Witam, nakącik zaglądam już od prawie roku,tyle czasu posiadam stilo. Datąd byłem biernym obserwatorem.

Dotąd!!!

W zeszły weekend byłem w górach - trochę padało , stilak albo jeździł w deszczu albo stał na mokrej trawie, ogólnie wilgotnośc do 100%. No i stało się zegary zwariowały. Zaczęły włączac i wyłączac się wszystkie kontrolki oraz wskaźniki lub blokowac się w ostatniej zapamiętanej pozycji. Tak było przez 300km do domu.

Następnego dnia problem pozostał i tak do dzisiaj mimo iż w mniejszej skali- dłuższe przerwy poprawnej pracy. Wymontpwałem dzisiaj wyświetlacz przedmuchałem styki, to samo z wtyczkami bodycompa. Problem pozostał.

Może ktoś coś takiego miał i będzie mógł poradzic.

Miałem coś podobnego ale przyczną była woda na podłodze po stronie pasażera! Wszystkie kable poprostu pływały... ale wysuszyłem, odgrzybuiłem i sie uspokoiło! Sprawdź najpierw to, jak tam bedzie sucho to musisz szukać gdzie indziej!

witamy...

po pierwsze to przeczyt FAQ i uzupelnij profil bo nie lubimy anonimow

po drugie co do towjego problemu, wyraznie masz gdzies wode w aucie, na poczatek zajrzyj do tunelu miedzy siedzeniami przednimi, tam jak nie ma odplywu do skraplacza woda moze leciec na kable. ogolnie szukaj miejsc wilgotnych (przelotki, podlaczenia masy, wtyczki, przetarcia). Same zegary mialy cos mokrego? Czy pojawily sie jakies inne objawy poza wariujacymi zegarami?

Profil uzupełniony.

Co do wątku to żadnych innych dolegliwości nie ma.

Jutro sprawdzę ewentualne miejsca gromadzenia się wody.

Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Dzięki za sugestie.

Poszycie zdjęte, tak samo konsola środkowa, wody brak!!?

Czeka mnie chyba wycieczka do ASiO.

Który łódzki polecacie? Mam co prawda Auto_DAP w Pabianicach, ale doświadczenia z lekka średnie.

> Który łódzki polecacie? Mam co prawda Auto_DAP w Pabianicach, ale

> doświadczenia z lekka średnie.

A wszystko jest przypięte., trzeba się tylko rozejrzeć.