Sprawa jest taka moje cc po wcisnieciu gazu zamiast ladnie sie zabrac zaczyna strasznie " prychac " i dopiero po chwili reaguje na gaz. Ponoc to kwestja ustawienia zaplonu ..... jak to najlepiej zrobic w domowych warunkach ??

> Sprawa jest taka moje cc po wcisnieciu gazu zamiast ladnie sie zabrac

> zaczyna strasznie " prychac " i dopiero po chwili reaguje na

> gaz. Ponoc to kwestja ustawienia zaplonu ..... jak to najlepiej

> zrobic w domowych warunkach ??

W CC nie ustawia się zapłonu.

> Sprawa jest taka moje cc po wcisnieciu gazu zamiast ladnie sie zabrac

> zaczyna strasznie " prychac " i dopiero po chwili reaguje na

> gaz. Ponoc to kwestja ustawienia zaplonu ..... jak to najlepiej

> zrobic w domowych warunkach ??

nieustawia sie zapłonu w żadnym cc!! skąd wy takie bajki bierzecie weź wymien swiece przewody i jedz na regulacje gaźnika

chyba musze zmienic mechanika hehe

> nieustawia sie zapłonu w żadnym cc!! skąd wy takie bajki bierzecie

Czy aby jesteś pewien?

Jak tu ktoś kiedyś pisał ustawia się na tzw (?) "fasolkach".

Ale sam lepiej tego nie rób. Wymień to, co kolega mówi i powinno być dobrze.

Ustawia się wyprzedzenie zapłonu, tylko trzeba mieć przyrząd, który nam wskarze kąt wyprzedzenia zapłonu. Nie wystarczy zwykła lampa stroboskopowa. Nad kołem pasowym, tam gdzie jest czujnik są zerwane fabrycznie łby śrób mocującychczujnik, jeśli je odkręcimy zmieni się wyprzedzenie zapłonu. Ale nikt tego nie odkręca bo i po co.

W cc sie nie ustawia a to co kolega pisze to juz jest jakies kombinowanie. Wymien tak jak juz powiedzieli kable swiece i bedzie git

> W cc sie nie ustawia a to co kolega pisze to juz jest jakies

> kombinowanie. Wymien tak jak juz powiedzieli kable swiece i

> bedzie git

tak wlasnie zrobie .. kable , swiece i bedzie GIT dzieki za pomoc !!

> nieustawia sie zapłonu w żadnym cc!! skąd wy takie bajki bierzecie

> weź wymien swiece przewody i jedz na regulacje gaźnika

a jakies dobre przewody wysokiego napiecia ?? czy to nie ma wiekszego znaczenia ??

Ja kupilem najtansze i narazie sie sprawdzaja. No ale jesli masz kase to mozesz zainwestowac w jakies lepsze

Pewnie nie jest to sprawa ustawienia zapłonu, bo nie spotkałem się żeby ktoś niszczył oryginalne śruby mocowania czujnika, jeśli je popuścimy i przekręcimy w prawo/lewo zmienia się wyprzedzenie zapłonu. Ja nie kombinowałbym z ustawieniem zapłonu w tym przypadku, bo może być jeszcze gorzej i nigdy nie ustawisz tak jak ma być bez przyrządu.

> Pewnie nie jest to sprawa ustawienia zapłonu, bo nie spotkałem się

> żeby ktoś niszczył oryginalne śruby mocowania czujnika, jeśli je

> popuścimy i przekręcimy w prawo/lewo zmienia się wyprzedzenie

> zapłonu. Ja nie kombinowałbym z ustawieniem zapłonu w tym

> przypadku, bo może być jeszcze gorzej i nigdy nie ustawisz tak

> jak ma być bez przyrządu.

dzisiaj kupilem nowe przewody ... i wiecie co ........ Auto dostalo mocy

Teraz jeszcze ustaw u jakiegoś debeściaka gażnik i zobaczysz co znaczy MOC

wg. mnie kable wn. idt objawiły by sie z rana najpierw.

podjedz do kogos na regulacje, zapłacisz 50zł, a w 2 tankowaniach sie zwroci.

> Teraz jeszcze ustaw u jakiegoś debeściaka gażnik i zobaczysz co

> znaczy MOC

> wg. mnie kable wn. idt objawiły by sie z rana najpierw.

> podjedz do kogos na regulacje, zapłacisz 50zł, a w 2 tankowaniach sie

> zwroci.

tak tez zrobie bo moze juz nie prycha , ale dziure w zriorniku to ma na bank