jak pohamuje troche ostrzej i sie heble nagrzeją to slabiej zaczyna autko zwalniać. pomyslałem wieć zeby zajrzeć do płynu hamulcowego. majstry co gaz zakładali tak poupychali wszystko ze cięzko jest tak reke wsadzic zby odkrecić nakrętke od zbiorniczka i do tej pory nie sprawdzałem...

jak juz odkręcilem to sie przestraszylem. płyn ma barwe smoly zamiast jasno słomkowego koloru plynu

podejzewam ze poprzedni wlaściciel nie kwapil sie zeby wymienić wec pewnie plyn ma juz 8 lat i 140kkm.

najwyższy czas wymienić i teraz pytanie: jaki zalać: DOT4 wystarczy czy DOT5??

jakie firmy mam do wyboru, jakie ceny i ile mi potrzeba do wymiany??????

DOT 4 wystarczy. Nie kombinuj i zalej takim, jak zalano w fabryce. Zalewano płynem Tutela TOP 4 270 C

Popieram:)

> Popieram:)

jakoś nie mam zaufania do tej technologii selenia i tym podobne wynalazki.

oza tym to chyba cena tez nienajniższa??

chyba w tej cenie dostane cos z castrola albo shella??

> jakoś nie mam zaufania do tej technologii selenia i tym podobne

> wynalazki.

> oza tym to chyba cena tez nienajniższa??

> chyba w tej cenie dostane cos z castrola albo shella??

Wszystkie Fiaty, Alfy i Lancie na tym jeżdżą i nie ma problemu. A oszczędność to kilkanaście, jeżeli nie kilka złotych. Jeśli takowa wogóle jest.

> Wszystkie Fiaty, Alfy i Lancie na tym jeżdżą i nie ma problemu. A

> oszczędność to kilkanaście, jeżeli nie kilka złotych. Jeśli

> takowa wogóle jest.

to moze kolega wie ile kosztuje opakowanie 0,5L takiego specyfiku??

dla przykledu powiem ze płyn hamulcowy rodzimego producenta DOT4 kosztuje 10zl a DOT5 13,50

za opakowanie 0,5L

Nie masz zaufania do tanich technologi, a piszesz o rodzimych producentach Sprzeczność widzę

Kolega pytał jaki płyn więc odpowiedziałem. Powtarzam jeszcze raz: DOT 4 wystarczy, a co wleje to jego wybór.

Podaj cenę schela, lub castrola, to wtedy porównamy.

> Nie masz zaufania do tanich technologi, a piszesz o rodzimych

> producentach Sprzeczność widzę

a ja nie widze jezeli juz mam kupic coś jak to nazwałeś z 'tanich tegnologii" to wole kupić cos polskiego chociązby ze względu na to aby wspierać naszą rodzimą produkcje. a po co to chyba juz nie musze nikomu tłumaczyc...

> Kolega pytał jaki płyn więc odpowiedziałem. Powtarzam jeszcze raz:

> DOT 4 wystarczy, a co wleje to jego wybór.

to ja pytałem

> Podaj cenę schela, lub castrola, to wtedy porównamy.

nie znam bo nie ma podanych

ale podejzewam ze porównywalne do włoskich wynalazkow

> a ja nie widze jezeli juz mam kupic coś jak to nazwałeś z 'tanich

> tegnologii" to wole kupić cos polskiego chociązby ze względu na

> to aby wspierać naszą rodzimą produkcje. a po co to chyba juz

> nie musze nikomu tłumaczyc...

zawsze można kupić Poloneza

> to ja pytałem

no wiem

> nie znam bo nie ma podanych

> ale podejzewam ze porównywalne do włoskich wynalazkow

Twoja bryka, więc wlej co ci się podoba. Wystarczyłoby, jakbym napisał, że DOT 4 jest ok.

Pozdrawiam.

> zawsze można kupić Poloneza

z takim podejsciem to nie dziwne ze gospodarka ledwo ciągnie z mojej strony co do tego EOT

> no wiem

> Twoja bryka, więc wlej co ci się podoba.

tak tez mam zamiar zrobić

Wystarczyłoby, jakbym

> napisał, że DOT 4 jest ok.

