Witam wszystkich serdecznie. Szperałem na forum ale bez rezultatu. Objawy sa takie: przez parę minut wskazówa albo pokazuje jak trzeba albo się "bimba" a jak się zmęczy to pada na ogranicznik i tyle. Czy ktoś ma pomysłę na tą bolączkę?

Pozdrawiam

Jacek

każdy mechanik od francowatych Ci te linke wymieni, poprostu masz pewno duży przebieg i linka już sierozciągła i lada dzień peknie... więc puki czas nie nagli podjeć do mechanika

Czyli linka, a już myślałem, że to coś od strony elepstrycznej .

Dzięki za radę

Jacek

jestes pewien ze tam jest linka ?

> jestes pewien ze tam jest linka ?

Całkowita racja, tam nie ma linki, to czysta elektronika. Impulsy do prędkościomierza pobierane są w zależności od wersji: albo ze sterownika ABS-u, albo ze skrzyni biegów.

O ile się nie mylę, ta sprawa była już na forum opisywana - trzeba poszukać.

> Całkowita racja, tam nie ma linki, to czysta elektronika. Impulsy do

> prędkościomierza pobierane są w zależności od wersji: albo ze

> sterownika ABS-u, albo ze skrzyni biegów.

> O ile się nie mylę, ta sprawa była już na forum opisywana - trzeba

> poszukać.

Właśnie coś mi nie pasowało z tą linką, w sumie nie wyciągałem jeszcze zegarów ale linki to tam raczej chyba nie ma. ABS także nie posiadam więc pozostaje skrzynia. Czyli jest jakieś cudo w skrzyni?

> nie posiadam więc pozostaje skrzynia. Czyli jest jakieś cudo w

> skrzyni?

Zgadza się. Tylko jest to gdzieś dość daleko za silnikiem schowane. Nie mylić z czujnikiem Halla - ten jest też na skrzyni, ale blisko, przy wieńcu zębatym.

Szukaj na tym forum albo na elektrodzie , gdzieś widziałem dokładniejszy opis.

Ale słabe złącze może być zarówno przy czujniku na skrzyni (bardziej narażone na korozję) jak i przy zegarach. Tam akurat dojście jest łatwe. Ściągamy pokrywę deski rozdzielczej (dwa wkręty Torx pod maskownicami głośników na pokrywie, pociągamy pokrywę do siebie i do góry) i odkręcamy zestaw wskaźników. Powodzenia.