Mam problemik z uniakiem, a więc na biegu jałowym obroty są troche nierówne, dodatkowo przy biegach 1,2,3 tak do 60 km/h wygląda jakby przerywało (tak jak by gazu brakowało), a cały czas jest. Na benzynie wszystko jest ok. Co jest grane ?

Po tym co poczytałem na forum "Gaz na ulicach" obstawiam że to sonda lambda. Jutro pojade do gazowników żeby to sprawdzili. I tak odrazu pytanie, ile kosztuje taka sonda (gdzie kupić ?) i czy jej wymiana to ciężka sprawa ?

mam podobne objawy a inny motor, sonde mam zmienioną a jej wymiana to z 30 min na kanale, osobiście zakupilem na allegro za około 150 z przesyłką, oryginalną bosha, u mnie były 3 przewody, sa tez 2 i 4 przewodowe, musisz sie zorientowac w tym starcu co i jak, dodam, ze jedyny problem to jej odkrecenie, oczywiscie rob to na zimnej rurze, zeby nie bylo takiego parcia na gwint

Już wiem co jest grane, poprostu mam przebicie na świecy na jednym zaworze. Musze zakupić nowe przewody i świece...

> Mam problemik z uniakiem, a więc na biegu jałowym obroty są troche

> nierówne, dodatkowo przy biegach 1,2,3 tak do 60 km/h wygląda

> jakby przerywało (tak jak by gazu brakowało), a cały czas jest.

> Na benzynie wszystko jest ok. Co jest grane ?

> Po tym co poczytałem na forum "Gaz na ulicach" obstawiam że to sonda

> lambda. Jutro pojade do gazowników żeby to sprawdzili. I tak

> odrazu pytanie, ile kosztuje taka sonda (gdzie kupić ?) i czy

> jej wymiana to ciężka sprawa ?

A ja stawiam na silniczek krokowy sam mialem taki przypadek na biegu jalowym sam dodawal sobie i pozniej spadaly mu obroty w dodatku na pierwszych 3 biegach troche nim szarpalo wiec proponyje sprawdzic KROKOWCA

> A ja stawiam na silniczek krokowy sam mialem taki przypadek na biegu

> jalowym sam dodawal sobie i pozniej spadaly mu obroty w dodatku

> na pierwszych 3 biegach troche nim szarpalo wiec proponyje

> sprawdzic KROKOWCA

Hmm jak wymienie świece i kable i dalej będzie taka akcja to pewnie się tym zajme.

> A ja stawiam na silniczek krokowy sam mialem taki przypadek na biegu

> jalowym sam dodawal sobie i pozniej spadaly mu obroty w dodatku

> na pierwszych 3 biegach troche nim szarpalo wiec proponyje

> sprawdzic KROKOWCA

ale skoro na noPB wszystko gra to szukałbym przyczyny w świeczkach, filtrach, reduktorze - osad, kablach i komputerku LPG (o ile jest) - regulacja.