Ciekawią mnie realne osiągi Smarta-ForTwo się toto teraz nazywa. Bo jadę sobie dzis rano z pracy, a tu toto posuwa lewym pasem, dziunia z mokate za kierownicą-nie ma się co chwalić, ale spokojnie ponad 120 toto pomykało, podziw wręcz dla tak małego silniczka, tym bardziej, że spod świateł toto szło jak dorosły samochód. No i podziw dla odwagi dziuni, że tyle tym pomykała, chociaż testy zderzeniowe pokazały, że to kawał małego twardego drania...

Próżne twe nadzieje - dziunia zapewnie nie jest z autokącika

A tak na serio zaleznie od silnika który był w tym pudełku:

zaczynasz od 1.1 54KM 15.3 sek do setki no to chyba nie było

poprzez 1.3 - 10,8sek do setki juz lepiej

aż do 1.5 - 109KM - 9,8 sek do setki oraz

1.5-122KM-9,5 sek do setki

a potem chyba uturbione sie robią

!!1.5-177 KM -6,9 sek do setki!!

ale to, co widziałeś to chyba diesel - najbardziej prawdopodobny mokate-wóz: cdi 1.5-95KM-10,5sek do setki

Także jak widzisz ma toto czym jechać

-----------------------------------------------

oj.... poczytalem znow...a jestes pewien ze to four two?

bo z tego co widać poniżej to twoja wyobraźnia wyłącznie napędzała tamto auto

0.7 50KM 18,3 (0-100km/h)

0.7 61KM 15,5 (0-100km/h)

0.8 ?? 19,8 (0-100km/h)

Cabrio 0.7 ?? 15,5 (0-100km/h)

Cabrio 0.7 75KM 12,3 (0-100km/h)

Cabrio 0.8 ?? 19,8 (0-100km/h)

Możę też być, że 0-80 jest dość efektywne, a potem silniczek zbliża się do maksimum swej wydajności...

> Ciekawią mnie realne osiągi Smarta-ForTwo się toto teraz nazywa. Bo

> jadę sobie dzis rano z pracy, a tu toto posuwa lewym pasem,

> dziunia z mokate za kierownicą-nie ma się co chwalić, ale

> spokojnie ponad 120 toto pomykało, podziw wręcz dla tak małego

> silniczka, tym bardziej, że spod świateł toto szło jak dorosły

> samochód. No i podziw dla odwagi dziuni, że tyle tym pomykała,

> chociaż testy zderzeniowe pokazały, że to kawał małego twardego

> drania...

fortwo ma ograniczenie na 135 km/h

ale mozna zdjac i wtedy pomyka jeszcze szybciej

dosyc ladnie jade te autka nie powiem benzyna jezdzilem, dieslem niestety nie :/

> Ciekawią mnie realne osiągi Smarta-ForTwo się toto teraz nazywa. Bo

> jadę sobie dzis rano z pracy, a tu toto posuwa lewym pasem,

> dziunia z mokate za kierownicą-nie ma się co chwalić, ale

> spokojnie ponad 120 toto pomykało, podziw wręcz dla tak małego

> silniczka, tym bardziej, że spod świateł toto szło jak dorosły

> samochód. No i podziw dla odwagi dziuni, że tyle tym pomykała,

> chociaż testy zderzeniowe pokazały, że to kawał małego twardego

> drania...

0.7 do 50km/h ze świateł obiedzie prawie każde w miare mocne auto

do 130km/h rozpędza sie bez problemu

potem sie bałem wiec dalej nie szalałem

> Ciekawią mnie realne osiągi Smarta-ForTwo się toto teraz nazywa. Bo

> jadę sobie dzis rano z pracy, a tu toto posuwa lewym pasem,

> dziunia z mokate za kierownicą-nie ma się co chwalić, ale

> spokojnie ponad 120 toto pomykało, podziw wręcz dla tak małego

> silniczka, tym bardziej, że spod świateł toto szło jak dorosły

> samochód. No i podziw dla odwagi dziuni, że tyle tym pomykała,

> chociaż testy zderzeniowe pokazały, że to kawał małego twardego

> drania...

