Witam !

Wiele tu rozmawiamy, także o tym , czym pokryte są nasze auta. Nie jestem żadnym specem od motoryzacji, więc może doświadczeni Koledzy odpowiedzą mi na kilka pytań.

- Czy istnieje rzeczywista przewaga lakieru metallic nad normalnym ? Oprócz wyglądu. To znaczy , czy jest odporniejszy na rysy, kółka myjniowe, brud ? Bo, ze niby metallic to dwie warstwy lakieru w tym górna bezbarwna to wiem..

- Czy polerowanie auta u lakiernika jest bezpieczne ? (U dobrego zakładam) Znajomy mój twierdzi,że polerka niszczy na aucie to coś (co on nazwał "klarem") co powoduje,że auto błyszczy i wogóle trzeba to robić tylko przed sprzedażą, jak chcesz podpicować wygląd.

- Czy najlepszym lakierem jest srebrny jasny metallic ? Bo chyba na nim mało widać brud i rysy (pomijam kwestię upodobań kolorystycznych)

- jak słońce wpływa na lakier ? Bo z jednej strony producent sugeruje,żeby nie stawać pod drzewem czyli de fakto w cieniu (bo spadź) a z drugiej strony słońce pali na auto. Ale we Włoszech, w Hiszpanii pali jeszcze gorzej i dłużej (teraźniejsze lato lipcowe to w Polsce na razie rzadkość, choć kto wie).

- A może jest tak,że żaden lakier (a szczególnie obecne, ekologiczne akrylowe) nie jest superdoporny i po paru latach musi się zestarzeć, zmatowieć, normalnie od eksploatacji ?

> - Czy istnieje rzeczywista przewaga lakieru metallic nad normalnym ?

> Oprócz wyglądu. To znaczy , czy jest odporniejszy na rysy, kółka

> myjniowe, brud ? Bo, ze niby metallic to dwie warstwy lakieru w

> tym górna bezbarwna to wiem..

są miękkie i twarde lakiery, poza tym niemetaliczne też mogą być 2 warstwowe (osobno baza osobno klar), klary mogą mieć różną twardość

> - Czy polerowanie auta u lakiernika jest bezpieczne ? (U dobrego

> zakładam) Znajomy mój twierdzi,że polerka niszczy na aucie to

> coś (co on nazwał "klarem") co powoduje,że auto błyszczy i

> wogóle trzeba to robić tylko przed sprzedażą, jak chcesz

> podpicować wygląd.

nie gadaj z tym znajomym, jak malujesz auto... to dajesz specjalnie więcej tego klaru, po to, żeby spokojnie polerkę zrobić, lakierowanie bez polerki to pomyłka

> - Czy najlepszym lakierem jest srebrny jasny metallic ? Bo chyba na

> nim mało widać brud i rysy (pomijam kwestię upodobań

> kolorystycznych)

jest fajny, ale lakier... dobiera się do auta nie każdemu autu dobrze z każdym lakierem... jeśli chcesz malować na określony kolor, to proponuję pojechać z lakiernikiem do mieszalni i wybrać sobie kolor z wzorników

> - jak słońce wpływa na lakier ? Bo z jednej strony producent

> sugeruje,żeby nie stawać pod drzewem czyli de fakto w cieniu (bo

> spadź) a z drugiej strony słońce pali na auto. Ale we Włoszech,

> w Hiszpanii pali jeszcze gorzej i dłużej (teraźniejsze lato

> lipcowe to w Polsce na razie rzadkość, choć kto wie).

weź nie myśl tyle.... co ? lakier to przede wszystkim uszkodzenia mechaniczne i utlenianie się.. czy to w cieniu czy w słońcu niewielka różnica

> - A może jest tak,że żaden lakier (a szczególnie obecne, ekologiczne

> akrylowe) nie jest superdoporny i po paru latach musi się

> zestarzeć, zmatowieć, normalnie od eksploatacji ?

to akryle są ekologiczne ? bo myślałem, że lakiery wodne

każdy lakier po iluś tam latach będzie stary i matowy.. po to się polerkę robi, ale pamiętaj o jednym... to kur***a mać zabiera tyle klaru co kot napłakał jak normalny lakiernik to robi

> - Czy polerowanie auta u lakiernika jest bezpieczne ? (U dobrego

> zakładam) Znajomy mój twierdzi,że polerka niszczy na aucie to

> coś (co on nazwał "klarem") co powoduje,że auto błyszczy i

> wogóle trzeba to robić tylko przed sprzedażą, jak chcesz

> podpicować wygląd.

