Zapytanko takowe mam.

Moje cento robi ostatnio tyle hałasu co średniej klasy przgubowy Ikarus ,krótko mówią łożysko się zepsiuło. Samo łożysko drogie nie jest natomiast wymiana troszkę i raczej z gatunku pracochłonnych. Wymyśliłem sobie żeby może kupić całą piastę (raczej łatwiej się zmieni). Ktoś wie mniej więcej po ile chodzą?? I czy oprócz nowej końcówki drążka i zbieżności są jakieś koszty o których nie wiem (sixpack pomijam ) Oczywiście ceny giełdowopochodne, bo w ASO to pewno z tysiaka będą chcieli

A tak w ogóle to dobrze kombinuję??

Witam. Cała piasta na pewno będzie dużo droższa od samego łożyska, a z wymianą nie ma większych problemów. Najlepiej znaleźć warsztat blisko domu, który dysponuje prasą hydrauliczną.

Robisz tak:

-demontujesz piastę

-idziesz do warsztatu, a panowie za 10 zeta ( u mnie tyle wołają) wprasują ci łożysko

-składasz wszystko do kupy i na zbierzność

A potem delektujesz się ciszą

I taki pomysł chiba będzie najlepszy. Mam niedaleko bazę remontową śmieciarek tam zawsze chętnie pomogą