Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

koniec silnika już bliski

Featured Replies

Napisano

Jak w temacie. Kończy mi się silniczek w moim astrolocie. Jest to jednostka 1.6NZ z 92r, przebieg o którym wiem to 230 tys km, ale prawdopodobnie wiele wiecej. Powodem zbliżającego się końca jest OGROMNY apetyt na olej wciąga go około 3 - 4 literków na 1000 km.

W związku z powyższym zastanawiam sie nad wymianą i teraz zasadnicze zapytanie czy warto wejść w silniczek 1.8 l 8V z vektry lub astry czy wiele roboty przy przekładce, czy gabaryty tego silnika są takie jak 1,6 czy inne, czy podejdzie mój aparat zaplonowy ITP. Dodam że zasilany jest głównie z LPG dlatego chcę przenieść osprzęt z mojego silnika (jak podejdą).

Czekam na wszelkie sugestje (przedewszystkim osoby które robiły takie przeszczepy).

Napisano

ja nie polecam tego silnika. 1.6 8V ale ten 100 KM na wilowtrysku TAK 2.0 8V tez , ale 1.8 eeeee

cały silnik kupisz za naprawde dobra kase

Napisano

> Jak w temacie. Kończy mi się silniczek w moim astrolocie. Jest to

> jednostka 1.6NZ z 92r, przebieg o którym wiem to 230 tys km, ale

> prawdopodobnie wiele wiecej. Powodem zbliżającego się końca jest

> OGROMNY apetyt na olej wciąga go około 3 - 4 literków na 1000

> km.

> W związku z powyższym zastanawiam sie nad wymianą i teraz zasadnicze

> zapytanie czy warto wejść w silniczek 1.8 l 8V z vektry lub

> astry czy wiele roboty przy przekładce, czy gabaryty tego

> silnika są takie jak 1,6 czy inne, czy podejdzie mój aparat

> zaplonowy ITP. Dodam że zasilany jest głównie z LPG dlatego chcę

> przenieść osprzęt z mojego silnika (jak podejdą).

> Czekam na wszelkie sugestje (przedewszystkim osoby które robiły takie

> przeszczepy).

Ekspertem nie jestem ale z tego co wiem:

- 1,8 to "duży blok" silnika - taki jak 2,0 a 1,6 to "mały blok" jak 1,4. Pewnie 1,8 będzie znacznie cięższy (spręzyny?).

- 1,6 ma hallotronowy aparat zapłonowy na wałku rozrządu a 1,8 ma czujnik położernia wału korbowego i komputer wtryskowy steruje zapłonem. Na wałku ma tylko rozdzielacz.

- inna skrzynia biegów, półosie, (hamulce?) itp itd ...

Musiałbyś kupić kompletny silnik ze skrzynią, osprzętem, komputerem i okablowaniem a kto wie co by jeszcze nie chciało pasować. W instalacji gazowej inny byłby mikser.

Generalnie odpuść sobie, jeśli już wymieniasz to kup taki sam.

Pozdr.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.