A mianowicie jak jest cieply to gasnie na wolnych. Dysze przeczyszczone, wolne obroty wyregulowane. Wszystko zaczelo sie od wymiany wkladu pompy paliwa. Jak przepuszczala ta membrana czerwona to doszedlem do wniosku ze moglo troche beny do oleju naleciec i odparowywac bo jak zalozylem odme to od razu gasl, a bez odmy chodzil normalnie. Wymienilem olej na nowy i znowu to samo jak zdejme odme to jest oki, a jak ja zaloze to gasnie. Nawet jak mu troszke te obroty podnioslem to dalej gasnie. Ten mechanizm do regulacji wolnych obrotow dziala prawidlowo. Juz nie mam sily do tego auta bo od 3 dni sie z tym mecze a kumpel klnie w nieboglosy na to auto. CC ma przejechane 85 kkm i silniczek codzi naprawde super jak na 700 tylko gasnie na wolnych. Macie moze jeszcze jakies pomysly co to moze byc??

Hej co jest!!!! Nikt nie wie co to moze byc???? Ja juz wymiekam przy tym aucie, caly czas gasnie z zalozona odma, jak jest odlaczona to chodzi super. Pozdro

Dobra temat juz nie aktualny. Doszedlem wereszcie do tego, co to jest. Nawet nie wiecie jak taka mała pierdoła za 8 zl moze namieszac w silniku i doprowadzic czlowieka do rozpaczy . Pozdro

> Dobra temat juz nie aktualny. Doszedlem wereszcie do tego, co to

> jest. Nawet nie wiecie jak taka mała pierdoła za 8 zl moze

> namieszac w silniku i doprowadzic czlowieka do rozpaczy . Pozdro

tak apropo to co mu bylo?

> Nawet nie wiecie jak taka mała pierdoła za 8 zl moze

> namieszac w silniku i doprowadzic czlowieka do rozpaczy .

wlasnie - nie wiemy, wiec nas poinformuj

Tak jak juz pisalem gaznik byl oki, pompa pompowala idealnie, kable WN i swiece nowe, filtr powietrza nowy, olej i filtr nowy, a jednak gasl po zalozeniu odmy. Okazalo sie ze w korku od oleju brakuje tego zaworka, tylko jest ten precik ze sprezynka, i cale cisnienie i opary ze skrzyni korbowej lecialy do odmy i go skutecznie dlawily. Kupilem nowy korek z tym zaworkiem i silniczek chodzi jak nowy. Czy zimny, czy cieply to pali na dotyk bez ssania. Az sam sie dziwie ze 700 potrafi tak ladnie pracowac. Samochodzik jedzie idealnie, nie szarpie, nie przerywa no i co najwazniejsze nie gasnie na kazdym skrzyzowaniu. Ciesze sie ze udalo mi sei opanowac te bestie. Oczywiscie wole bardziej swojego sportasia, w ktorym planuje pod koniec wakacie zalozyc gore od 1.2 lekko podlubana tak zeby bylo te ok 75 KM. Moze mi sie w koncu uda w tym roku dojsc do tego. Pozdro

moja padlina z weberkiem tez zapala na dotyk bez ssania a kompresje ma walnieta i jezdzic niechce

to masz tak jak ja moja padlina na weberze odpala od kopa, jeżdżę bez ssania, a momentami gaśnie i nie chce odpalić wymienione uszczelniacze, pierścienie UPG,reszta uszczelek w silniku pompka, gaźnik, cewka, nanoplex, kable, świece olej, chłodnica, płyn w chłodnicy i dalej padaka gasnie po 25-30 km i nie chce odpalić przez godzinę-dwie później znowu na dotyk. Jakby ktoś wiedział co to jest będe wdzięczny :|