Panowie co wiedza i slyszeli... jak tym sie jezdzi? W miare stabilny jest taki moto, bo poszukuje takiego czegos, ale obawiam sie, ze bedzie sie jezdzilo fatalnie. Maksa ma to 125 km/h, ale jak sie przy tym prowadzi to nie mam zielonego pojecia

Moze jakies doswiadczenia lub rzeczy zaslyszane napiszecie?

Bede bardzo wdzieczny za kazda informacje

> Panowie co wiedza i slyszeli... jak tym sie jezdzi? W miare stabilny

> jest taki moto, bo poszukuje takiego czegos, ale obawiam sie, ze

> bedzie sie jezdzilo fatalnie. Maksa ma to 125 km/h, ale jak sie

> przy tym prowadzi to nie mam zielonego pojecia

> Moze jakies doswiadczenia lub rzeczy zaslyszane napiszecie?

> Bede bardzo wdzieczny za kazda informacje

Kiedyś, dawno temu jeździłęm Junakiem.

Prędkość, o której piszesz, to raczej teoretyczny max, choć niektóre egzemplarze jeżdżą szybciej.

Jakoś chyba od 80/90 kmh wpada w straszne wibracje od silnika, a prowadzenie - no cóż - nijak się nie ma do współczesnych moto. Po prostu zabytek ze wszystkimi konsekwencjami.

To moja subiektywna ocena mojego byłego egzemparza. W przypadku czterdziestoletnich pojazdów zasadniczy wpływ na prowadzenie ma stan moto, więc ktoś jeżdżący Junakiem po "kapitalce" może mieć inne wrażenia z jazdy.

Mój egzeplarz nie był - niestety - w stanie "igła". To były czasy technikum (czyt. brak kasy) i nie miałem mozliwości doprowadzenia fo do ww stanu.

Pozdr. P.

jezeli chcesz kupic junaka z zamiarem bicia rekordow szybkosci,to to nie jest sprzet dla ciebie.jezeli natomiast lubisz czasem pogrzebac w moto,smigac z predkosciami rzedu 60-80 w trasie badz typowo patrolowymi.to moto dla ciebie.bardzo fajnie radzi sobie na wolnych ale na wysokich biegach.bardzo elastyczny.ogolnie malo pali no i calkiem fajnie pracuje.uwazam jednak.ze to moto dla ludzi nie bojacych sie wyzwac jakie przed nimi moze postawic naprawa moto