Heloł kącikowicze.

Dziś spotkała mnie niemiła niespodzianka. Zalałem pięknie pachnącym, cytrynowym, żółciutkim płynem do spryskiwaczy Pandę i chcąc przetestować zapach pociągnąłem za dźwigienkę od wycieraczek. Wycieraczki poszły w ruch, jednak płyn pzoostał tam gdzie był... Nie słychać również tego charakterystycznego odgłosu silniczka od spryskiwaczy.

Wygląda na to, że to własnie on zawinił... Ewentualnie mogło się coś zapchać w przewodach (Panda była bez płynu przez kilka tygodni), ale wtedy słyszałbym, że silnik pracuje, prawda?

Mam w związku z tym pytania:

1. Czy objawy jednoznacznie wskzują na zrąbany silniczek

2. Ile taki kosztuje

3. Czy warto z tym jechać do serwisu, czy może dac pierwszemu lepszemu mechanikowi (innymi słowy - czy to skomplikowana operacja)

Pozdrawiam,

Kamil

> Heloł kącikowicze.

> Dziś spotkała mnie niemiła niespodzianka. Zalałem pięknie pachnącym,

> cytrynowym, żółciutkim płynem do spryskiwaczy Pandę i chcąc

> przetestować zapach pociągnąłem za dźwigienkę od wycieraczek.

> Wycieraczki poszły w ruch, jednak płyn pzoostał tam gdzie był...

> Nie słychać również tego charakterystycznego odgłosu silniczka

> od spryskiwaczy.

> Wygląda na to, że to własnie on zawinił... Ewentualnie mogło się coś

> zapchać w przewodach (Panda była bez płynu przez kilka tygodni),

> ale wtedy słyszałbym, że silnik pracuje, prawda?

> Mam w związku z tym pytania:

> 1. Czy objawy jednoznacznie wskzują na zrąbany silniczek

> 2. Ile taki kosztuje

> 3. Czy warto z tym jechać do serwisu, czy może dac pierwszemu

> lepszemu mechanikowi (innymi słowy - czy to skomplikowana

> operacja)

> Pozdrawiam,

> Kamil

Bezpiecznik sprawdzales?

> Heloł kącikowicze.

> Dziś spotkała mnie niemiła niespodzianka. Zalałem pięknie pachnącym,

> cytrynowym, żółciutkim płynem do spryskiwaczy Pandę i chcąc

> przetestować zapach pociągnąłem za dźwigienkę od wycieraczek.

> Wycieraczki poszły w ruch, jednak płyn pzoostał tam gdzie był...

> Nie słychać również tego charakterystycznego odgłosu silniczka

> od spryskiwaczy.

> Wygląda na to, że to własnie on zawinił... Ewentualnie mogło się coś

> zapchać w przewodach (Panda była bez płynu przez kilka tygodni),

> ale wtedy słyszałbym, że silnik pracuje, prawda?

> Mam w związku z tym pytania:

> 1. Czy objawy jednoznacznie wskzują na zrąbany silniczek

> 2. Ile taki kosztuje

> 3. Czy warto z tym jechać do serwisu, czy może dac pierwszemu

> lepszemu mechanikowi (innymi słowy - czy to skomplikowana

> operacja)

> Pozdrawiam,

> Kamil

moze najpierw sprawdz czy sie np kostka nei wypiela czy moze kabelek sie nie skopsal - a moze bezpiecznik?? sam nei wiem czy jest na oddziwlnym obwodzie czy nie

Dzięki za odpowiedzi. Nie sprawdziłem bezpieczników, nie przyszło mi to do głowy Zrobię to, tylko prosze o wskazówkę którego szukać I gdzie są bezpieczniki??

> Dzięki za odpowiedzi. Nie sprawdziłem bezpieczników, nie przyszło mi

> to do głowy Zrobię to, tylko prosze o wskazówkę którego szukać

> I gdzie są bezpieczniki??

czesc masz pod ta klapka obok kierownicy po lewej stronei a czesc pod maska - po prawej stronie jeak maske otworzysz

wg instrukcji jest to jeden z bezpiecznikow w samochodzie w srodku - bezpiecznik F53 ale z tego co wiedze pompka spryskiwacza przedniej i tylnej sa najednym bazpieczniku - na jednym sa

jezeli bezpiecznik dobry to najprosciej wziac meirnik i sprawdzic czy do kostki spryskiwacza dochodzi zasilanie jezeli tak to pompka jezeli nie to szukac trzeba poczawszy od wylacznika do samej pompki

EDIT:

jako ze z tego co pametam dostep do kostki przy pomce jest kiepski to warto meirniczkiem sprawdzic czy w momencie kiedy zalaczysz spryskiwacz jest napiecie na bezpieczniku tym o ktorym wyzej napisalem jezeli nei ma to jest spore prawdopodobienstwo awari w samym wylaczniku

Najpierw sprawdziłem bezpiecznik - sprawny. Poza tym jak się okazuje obsługuje on ponoć równiez wycieraczki, a te chodziły cały czas. Dziś dobrałem się do samego silniczka, jest chytrze schowany przy zbiorniku płynu do spryskiwania, ale nie od komory silnika, tylko z drugiej strony, od koła. Nijak nie idzie się do niego dostać, trzeba było zdemontować przednią część nadkola - wtedy sotęp jest super. Prąd w kablu dochodzącym do silniczka jest taki jak być powinien, niestety padł silnik.

I teraz najlepsze

Silnik sprzedają tylko i wyłącznie razem z całym zbiornikiem na płyn do spryskiwaczy i uwaaaga, kosztuje 120 zł I do tego ASO chce jeszcze 50 zł za robociznę

Na szczęście znalazłem na allegro używany za 30 zł plus wysyłka...