Mam do wymiany kata .Zastanawiam się teraz czy załóżyc strumienicę za 130 zł , czy tłumik za 150 lub nowego kata za 450.Mechanior od tłumików proponuje mi za mojego kata 150 zł.Zastanawiam się nad tłumikiem .Ponoć auto chodzi nieźle jest jednak trochę głośniejsze niż na katalizatorze.Tak słyszałem.....Może ktoś wie jak jest w rzeczywistości???????Strasznie by mnie to denerwowalo...

> Mam do wymiany kata .Zastanawiam się teraz czy załóżyc strumienicę za

> 130 zł , czy tłumik za 150 lub nowego kata za 450.Mechanior od

> tłumików proponuje mi za mojego kata 150 zł.Zastanawiam się nad

> tłumikiem .Ponoć auto chodzi nieźle jest jednak trochę

> głośniejsze niż na katalizatorze.Tak słyszałem.....Może ktoś wie

> jak jest w rzeczywistości???????Strasznie by mnie to

> denerwowalo...

no niestety musze Cie zmartwic jak nie chcesz zadnych dziwnych przydzwiekow to tylko kat dedykowany do auta a to spory wydatek.

Najlepiej dla ekologi jednak bedzie jak zalozysz kata. A tlumik w miejsce katalizatora to tak samo fajny pomysl jak strumienica. Nic nie zmienia przynajmniej w moim wypadku.

Jaki powod wymiany kata ??? Mysle ze mechanik wietrzy w tym interes i dlatego chce Cie naciagnac na wymiane. Katy z silnikow 2.0 mozna sprzedac za 300-350zeta z palcem w d..pie

> Mam do wymiany kata .Zastanawiam się teraz czy załóżyc strumienicę za

> 130 zł , czy tłumik za 150 lub nowego kata za 450.Mechanior od

> tłumików proponuje mi za mojego kata 150 zł.Zastanawiam się nad

> tłumikiem .Ponoć auto chodzi nieźle jest jednak trochę

> głośniejsze niż na katalizatorze.Tak słyszałem.....Może ktoś wie

> jak jest w rzeczywistości???????Strasznie by mnie to

> denerwowalo...

=======================

Też rozleciał mi się kat ."Przybębniłem" w "śpiącego policjanta" na parkingu i zaczął grzechotac.Wymieniłem na tłumik środkowy i jest dobrze.Jakoś nie zauważyłem ,aby mi głośniej chodziła asterka .

> =======================

> Też rozleciał mi się kat ."Przybębniłem" w "śpiącego policjanta" na

> parkingu i zaczął grzechotac.Wymieniłem na tłumik środkowy i

> jest dobrze.Jakoś nie zauważyłem ,aby mi głośniej chodziła

> asterka .

ja wymienilem na strumienice i jest zdecydowanie glosniej w srodku powyzej 4000 obr.....dlatego chyba zaloze tlumik lub jakiegos uniwersalnego kata...

> ja wymienilem na strumienice i jest zdecydowanie glosniej w srodku

> powyzej 4000 obr.....dlatego chyba zaloze tlumik lub jakiegos

> uniwersalnego kata...

======================

Ja mialem do wyboru ,albo strumienica .albo tłumik .Ale mechanior mi wspominal ,że wiele osób skarżyło mu się ,że od czasu założenia strumienicy zaczęły im samochodziki olej wpierniczać , więc powiedział ,że lepszy byłby tłumik.

> Jaki powod wymiany kata ??? Mysle ze mechanik wietrzy w tym interes i

> dlatego chce Cie naciagnac na wymiane. Katy z silnikow 2.0 mozna

> sprzedac za 300-350zeta z palcem w d..pie

Powód hmmmm.Auto jest lekko przymulone , a tak nie było...Ma pewien zakres przymulenia od 60 do 80 km/h na 4 biegu.Mechanior od tłumików rozcioł rurkę przed katem .Powiedział , że musis być przypchany.Coć ja tak naprawde nie widziałem tego bo był cały i nic w nim nie grzechota......

> Powód hmmmm.Auto jest lekko przymulone , a tak nie było...Ma pewien

> zakres przymulenia od 60 do 80 km/h na 4 biegu.Mechanior od

> tłumików rozcioł rurkę przed katem .Powiedział , że musis być

> przypchany.Coć ja tak naprawde nie widziałem tego bo był cały i

> nic w nim nie grzechota......

Mysle ze to nie jest kwestia kata. Wg mnie auto musialoby byc przymulone caly czas

> Powód hmmmm.Auto jest lekko przymulone , a tak nie było...Ma pewien

> zakres przymulenia od 60 do 80 km/h na 4 biegu.

===========================

Powinno być przymulone cały czas .Wkład z kata powinien wtedy zatykać tłumiki i stąd spadek mocy .Jak jedziesz po dziurach to ci nie grzechocze kat ? mi cały grzechotal ,jak klocki w pudełku.