Robiłem to kilkukrotnie na różnych autach.

Jeśli polerowanie polega jedynie na zeszlifowaniu górnej wartstwy lakieru

no to rozumie się samo przez się że jest to szkodliwe. Zmniejsza grubość powłoki.

ALE dobra polerka polega na tym, że na szlifierkę nakłada się specjalną pastę silikonową.

To nie tylko nie osłabia ale i wzmacnia lakier.

Profesjonalne zakłady (nie wiem czy takie są w Polsce) są tak pewne swego,

że przedłużają gwarancję na lakier np. o 6 lat!!!!

(pod warunkiem że zrobi się taką szlifierkę co półtora roku)

Warto Żadne auto nie ma tak pięknego lakieru, jak auta po takiej szlifierce.

Łącznie z kilkunastoletnim Uno

> - Czy najlepszym lakierem jest srebrny jasny metallic ? Bo chyba na

> nim mało widać brud i rysy (pomijam kwestię upodobań

> kolorystycznych)

Czy najlepszy to nie wiem, ale na pewno mało na nim widać

Najgorszy w utrzymaniu jest lakier czerwony- najszybciej matowieje

> - A może jest tak,że żaden lakier (a szczególnie obecne, ekologiczne

> akrylowe) nie jest superdoporny i po paru latach musi się

> zestarzeć, zmatowieć, normalnie od eksploatacji ?

Nie jeśli o niego dbasz- patrz Uno z przykładu powyżej

> Najgorszy w utrzymaniu jest lakier czerwony- najszybciej matowieje

> Nie jeśli o niego dbasz- patrz Uno z przykładu powyżej

NIE... g*no prawda... akryl jedno warstwowy - tak ale czerwona baza pociągnięta klarem - nie i nie mów mi, że tak, bo miałem przykład na lanosie, który matowy się nie robił bo był 2 warstwowy

> NIE... g*no prawda... akryl jedno warstwowy - tak ale czerwona baza

> pociągnięta klarem - nie i nie mów mi, że tak, bo miałem

> przykład na lanosie, który matowy się nie robił bo był 2

> warstwowy

To że czerwony matowieje mówię na podstawie aut które widzę na ulicy

np. mazdy z lat 80-tych. Po prostu matowe. I na podstawie tego co mi mówi

kumpel zajmujący się taką polerką profersjonalnie.

Mówił właśnie, że czerwony najgorzej utrzymać. I mówił to zanim kupiłem czerwone auto

> To że czerwony matowieje mówię na podstawie aut które widzę na ulicy

> np. mazdy z lat 80-tych. Po prostu matowe. I na podstawie tego co mi

> mówi

> kumpel zajmujący się taką polerką profersjonalnie.

> Mówił właśnie, że czerwony najgorzej utrzymać. I mówił to zanim

> kupiłem czerwone auto

tak, ale tu chodzi głównie o akryle jednowarstwowe... a poza tym nie tylko czerwony, gorszy jest chyba ciemny granat... te lakiery też mają słaby pigment (szczególnie akryle jednowarstwowe bo o nich mowa) i niebieskie też nie są wiele lepsze

A jak wybrać zakład w którym profesjonalnie zrobią taką polerkę ? Z pastą i wzmacniającą lakier ?

Niestety mój jest niebieski... Nie wiem jak Fiat kładzie lakier na swoje auta ale za mocny to on chyba nie jest.