Przestaje mi ładowac, czasem sie zapala kontrolka brak ladowania i co jakis czas nie ma sily juz krecic, wtedy musze podladowac i jest ok. Teraz cos tam czasami szumi i to chyba juz napewno koniec jego zywota. Obudowa wyglada na całą nie jest popekana. Moje pytanie jest nastepujace.

Czy mozna go jakos rozebrac i wymienic szczotki czy cos tam w nim w srodku?. Ktoś sie bawił w naprawianie tego badziewia?.Moze cos innego sie wytarło jakies łozysko? Czy to jest wogole oplacalne czy zakupic nowy?

Pozdrawiam

zapodaj, jaki typ motorka posiadasz. Ale w kontekście ostatnich postów (w tym równiez moich) wróżę Ci wymianę ze względu na popękana obudowę, zmorę fiatowską. Cena regenerowanego (w zależności od posiadaniego przez Ciebie)

> zapodaj, jaki typ motorka posiadasz. Ale w kontekście ostatnich

> postów (w tym równiez moich) wróżę Ci wymianę ze względu na

> popękana obudowę, zmorę fiatowską. Cena regenerowanego (w

> zależności od posiadaniego przez Ciebie)

Miales w profilu. Posiadam Brave1,6 16v. Obudowa chyba jest cala wymienialem cały alternator jakies 3-4 lata temu.Ogladalem teraz i jest ok, przynajmniej z gory. Cos tam halasuje tak jakby tam jakies lozysko obcieralo.

pozdrawiam

a może trywialny pasek ?? jego naciąg ?? jak masz możliwość to wejdź z miernikiem pod samochód i zobacz jakie masz napiecie bezpośrednio na altku, a potem na samym aku. Co prawda tam jest krótki odcinek kabelka, ale kumeli kiedyś się naderwał i ledwo co podawął napięcie. Aha, zmierz napięcie w dwóch stanach przy 2,5 tys obrotów : przy wyłaczonych wszystkich odbiornikach i załączonych wszelkich mozliwych.

. Cos tam halasuje tak jakby tam

> jakies lozysko obcieralo.

moga szumieć łożyska, ponoc dobry warsztat elektryczny jest na żwirki - tel. 6365069, szacuję że kosztowało by to ok. 150 zł

Zauwazyłem jeszcze taki objaw ze jak halasuje to nie pali sie kontrolka ze nie mam ładowania, natomiast jak jest cicho to wrecz przeciwnie kontrolka sie pali.

Ale tak czy inaczej jest cos z ładowaniem bo co kilka dni szlak trafia akumulator.(nowy)

Pozdrawiam

Jak zdemontowac samemu alternator?

To znaczy co po koleji mam zrobic, bo chyba wielkiej filozofi to nie ma z demontazem?

Pozdrawiam

> Jak zdemontowac samemu alternator?

> To znaczy co po koleji mam zrobic, bo chyba wielkiej filozofi to nie

> ma z demontazem?

> Pozdrawiam

nie wiem jak w pozostalych, ale u mnie w dizelku aby wyjac altka trzeba demontowac kolumne mcpersona (odchylic ja nieco), ponadto wyjmowanie go to zajecie czasochlonne