Witam

pytanie proste choć nie do końca - jaka jest prawidłowa kolejność zdejmowania / zakładania klem akumulatora??

Bo już sie pogubiłem

> Witam

> pytanie proste choć nie do końca - jaka jest prawidłowa kolejność

> zdejmowania / zakładania klem akumulatora??

> Bo już sie pogubiłem

a to ma jakies znaczenie, ja nigdy na to nie patrzyłem i wsio było ok

nie takiej odpowiedzi oczekiwałem

> a to ma jakies znaczenie, ja nigdy na to nie patrzyłem i wsio było ok

ponoc ma, najpierw minus potem plus, ale glowy nie dam se odciac

> Witam

> pytanie proste choć nie do końca - jaka jest prawidłowa kolejność

> zdejmowania / zakładania klem akumulatora??

> Bo już sie pogubiłem

Odpina się najpierw kleme, która idzie na budę, czyli w naszym przypadku Masę.

Robi się tak z dwóch powodów jeśli dobrze pamiętam.

- by komp ne nałapał błedów (nie wiem o co chodzi)

- bezpieczniej. Przy odpinaniu plusa najpierw, możesz go zwerzeć do obudowy niechcący, albo sam zamknąć obwód macając metalowej obudowy samochodu.

no własnie, wyczytałem na formu Mondeo "W autach grupy Ford zawsze pierwszą odłączamy klemę "-".

... Podłączamy w odwrotnej kolejności niż odłączaliśmy czyli najpierw podłączamy klemę dodatnią i jako drugą klemę ujemną;. Ale żeby nie było tak łatwo to wyczytałem, że kolejność odłączania klem jest odwrotna, czyli najpierw "+". Ponoć wymaga tego elektronika samochodowych systemów. Można doprowadzić do zablokowania immobilisera jeżeli odkręcimy najpierw klemę "-". Jak do tej pory znalazłem, że dotyczy to aut Fiat Brava i Matiz. " No i zgłupiałem ...

Wpierw odlaczamy od akumulatora minus, nastepnie plus. Podlaczanie wykonujemy w odwrotnej kolejnosci tzn. wpierw plus, na koncu minus.

Odlaczenie wpierw plusa moze skonczyc sie zwarciem przy dotknieciu emementem metalowym do karoserii samochodu .

tu temat wydaje sie być wyczerpujący;