Licznik spokojnie da sie zamknąć (140 km/h), po mieście jest dosyć zwawy, jednak przy wyprzedaniu jak wpadamy w turbodziure (ogromniastą) to może być nieciekawie....

Ja jezdze smartami o pojemności 0,698 turbo 61KM.

W polsce do dzisiaj sprzedano nowych smartów około 600 (około 120 kupiła firma w której pracuje)* w tym dizly około 15 więc spotkać smarta ft w dizlu to niezły fart

*Dane działu handlowego MB Polska, między innymi dlatego Smarty powoli będą wycofywane z salonów i raczej nie będą dostępne w Polsce

> oj.... poczytalem znow...a jestes pewien ze to four two?

> bo z tego co widać poniżej to twoja wyobraźnia wyłącznie napędzała

> tamto auto

> 0.7 50KM 18,3 (0-100km/h)

> 0.7 61KM 15,5 (0-100km/h)

> 0.8 ?? 19,8 (0-100km/h)

> Cabrio 0.7 ?? 15,5 (0-100km/h)

> Cabrio 0.7 75KM 12,3 (0-100km/h)

> Cabrio 0.8 ?? 19,8 (0-100km/h)

> Możę też być, że 0-80 jest dość efektywne, a potem silniczek zbliża

> się do maksimum swej wydajności...

Dokładnie tak do 50 km/h wyrywa całkiem żwawo, potem już niestety zaczynają się schody do 80 jeszcze ciągnie, a do zamknięcia licznika trzeba się długo rozpędzać.....

Inna sprawo to skrzynia automatyczna, troche szarpie, a jak się przełączy na sekwencje to mozna troszeczke szybciej jechać, o ile dobrze się trafi z przełożeniami, bo z tykm też może byc problem.

Wydaje mi się że w Polsce nie były oferowane Smarty 0,8*ale widziałem wersje sport, którą MB wypozyczyła na jakiś czas mojej firemce w ramach reklamy (nie wiem jak się nazywała) w silniku 1.1 podobno mała rakieta, ale w Polsce nie była sprzedawana

he,he wydaje mi się, były ale w dizlu a nie w benzynie, sprawdziłem...

> Próżne twe nadzieje - dziunia zapewnie nie jest z autokącika

> A tak na serio zaleznie od silnika który był w tym pudełku:

> zaczynasz od 1.1 54KM 15.3 sek do setki no to chyba nie było

> poprzez 1.3 - 10,8sek do setki juz lepiej

> aż do 1.5 - 109KM - 9,8 sek do setki oraz

> 1.5-122KM-9,5 sek do setki

> a potem chyba uturbione sie robią

> !!1.5-177 KM -6,9 sek do setki!!

> ale to, co widziałeś to chyba diesel - najbardziej prawdopodobny

> mokate-wóz: cdi 1.5-95KM-10,5sek do setki

> Także jak widzisz ma toto czym jechać

> -----------------------------------------------

> oj.... poczytalem znow...a jestes pewien ze to four two?

> bo z tego co widać poniżej to twoja wyobraźnia wyłącznie napędzała

> tamto auto

> 0.7 50KM 18,3 (0-100km/h)

> 0.7 61KM 15,5 (0-100km/h)

> 0.8 ?? 19,8 (0-100km/h)

> Cabrio 0.7 ?? 15,5 (0-100km/h)

> Cabrio 0.7 75KM 12,3 (0-100km/h)

> Cabrio 0.8 ?? 19,8 (0-100km/h)

> Możę też być, że 0-80 jest dość efektywne, a potem silniczek zbliża

> się do maksimum swej wydajności...

No było to takie cóś jak to w załączniku....