Witam :-)

Poszukuję dobrego (!) warsztatu montażu instalacji gazowych w Lublinie. Zadanie - zamontować instalację sekwencyjnego wtrysku gazu w matizie.

Jakieś podpowiedzi?

> Witam :-)

> Poszukuję dobrego (!) warsztatu montażu instalacji gazowych w

> Lublinie. Zadanie - zamontować instalację sekwencyjnego wtrysku

> gazu w matizie.

> Jakieś podpowiedzi?

TRANS-WAG ul.Łęczyńska 58,obok Piekarz/tak się nazywa montuje gaz/

> Witam :-)

> Poszukuję dobrego (!) warsztatu montażu instalacji gazowych w

> Lublinie. Zadanie - zamontować instalację sekwencyjnego wtrysku

> gazu w matizie.

> Jakieś podpowiedzi?

Korzystałem z dwóch.

AlbaGas na Ewangelickiej - II gen w Lanosie z wielopunktowym wtryskiem

Piekarz na Firlejowskiej - do gaźnika w Uno

Z obu jestem baaaaardzo zadowolony i obie instalatornie mogę polecić ze spokojnym sumieniem.

Z ciekawości... Po co sekwencja? Nie lepiej II gen z zabezpieczeniem kolektora? Powinno być znacznie taniej a efekt praktycznie ten sam.

> Z ciekawości... Po co sekwencja? Nie lepiej II gen z zabezpieczeniem

> kolektora? Powinno być znacznie taniej a efekt praktycznie ten

> sam.

Bo instalacja sekwencyjna to wyższa klasa technologiczna i efekt w postaci niższego zużycia gazu. Poza tym może się okazać, że zabezpieczenie kolektora dolotowego nie wystarczy.

> Bo instalacja sekwencyjna to wyższa klasa technologiczna i efekt w

> postaci niższego zużycia gazu.

to żeś pojechał. Co Ci z niższego zużycia gazu jak opłacisz różnicę w cenie na najbliższe 150000km kupując sekwencję? Ile Ci więcej spali? Pół litra? Litr/100 to max i mało prawdopodobne.

> zabezpieczenie kolektora dolotowego nie wystarczy.

Dobre wystarczy. W końcu prawdopodobieństwo strzału w dobrze utrzymanej instalacji jest bardzo małe. A strzału rozwalającego kolektor mimo zabezpieczeń imho zerowe.

Nie mam zamiaru ponawiać dyskusji na temat zasadności montażu instalacji wtryskowej LPG w matizie. Decyzję już podjąłem i w czwartek taka instalacja zostanie zamontowana. Zgodnie z moimi obliczeniami jej koszt zwróci się po roku eksploatacji samochodu.

Można by dywagować o wzroście akcyzy na LPG, ale tuż przed wyborami aż tak bardzo bym się tego nie obawiał.

> Nie mam zamiaru ponawiać dyskusji na temat zasadności montażu

> instalacji wtryskowej LPG w matizie. Decyzję już podjąłem i w

Spoko, Twój samochód, Twoja kasa

> Można by dywagować o wzroście akcyzy na LPG, ale tuż przed wyborami

> aż tak bardzo bym się tego nie obawiał.

Weź pod uwagę że nowy rok będzie już po wyborach ale faktycznie też myślę że akcyzy nie ruszą.

> Dobre wystarczy. W końcu prawdopodobieństwo strzału w dobrze

> utrzymanej instalacji jest bardzo małe. A strzału rozwalającego

> kolektor mimo zabezpieczeń imho zerowe.

Strzały się jednak zdarzają. Poczytaj na kąciku Matiza. Ale fakty są takie, że Matiz ma solidny kolektor. Nawet na stronie DT-GAS (montowałem tą instalkę w Felicii 1,6) mają info, że do Matiza wyjątkowo można zamontować II generację. Ale są jeszcze inne czynniki, więc chłop po części ma rację z tą sekwencją:

1. Sekwencja nie zmula zauważalnie auta, II gen. tak (to fakt potwierdzony doświadczalnie - można poczytać na kąciku Matiza) - w Matizku każdy konik mniej to wielka strata...

2. Ceny sekwencji spadły, właśnie dałem 3kpln za taką do 4 cyl (do 3 powinna być odrobinę tańsza), a w wawie zaczynają się już od 2,3 kpln.

3. Różnicę w spalaniu należy brać pod uwagę. W innym wątku gościu mówi, że robi ok. 40 kkm rocznie. Jeśli sekwencja spali mu nawet 0,5 l/100km mniej to zaoszczędzi rocznie 40000/100*0,5=200 l gazu, a więc ok. 400 zł rocznie na samym paliwie. Jeśli za sekwencję da nawet 1000 zł więcej to różnica zwróci mu się już po ok. 2,5 latach licząc tylko 0,5 l/100km mniejsze spalanie.

Ja zakładałbym II gen, ale wybór IV jak widać też może mieć swój sens.