Witam! Może temat lekko nie na czasie ale może coś więcej dowiem się od specjalistów z forum niż od pracowników ASO

A więc chodzi o to że po odpaleniu autka w temperaturze poniżej ok 10 stopni dochodzi z komory silnika jakieś dziwne gwizdanie o intensywności zwiększającej się wraz z obrotami silnika. Efekt ten zanika po uzyskaniu przez silnik wyższej temperatury, a konkretnie gwizda gwizda i w pewnym momencie cisza...

Dźwięki te dochodzą gdzieś z okolic popmy hamulcowej (serwa) - lewa strona komory silnika!

ASO oczywiście nie wykryło żadnej nieprawidłowości!

Czy ktoś z Was może borykał się z podobną usterką?

Dziękuję z gory za fachowe odpowiedzi

Pozdrawiam

W tych naszych fiatach sa rozne gwizdania. W palio silnik 1.2 ale wszystko to samo, tez to mialem. Okazalo sie ze lozysko oporowe - i defekt ten byl tylko w ujemnych temp. i tylko przez kilka minut po rozruchu. Robili to na gwarancji, przebieg 8kkm, wymienili cale sprzeglo zeby nie bylo watpliwosci! Pozniej nowe gwizdy po 2 miesiacach ale w okolicach altka, cudowali - naciagali pasek, smarowali rolki i nic. Ha, ha wyszlo ze pompa wodna, przebieg 12kkm. Potem kupe drobnych awarii - zerwana poduszka silnika 13kkm - nie wiadomo dlaczego. Stuki z przodu i z tylu, cieknaca do srodka woda przez przednia szybe. A potem to przy rozruchu na zimno, kontrolka cisnienia oleju nie gasla przez dobre 5 sek po rozruchu, czego wczesniej nie bylo. Bylem w ASO, chcieli robic, ale ze dluzej potrwa - 14dni!!!! Wymyslili ze moze byc zarowno drobnostka jak i wymiana silnika. Zrezygnowalem z robienia w ASO, cierpliwosc do Palio Weekend sie skonczyla, po tyg. sprzedalem go w cholere. Kupiony w 11.2001 w promocji za 28kzl sprzedany w 5.2003 za 23kzl jeszcze z gwarancja dlatego znalazl sie kupiec przy 16kkm!!!! - TYLE USTEREK!!!

Jajca jak balony - kupilem ponownie fiata - Pande!!!

ryzyk fizyk. I co - juz 10kkm i nic sie nie dzieje oprocz trzeszczacego zamka tylnej klapy, wystrarczylo owiniecie tasma palca. Czyzby nastaplila poprawa w fiacie, oby. Pozdro dla Pandomaniakow.

Co do czestych usterek:

parujace reflektory, dmuchawa po zalozeniu filtra od nowosci cisza, nie szarpie sprzeglo, przelacznik zespolony ok, wachacze nie stukaja. Mam nadzieje ze po 2 latach produkcji poprawili te sprawy, ktore wychodzily od razu w pierwszych Pandach w 2003.

> Co do czestych usterek:

> parujace reflektory, dmuchawa po zalozeniu filtra od nowosci cisza,

> nie szarpie sprzeglo, przelacznik zespolony ok, wachacze nie

> stukaja. Mam nadzieje ze po 2 latach produkcji poprawili te

> sprawy, ktore wychodzily od razu w pierwszych Pandach w 2003.

kurcze ja mam z 2003 i to z poczatkow produkcji no i tylko stukanie w nawiewie - 2:0 dla stukania - a ja olewam juz to i tyle no i amorki daly ciala w mrozy ale tojuz po gwarancji

oby tak dalej prawie 60 kkm na liczniku i lada chwila stuknie 3 lata jazdy