> Pozdrawiam.

o to własnie pytałem...

>> o to własnie pytałem...

Pytałeś również o firmy, więc podałem

Cześć

> Pytałeś również o firmy, więc podałem

> Cześć

pytałem tez o to ile potrzeba do wymiany...

> pytałem tez o to ile potrzeba do wymiany...

W układzie jest 0,4 l , ale trzeba mieć 1 l. Inaczej nie odpowietrzysz układu.

To tyle na temat twego postu. Cześć.

> W układzie jest 0,4 l , ale trzeba mieć 1 l. Inaczej nie

> odpowietrzysz układu.

> To tyle na temat twego postu. Cześć.

nie mam zamiaru go zapowietrzać...

sa na to sposoby..

A mi się wydaje, że DOT4 nie tylko wystarczy ale nawet musi być. Z tego co wiem to nie wolno wlewać DOT5 do naszych autek.

> A mi się wydaje, że DOT4 nie tylko wystarczy ale nawet musi być. Z tego co wiem to nie wolno wlewać DOT5 do naszych autek.

w pelni z tym sie zgodze...

> jakie firmy mam do wyboru,

DOT 4

DOT4 albo DOT5.1

polecam Ferodo lub Castrol Response.

maja wyzsza temperature wrzenia niz sleenia. poza tym selenia strasznie mi wode ciagnela i bardzo szybko sprawnosc jej spadla.

pozdr.

> A mi się wydaje, że DOT4 nie tylko wystarczy ale nawet musi być. Z

> tego co wiem to nie wolno wlewać DOT5 do naszych autek.

dlaczego sadzisz ze NIEWOLNO wlewać DOT5??

z tego co wiem to nie wolno wlewac płynu niższej klasy (DOT3 ) a o tym ze nie wolno wlewać wyzszej nie słyszałem nigdy...

> DOT4 albo DOT5.1

> polecam Ferodo lub Castrol Response.

jaka cena??

> maja wyzsza temperature wrzenia niz sleenia. poza tym selenia

> strasznie mi wode ciagnela i bardzo szybko sprawnosc jej spadla.

o to własnie chodzi zeby nie ciągnęła

> pozdr.

> jaka cena??

nie jakas zabojcza. plyn hamulcowy nie jest drogi.

jak kupowalem ferodo dot4 kiedys to placilem chyba kilkanascie zl za 0,25l.

> o to własnie chodzi zeby nie ciągnęła

ciagnac (wode) bedzie kazdy. ale im wyzsza temp. wrzenia na poczatku tym dluzej bedzie spelnial norme. generalnei co 2 lata i tak sie powinno plyn wymienic.

> > pozdr.

> dlaczego sadzisz ze NIEWOLNO wlewać DOT5??

> z tego co wiem to nie wolno wlewac płynu niższej klasy (DOT3 ) a o

> tym ze nie wolno wlewać wyzszej nie słyszałem nigdy...

Czytałem kiedyś że DOT5 w instalacji przystosowanej do DOT4 powyżera ci wszystkie uszczelki. Lepiej poczytaj więcej w necie i się upewnij żebyś nie przedobrzył. Ja miesiąc temu wymieniałem na Ferrodo DOT4 i jestem zadowolony

Bzdura.Różnią się tylko temperaturą wrzenia.

> jaka cena??

> o to własnie chodzi zeby nie ciągnęła

> > pozdr.

dzies bylem w norauto i ferrodo mieli po 17zl (za 0,5l chyba) a wiadomo, ze norauto do najtanszych nie nalezy..

> Bzdura.Różnią się tylko temperaturą wrzenia.

np http://www.roztoczeriders.strefa.pl/hamulce.htm (na samym dole)

Ja tam wole nie ryzykować

> DOT4 wystarczy

> czy DOT5??

Nie lej DOT 5. Jezeli juz to DOT 5.1