Witam!

Zacznę od pytania czy ktoś wie jak naprawić kierunkowskaz? Jak tylko go załączam to mi cały czas przerywa. Właściwie to oba mi przerywają..

A tak na poważnie:-)

Chciałem sobie przejrzeć klimę. Wszystko było w porządku, ale zalecają co jakiś czas serwisować, więc podjechałem tym razem nie do ASO tylko do garażowca. Wymienił filtr p-pyłkowy, odciągnął czynnik, sprawdził szczelność układu i jak zaczął napełniać to po kolei włączyły się wentylatory - najpierw ten od klimy na I bieg, później na II, drugi wentylator na I bieg i w końcu na II. Objaw chyba prawidłowy bo w końcu samochód stoi i się grzeje (silnik oczywiście włączony;). Gościu od klimy widzę jakiś nerwowy. Coś się dzieje - mówi że ciśnienie STRASZNIE wysokie. Podotykał w różnych miejscach i zdiagnozował, że cylinder na skraplaczu jest bardzo gorący, a cały skraplacz - zimny, więc do wymiany jest skraplacz. Zastanawiam się tylko czy osuszacz jest montowany osobno, czy też znajduje sie właśnie w tym cylindrze z lewej strony skraplacza. Może sam osuszacz wymienić?

Klima działa, ale nie dało się jej całkiem napełnić, więc ledwo chłodzi.

Sedno sprawy:

Czy ktoś z was wymieniał skraplacz/osuszacz? Wczoraj się do tego zabrałem - okręciłem wentylator klimy i dwie śruby mocujące skraplacz do chłodnicy wody. Można go teraz lekko wycignąć, ale boję się odłączać te rurki, które są zamocowane nietypowymi śrubami - jakby negatyw TORX.

Czynnik jest odciągnięty, więc nie ma ciśnienia w instalacji.

Czy 500zł za nowy skraplacz to dużo? W ASO chcą 1 300zł!!!

> Witam!

> Zacznę od pytania czy ktoś wie jak naprawić kierunkowskaz? Jak tylko

> go załączam to mi cały czas przerywa. Właściwie to oba mi

> przerywają..

> A tak na poważnie:-)

> Chciałem sobie przejrzeć klimę. Wszystko było w porządku, ale

> zalecają co jakiś czas serwisować, więc podjechałem tym razem

> nie do ASO tylko do garażowca. Wymienił filtr p-pyłkowy,

> odciągnął czynnik, sprawdził szczelność układu i jak zaczął

> napełniać to po kolei włączyły się wentylatory - najpierw ten od

> klimy na I bieg, później na II, drugi wentylator na I bieg i w

> końcu na II. Objaw chyba prawidłowy bo w końcu samochód stoi i

> się grzeje (silnik oczywiście włączony;). Gościu od klimy widzę

> jakiś nerwowy. Coś się dzieje - mówi że ciśnienie STRASZNIE

> wysokie. Podotykał w różnych miejscach i zdiagnozował, że

> cylinder na skraplaczu jest bardzo gorący, a cały skraplacz -

> zimny, więc do wymiany jest skraplacz. Zastanawiam się tylko czy

> osuszacz jest montowany osobno, czy też znajduje sie właśnie w

> tym cylindrze z lewej strony skraplacza. Może sam osuszacz

> wymienić?

> Klima działa, ale nie dało się jej całkiem napełnić, więc ledwo

> chłodzi.

> Sedno sprawy:

> Czy ktoś z was wymieniał skraplacz/osuszacz? Wczoraj się do tego

> zabrałem - okręciłem wentylator klimy i dwie śruby mocujące

> skraplacz do chłodnicy wody. Można go teraz lekko wycignąć, ale

> boję się odłączać te rurki, które są zamocowane nietypowymi

> śrubami - jakby negatyw TORX.

> Czynnik jest odciągnięty, więc nie ma ciśnienia w instalacji.

> Czy 500zł za nowy skraplacz to dużo? W ASO chcą 1 300zł!!!

Witam

Najpierw byś podał jaki masz samochód??

------------------------------------------------

Astra II Caravan 2.0 DTI Comfort

> Najpierw byś podał jaki masz samochód??

przecie w profilu napisane

Astra II '98 1,6 16

Mam wpisany w ustawieniach, ale nie wiem czemu nie pokazuje...

> Astra II '98 1,6 16

> Mam wpisany w ustawieniach, ale nie wiem czemu nie pokazuje...

Ja u siebie wymieniałem ale nie osobiście. W warsztacie za wymianę zapłaciłem 100 zł. A to jest delikatne ustrojsto i łato to można uszkodzić. Ja swoją chłodniće kupiłem za 450 zł.

Pozdrawiam

Astra II Caravan 2.0 DTI