temat już krótkobył i się zmył a mnie się dziś bez żadnej przyczyny kontrolka zapaliła. Podobno od przestawienia siedzenia, ale ja nic nie ruszałem. Po włączeniu zapłonu kontrolka gaśnie prawidłowo a następnie po ok 3 sek. znowu się zapali. Kasowanie podobno tylko na kompie. Wkurza mnie to. Czy zlutować przewody pod siedzeniem można bez problemu, czy rozłączenie przewodów od poduch nie szkodzi????. Na co trzeba uważać przy poduchach aby czegoś nie uszkodzić??? Przed astrą miałem Vectrę A i już zaczynam za nią tęsknić.

jedź na techa skasują...

poduszki pod siedzeniem mozna zlutować i niczym to nie szkodzi

Podobno instruktorzy wymyslili ze po uderzeniu dzieki wtyczce nie trzeba całej wiązki wymieniać. Ile w tym prawdy

Wracajac odepnij aku zlutuj przewody i bangla. Nie koniecznie od ruszania siedzeniem sie moze zapalić moe to być but pasażera jak i również butelka z piciem.

miałem to samo podczas jazdy przesunąłem fotel pasażera i za pare minut kontrolka się zaświeciła. Pomyślałem pojade wykasują błąd, ale potem poszukałem w necie interfejsu i znalazłem coś takiego http://www.infohelp.pl/sklep,463,,,03,,pl-pln,311408,0.html

Kosztuje tyle co jedna wizyta pod kompem w autoryzowanym servisie lub 2 w nieautoryzowanym, więc kupiłem błąd wykasowałem a i inne będy silnika itd. można sprawdzić i kasować.

Wszystko działa bez problemu potrzebny tylko komputer lub laptop z COMem(RS232)

pozdrawiam

> miałem to samo podczas jazdy przesunąłem fotel pasażera i za pare

> minut kontrolka się zaświeciła. Pomyślałem pojade wykasują błąd,

> ale potem poszukałem w necie interfejsu i znalazłem coś takiego

> http://www.infohelp.pl/sklep,463,,,03,,pl-pln,311408,0.html

> Kosztuje tyle co jedna wizyta pod kompem w autoryzowanym servisie lub

> 2 w nieautoryzowanym, więc kupiłem błąd wykasowałem a i inne

> będy silnika itd. można sprawdzić i kasować.

> Wszystko działa bez problemu potrzebny tylko komputer lub laptop z

> COMem(RS232)

> pozdrawiam

do tego jakieś oprogramowanie daja?\

bo chyba sie skusze...

mozesz opisać co już zrobiłes?

> do tego jakieś oprogramowanie daja?\

> bo chyba sie skusze...

> mozesz opisać co już zrobiłes?

dają program

OPEL TECH2 (tyle że po angielsku i wengiersku) który też krąży po autokąciku.

co zrobiłem...

wykasowałem błąd poduszki pasażera i sprawdziłem błędy silnika i wykasowałem( niestety mam problem który opisałem tu:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...&PHPSESSID=

w programie możesz też zrobić więcej rzeczy i nawet ingerować w oprogramowanie tak jak opisali

Przy odrobinie doświadczenia można:

*adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zaplonuitd.)

*programować immobilaizer

A przy większym doświadczeniu:

*korygować wskazania liczników

*przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning

niestety nie próbowałem i wole nie próbować bo się na tym nie znam

szczerze polecam bo koszt nie wielki a 2 razy pojedziesz do jakiegoś serwisu i interfejs masz gratis

Witam

Ten link u mnie cos nie dziala

http://www.infohelp.pl/sklep,463,,,03,,pl-pln,311408,0.html

??????

jak u ciebie nie działa to kliknij tu: INTERFEJS OPEL

a jak dalej nie działa to wejdz tu: http://www.infohelp.pl/

potem INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE później OPEL i pierwszy Interfejs na stronie:

Interfejs KKL line(OPEL 97-04,BMW 87-04,VAG 92-04) bazowy - to ten

> jak u ciebie nie działa to kliknij tu: INTERFEJS OPEL

> a jak dalej nie działa to wejdz tu: http://www.infohelp.pl/

> potem INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE później OPEL i pierwszy Interfejs na

> stronie:

> Interfejs KKL line(OPEL 97-04,BMW 87-04,VAG 92-04) bazowy - to ten

OKI - dzieki...

Dzięki wszysim za podpowiedzi. Skorzystam. Co do interfejsu to się zastanowię, żeby jeszcze programy były po polsku!!.

Pozdrawiam

> temat już krótkobył i się zmył a mnie się dziś bez żadnej przyczyny

> kontrolka zapaliła. Podobno od przestawienia siedzenia, ale ja

> nic nie ruszałem. Po włączeniu zapłonu kontrolka gaśnie

> prawidłowo a następnie po ok 3 sek. znowu się zapali. Kasowanie

> podobno tylko na kompie. Wkurza mnie to. Czy zlutować przewody

> pod siedzeniem można bez problemu, czy rozłączenie przewodów od

> poduch nie szkodzi????. Na co trzeba uważać przy poduchach aby

> czegoś nie uszkodzić??? Przed astrą miałem Vectrę A i już

> zaczynam za nią tęsknić.

Cześć,

Spróbuj jeszcze sprawdzić ładowanie na różnych obrotach, sprawa prosta a u mnie jak padł mostek diodowy na altku i dawał do 18V to też mi się kontrolka od poduchy zapalała.

> Byłem dziś na kompie. Za duża oporność na prawej bocznej poduszce. Błędu nie dało się wykasować, muszę jechać do elektryka, jestem już umówiony. Ponadto sprawdziłem błąd ABS-prawe przednie, też do sprawdzenia. Koszt 40 zł, ale po wizycie u elektryka drugA wizyta na kasowanie błędów bezpłatna po okazaniu wydruku z pierwdszej wizyty.

Pozdrawiam