wszystko oki, tylko lewy przedni amorek kaputt:/ Nowe wstawiałem jakieś 6 miesięcy temu. Czy można wymienić tylko jeden (lewy) bo drugi jest oki??

> wszystko oki, tylko lewy przedni amorek kaputt:/ Nowe wstawiałem

> jakieś 6 miesięcy temu. Czy można wymienić tylko jeden (lewy) bo

> drugi jest oki??

parami tylko

gawarancje masz?

jutro będe wiedział czy koleś który mi wymieniał zachował jakiś dokument, jeśli tak to pójde z gwarancją, jeśli nie to znowu koszta:/

> wszystko oki, tylko lewy przedni amorek kaputt:/ Nowe wstawiałem

> jakieś 6 miesięcy temu. Czy można wymienić tylko jeden (lewy) bo

> drugi jest oki??

A jakie masz te amory??

pól roku to licho moze zaliczyles duuuuza dziure

amorki zawsze parami

Ja kiedys wymienilem aromki i po pol roku padl jeden. Byl to Sachs. Zeby bylo smieszniej na wyniku na dole byla reklama-"polecamy amortyzatory Sachs". Z gwarancja to nie tak dobrze jak sie Wam wydaje - nie wystarczy dołączona kareteczka z wyniku badania i zwracaja Ci kase. Amortyzator ponoc trzeba wyslac gdzies do producenta i on go bada czy to wina produkcyjna czy uszkodzenie mechaniczne. Ma na to 2 tygodnie. A na czym bedziesz wtedy jezdzil to juz Twoja sprawa - nie dostajesz w kazdym razie zastepczego No chyba ze bylem zle poinformowany o swoich prawach.

W kazdym razie chwilowo olałem sprawe z braku zapasowego amortyzatora. W miedzyczasie zorientowalem sie mogłem miec mało powietrza w kołach podczas badania - nie wiem czy to moło byc przyczyną, a kwazdym razie kolejne niewiedziec czemu badania pokazało juz ok. I pojezdzilem jeszcze ponad dwa lata i zawsze na badaniach bylo ok.

Wszystko prawda z ta procedura wymiany. Dlatego ja wymieniam w warsztacie, ktory bierze wszystko na siebie. Mam przyjechac tylko z "odpowiednim" wydrukiem i wymiana w hurtowni jest na ich glowie.

Wydruk oczywiscie jest robiony w odpowiednich warunkach (odpowiednie ustawienie auta, 6 atm w oponie).........

> Ja kiedys wymienilem aromki i po pol roku padl jeden. Byl to Sachs.

Bardzo są skrajne opinie o tych amortyzatorach, jak juz tu kiedys napisalem znam człowieka, który zrobił swoim komarkiem już grubo ponad 200 000 i od przebiegu ok 70 000 jeździ właśnie na Sachsach i na przegladach sprawnosc wychodzi nadal w granicach 70%, a samochod robi bardzo duze trasy i to niestety po polskich drogach.