Megane 1.4e '96 - falujące obroty po regulacji zaworów

Mam drobny problem z moim autem (silnik E7J, 1390ccm, monowtrysk Bosha). Po zakupie wymieniłem standardowe elementy: świece, przewody WN, filtry, rozrząd i pompę wody. Mechanik stwierdził też że trzeba wyregulować zawory (przebieg 117.000km) bo faktycznie było je słychać. Przed regulacją zaworów silnik miał troszkę niestabilne wolne obroty, ale nigdy nie zgasł. Po wyregulowaniu obrotów silnik wyraźnie ucichł, ale niestabilna praca na biegu jałowym pozostała, a nawet wydaje mi się że się nasiliła. Silnik pracuje bardzo "niekulturalnie" zarówno zimny jak i rozgrzany. Skoki obrotów nie są duże, nie powodują "telepania" ale wyczuwa się że się wahają. Co może być tego przyczyną ? Moje podejrzenia to: silnik krokowy lub jakieś przewody podciśnienia. Przewody wyglądają OK a krokowca nie ruszałem bo nie wiem dokładnie gdzie się znajduje i jak go wykręcić. A może w warsztacie coś namieszali z tą regulacją zaworów (przedobrzyli) ???