Witam, walczę ze spalaniem LPG mojej Nuby po 2 regulacjach u gazownika (inst. na gwarancji raz kręcił mieszanką przy reduktorze za drugim razem przeprowadził jeszcze regulację poprzez komputer serwisowy) spala nie spadło z 16-17 na 15-16 czyli całe nic.

Zauważyłem natomiast coś dziwnego i nie wiem czy to moje omyłkowe wrażenie czy tak może być:

Wydaje mi się że jak mam pełny zbiornik to mi pali mniej. Oto przykład:

zatankowałem ostatnio za 50 zł - 26 litrów i do zapalenia się rezerwy (10 l w zbiorniku) przejechałem ponad 120 km co daje zużycie 13,3. Na pozostałych 10 l dociągnąłem tylko do 180 km co daje zużycie ok 16,5.

Ostatnio dwa razy tankowałem po ok 10 l (za 20 zł) i spalanie wychodzi ok 15 - 16l.

Czy to możliwe żeby przy małej ilości gazu w zbiorniku palił znacząco więcej.

Dziś zatankuję do pełna pojeżdżę 100 km i doleję na tej samej stacji do pełna - zobaczę ile spali. Jeśli będzie mniej nż 14 to będzie niezła zagwozdka i walga z gazownikiem.

Jeśli ktoś tak miał lub słyszał o czymś takim to proszę o opinię. Jeśli są wśród nas gazownicy to też proszęo wypowiedzi bo może ja już zaczynam bredzić.

Jak jest mniej gazu w zbiorniku to cisnienie w nim jest wieksze.

> Jak jest mniej gazu w zbiorniku to cisnienie w nim jest wieksze.

Czyli moż na rozumować, że jeżeli np. reduktor nie trzyma ciśnienia to będzie dawał więcej gazu i będzie większe spalanie?

> Witam, walczę ze spalaniem LPG mojej Nuby po 2 regulacjach

nie sugeruj się wskaźnikiem rezerwy on jest bardzo niedokładny

> Jak jest mniej gazu w zbiorniku to cisnienie w nim jest wieksze.

Taaa. A jak jest juz pusto to zbiornik rozsadza

> Taaa. A jak jest juz pusto to zbiornik rozsadza

Taaa. A patrzales kiedys na manometr zamontowany przy butli z gazem??

Zapomnialem ze w samochodach nie ma, ale jest w niektorych wozkach widlowych. Cisnienie rosnie do pewnego momentu, a potem raptownie spada gdy zbiornik(butla) jest pusty.

> Taaa. A patrzales kiedys na manometr zamontowany przy butli z gazem??

> Zapomnialem ze w samochodach nie ma, ale jest w niektorych wozkach

> widlowych. Cisnienie rosnie do pewnego momentu, a potem

> raptownie spada gdy zbiornik(butla) jest pusty.

Cisnienie w butli dopóki jest w nim LPG w stanie ciekłym jest stałe. Takie są prawa fizyki. Cisnienie to może sie zmeniać jedynie pod wpływem zmian temperatury a także jest zależne od składu LPG (%propan/butan). Ten manometr był albo do bani albo wzrosła temperatura butli.

Daj sobie spokój z tankowaniem za 20 - 50 zł. Takie sprawdzanie nie ma sensu. Chcesz wiedzieć jakie masz spalanie tankuj zawsze do pełna (przynajmniej przez ten okres sprawdzania). Będziesz miał optymalne wyniki.

Pozdro