Witam sznownych kącikowiczów.

Jeszcze na dobre nie nacieszyłem się moim Bravo, a już mam problemy. Chodzi dokłądnie o skrzynię biegów i brak 4-go biegu. Jak na postoju wcisnę sprzęgło, to 4-ty bieg da się wrzucić, ale podczas jazdy, z 3 lub z 5 na 4 już nie. Są jakies zgrzyty i szarpanie lewarkiem. Bieg oczywiście zaraz wybija i raczej nie daje się go przytrzymać za lewarek ręką. Ktoś coś wie, słyszał, miał podobnie. Czy to synchronizator, trybo 4-go biegu, czy już bardziej poważne i ile toto może kosztować w naprawie.

> Witam sznownych kącikowiczów.

> Jeszcze na dobre nie nacieszyłem się moim Bravo, a już mam problemy.

> Chodzi dokłądnie o skrzynię biegów i brak 4-go biegu. Jak na

> postoju wcisnę sprzęgło, to 4-ty bieg da się wrzucić, ale

> podczas jazdy, z 3 lub z 5 na 4 już nie. Są jakies zgrzyty i

> szarpanie lewarkiem. Bieg oczywiście zaraz wybija i raczej nie

> daje się go przytrzymać za lewarek ręką. Ktoś coś wie, słyszał,

> miał podobnie. Czy to synchronizator, trybo 4-go biegu, czy już

> bardziej poważne i ile toto może kosztować w naprawie.

Kup drugą skrzynie .... najtaniej ciebie to wyjdzie ... na allegro jest "full" po 700-900zł

Dzięki za info.

Wczoraj podczas jazdy 4-ty bieg zaczął "sam" wchodzić bez żadnych zgrzytów, jednak bardzo łatwo go "wybić" trącając lewarek. Mechanik stwierdził, że to coś z widełkami, czy jakoś tak i koszt max. 200 zł, więc zobaczymy. Oby miał rację.

Ide o zaklad, ze zaplacisz 200 PLN, za to co ponoc Twoj mechanik naprawi a po wyjezdzie bedziesz mial dokladnie ten sam problem.

Obym sie mylil.

pzdr

Rostek

> Dzięki za info.

> Wczoraj podczas jazdy 4-ty bieg zaczął "sam" wchodzić bez żadnych

> zgrzytów, jednak bardzo łatwo go "wybić" trącając lewarek.

> Mechanik stwierdził, że to coś z widełkami, czy jakoś tak i

> koszt max. 200 zł, więc zobaczymy. Oby miał rację.