...moja nieszczęsna Siena podpinana była do kompa który nie wykrywał błędów w elektronice...wymieniłem świece, przewody WN, przeczyściłem klemy...i dalej ma problem : trudności z odpalaniem, a w czasie jazdy wyłączające się radio, wariujące wskaźniki, ostatnio gdy samochód zatrząsł się na wybojach zapaliła się kontrolka CODE, a strzałka poziomu paliwa z rezerwy skoczyła do pełnego baku...czy możliwe że styki w stacyjce gdzieś nie łączą, ostatnio wydwało mi się że samochód zgasł w czasie jazdy na biegu bo wszystkie wskazniki klapły, światła i radio zgasły, ale gdy przekręciłem stacyjkę zazgrzytało...jeszcze drugi problem : podczas ruszania bardzo często czuć paskudny zapach (na LPG i na benzynie), nie potrafię do zbyt określić, czy to może być skopany katalizator?...

> ...moja nieszczęsna Siena podpinana była do kompa który nie wykrywał

> błędów w elektronice...wymieniłem świece, przewody WN,

> przeczyściłem klemy...i dalej ma problem : trudności z

> odpalaniem, a w czasie jazdy wyłączające się radio, wariujące

> wskaźniki, ostatnio gdy samochód zatrząsł się na wybojach

> zapaliła się kontrolka CODE, a strzałka poziomu paliwa z rezerwy

> skoczyła do pełnego baku...czy możliwe że styki w stacyjce

> gdzieś nie łączą, ostatnio wydwało mi się że samochód zgasł w

> czasie jazdy na biegu bo wszystkie wskazniki klapły, światła i

> radio zgasły, ale gdy przekręciłem stacyjkę

> zazgrzytało...jeszcze drugi problem : podczas ruszania bardzo

> często czuć paskudny zapach (na LPG i na benzynie), nie potrafię

> do zbyt określić, czy to może być skopany katalizator?...

możesz mieć gdzieś dziurę w układzie wydechowym gdzieś na początku np przy kompensatorze(ten kawałek rury w oplocie z siatki przed katalizatorem albo przy dwururce na uszczelce ).

przyczyna kłopotów z elektryką może leżeć w skrzynce bezpiecznikowej; coś się poluzowało i na wybojach nie styka to i gaśnie wszystko, choć poziom paliwka nie skoczyłby na maksa w takim przypadku.

Skaczące wskaźniki i gaśnięcie podświetlania przerabiałem, u mnie kawałek jakiejś blachy pod licznikiem obcierał z tyłu o ścieżki, na początku tylko wałki ze wskaźnikiem paliwa, a potem to już wszystko się działo, wystarczyło połączyć ścieżki i odgiąć tą blachę i ustało całkiem, więc czeka Cię najprawdopodobniej wyciągnięcie licznika i ogledziny od spodu całości.

tylko i wyłącznie dobry elektryk pomoże. Zapomnij o ASO tam nikomu nie będzie chcialo sie szukać. Ja bym szukal "złej" masy albo zwarcia(może dlatego czasami cos śmierdzi).

> tylko i wyłącznie dobry elektryk pomoże. Zapomnij o ASO tam nikomu

> nie będzie chcialo sie szukać. Ja bym szukal "złej" masy albo

> zwarcia(może dlatego czasami cos śmierdzi).

tak, popatrz czy masa jest dobrze przykręcona bo przez nią też są takie kłopoty

wystrzały również zdarząją się coraz częściej...kable WN i świece prawie nowe więc sam już nie wiem co może być przyczyną