Witam wszystkich.

Ostatnio spaliłem silnik przednich wycieraczek w Bravie. Zrobiłem to bardzo głupio bo nie chciało mi się odśnieżyć przedniej szyby tylko włączyłem wycieraczki w nadziei, że śnieg spadnie- ostatecznie nie spadł, a silniczek szlag trafił. Po rozebraniu na cześci okazało się ,ze wirnik jest ok ale stopiło wszystkie szczotki i plastikowe wieczko zakrywające obudowę silniczka. Suma sumarum dało się naprawić bo działa tylko strasznie coś tak dziwnie głośno chodzi jakby coś o coś tarło. Sprawdzałem nie ma szans żeby ocierało gdzieś w komorze mechanizmu ani w samym silniczku. Wiecie co może być przyczyną?

Dałem nowe szczotki może to ich wina może jak się dotrą to przestanie - ale to raczej mało proawdopodobne.

Pozdrawiam

> Witam wszystkich.

> Ostatnio spaliłem silnik przednich wycieraczek w Bravie. Zrobiłem to

> bardzo głupio bo nie chciało mi się odśnieżyć przedniej szyby

> tylko włączyłem wycieraczki w nadziei, że śnieg spadnie-

> ostatecznie nie spadł, a silniczek szlag trafił. Po rozebraniu

> na cześci okazało się ,ze wirnik jest ok ale stopiło wszystkie

> szczotki i plastikowe wieczko zakrywające obudowę silniczka.

> Suma sumarum dało się naprawić bo działa tylko strasznie coś tak

> dziwnie głośno chodzi jakby coś o coś tarło. Sprawdzałem nie ma

> szans żeby ocierało gdzieś w komorze mechanizmu ani w samym

> silniczku. Wiecie co może być przyczyną?

> Dałem nowe szczotki może to ich wina może jak się dotrą to przestanie

> - ale to raczej mało proawdopodobne.

> Pozdrawiam

czy ten dzwiek zmiena sie jakos w nasileniu gdy wycieraczki pracuja, czy jest jednostajny?

> czy ten dzwiek zmiena sie jakos w nasileniu gdy wycieraczki pracuja,

> czy jest jednostajny?

Jest jednostajny niezależnie od tego w jakim położeniu pracy ustawione są wycieraczki.

Masz może jakiś pomysł co to może być??

> Jest jednostajny niezależnie od tego w jakim położeniu pracy

> ustawione są wycieraczki.

> Masz może jakiś pomysł co to może być??

jesli jest jednostajny to zdecydowanie silniczek. moim zdaniem to sa byc moze zle ustawione szczotki albo padniete ktores lozysko.

Łożysko jest raczej ok. Co do szczotek to bardzo możliwe. Czy takie złe ustawienie szczotek może wpłynąć na awarię silniczka w najbliższym czasie i ewentualnie jak skorygowaćt to ustawienie?? Dodam tylko, że po stopieniu wieczka zrobiłem nowe prowadnice z kawałka miedzianej blaszki oblepioonych później poxiliną. Trochę to wszystko nietypowe ale działa(narazie) a 250zł zostało w kieszeni bo tyle chcieli za nowy w sklepie z częściami.

Pozdrawiam.

> to wszystko nietypowe ale działa(narazie) a 250zł zostało w

> kieszeni bo tyle chcieli za nowy w sklepie z częściami.

> Pozdrawiam.

U niego kupiłem za 150, jakbyś potrzebował.... A stawiam na to, że będziesz

> Łożysko jest raczej ok. Co do szczotek to bardzo możliwe. Czy takie

> złe ustawienie szczotek może wpłynąć na awarię silniczka w

> najbliższym czasie i ewentualnie jak skorygowaćt to ustawienie??

> Dodam tylko, że po stopieniu wieczka zrobiłem nowe prowadnice z

> kawałka miedzianej blaszki oblepioonych później poxiliną. Trochę

> to wszystko nietypowe ale działa(narazie) a 250zł zostało w

> kieszeni bo tyle chcieli za nowy w sklepie z częściami.

> Pozdrawiam.

tak. zle ustawienie szczotek moze doprowadzic do kompletnej awarii slinika. wyciera zlacza konektorowe (czy jak tam to sie nazywa ) a jak wytrze to nic poza wymiana wirnika nie zrobisz.

> tak. zle ustawienie szczotek moze doprowadzic do kompletnej awarii

> slinika. wyciera zlacza konektorowe (czy jak tam to sie nazywa

> ) a jak wytrze to nic poza wymiana wirnika nie zrobisz.

Ooo kurcze! No nic narazie będę jeżdził tak jak jest a jak padnie to wymienię na nowy. Już zaczynam zbierać kasę.

Dzięki wszystkim za komentarze.

Pozdrawiam

Emer.