i jakiego. U mnie langeford też robi cuda, ale jest to wina instalacji elektrycznej samochodu, po wymianie centralki na nową niewiele się zmieniło. Jedną z przyczyn są złącza elektryki w drzwiach - dość szybko siadają styki, a część z nich wygląda jakaby zaczynała się grzać.

> Nie napisałeś czy używasz autoalarmu i jakiego. U mnie langeford też

> robi cuda, ale jest to wina instalacji elektrycznej samochodu,

> po wymianie centralki na nową niewiele się zmieniło. Jedną z

> przyczyn są złącza elektryki w drzwiach - dość szybko siadają

> styki, a część z nich wygląda jakaby zaczynała się grzać.

Kurcze ,też mam langeforda,juz siódmy rok, i nic sie nie dzieje. Które styki siadaja? Muszę zerknąc żeby mnie coś nie zaskoczyło.

Langeford ma jedna wadę, gdy zaparkujesz gdzieś blisko nadajnika GSM 900 Mhz to zasięg pilota spada do kilku centymetrów. Czasami to auta nie można otworzyć.

nie mam bladego pojęcia co tam siedzi, jest to fabryczne "cudo", z elektryką na pewno jest cos nie tak, bo od dłuższego czasu są problemy z alarmem, gdzieś wiecznie robiła się przerwa w obwodzie i alarm wyl, odłączona jest lampa z tyłu, lampka w bagażniku, a mimo to przy zamkniętych wszystkich drzwiach lampka z przodu przy ustawieniu na srodku się świeci...alarm jest więc wyłączony, a po każdym odłączeniu i podlączeniu aku, migają światła...ehhhh

> Kurcze ,też mam langeforda,juz siódmy rok, i nic sie nie dzieje.

> Które styki siadaja? Muszę zerknąc żeby mnie coś nie zaskoczyło.

> Langeford ma jedna wadę, gdy zaparkujesz gdzieś blisko nadajnika GSM

> 900 Mhz to zasięg pilota spada do kilku centymetrów. Czasami to

> auta nie można otworzyć.

Siadają styki w złączach wiązkek które wychodzą z drzwi. Są to takie wielopinowe szybkozłącza. Czasami mam problemy z zamknięciem szyby - podnosi się w takim tempie, że zdążył bym zamontować korbkę. O zamykaniu obydwu przednich szyb naraz nie ma co wtedy nawet marzyć, najpierw jedna, potem druga. A jak jest upał to zamykam z kluczyka - z pilota zamki wariowały - otwierały się i zamykały w kółko samoczynnie, domykanie szyb podnosiło szyby do połowy.

> Czy po wejściu do samochodu, blokując jedną z klamek(w przednich

> drzwiach), blokują się pozostałe ???

> Z reguły w samochodach w drzwiach przednich były montowane sterowniki

> master (sterują wszystkimi zamkami), zaś w drzwiach tylnych

> slave (nie sterują innymi zamkami)

> Jeśli po wejściu do samochodu i zablokowaniu drzwi przednich od

> środka, zareagują pozostałe zamki, to wydaje się, że jest

> wszystko ok (stawiałbym wtedy na pilota, o ile innym przyciskiem

> się drzwi otwiera, a innym zamyka, wtedy wskazywałoby to na

> uszkodzenie jednego z mikroprzełączników w pilocie)

Od środka każda z klamek blokuje się oddzielnie, zreszta z tego co pamiętam ("odziedziczyłem" samochód po ojcu) centralnego na kluczyk nigdy nie było, tylko na pilota.

> Od środka każda z klamek blokuje się oddzielnie, zreszta z tego co

> pamiętam ("odziedziczyłem" samochód po ojcu) centralnego na

> kluczyk nigdy nie było, tylko na pilota.

U mnie zablokowanie od wewnatrz 1 drzwi blokuje wszystkie, z zamykaniem auta kluczykiem podobnie, przekrecenie w jednych drzwiach blokuje wszystkie.

> U mnie zablokowanie od wewnatrz 1 drzwi blokuje wszystkie, z

> zamykaniem auta kluczykiem podobnie, przekrecenie w jednych

> drzwiach blokuje wszystkie.

No niestety u mnie tylko pilot otwiera i zamyka (a w zasadzie zamykał) wszystkie drzwi. CzGdzie jest pies pogrzebany?