Witam kolegów. Mam pytanie czy ktoś może mi udzielić informacji na temat uturbienia fiatowskiego silnika? Jaki przyrost mocy, jakie koszty? Z góry dizękuję i pozdrawiam

> Witam kolegów. Mam pytanie czy ktoś może mi udzielić informacji na

> temat uturbienia fiatowskiego silnika? Jaki przyrost mocy, jakie

> koszty? Z góry dizękuję i pozdrawiam

Podjedz do tegoborza do firmy viga , mysle ,ze tam bedziesz miec dobra cene i opinie . Znaja sie na wloskich wozach. Cenowo pewnie 6-12tys zl , zalezy co i jak

Znam tą firmę... Czy ktoś może polecić coś innego?

> Znam tą firmę... Czy ktoś może polecić coś innego?

Jest sporo firm , ale kwoty od 10tys raczej sie zaczynaja . Chyba ,zebys dorwal jakiegos zapalenca ktory ci to zrobi , wtedy kolektor , turbine T25 , IC np od iveco , orurowania,moze smt6, wieksze wtryski, pompa paliwa jesli masz slaba,jakis wskaznik doladowanie,egt , przy strojeniu afr sie przydaje szerokopasmowy. No i przydaloby sie najlepiej silnik zrobic , typu odprezyc do poziomu 9:1,zeby bylo milo. Nie wiadomo czy seryjne sprzeglo wystarczy , a wtedy trza spieka albo cos robic. Mysle ,ze 0.5-0.6 bara by ci styklo moc szacunkowa 150-160km , o ile wytrzyma

skoro masz poniesc takie koszta zeby uzyskac tylko 150-160 kucy to to taniej Cie wyjdzie swap na 2.0 20v moc ta sama

albo poszukac tej wersji silnika od coupe uturbionego fabrycznie 220 koni

> skoro masz poniesc takie koszta zeby uzyskac tylko 150-160 kucy to to

> taniej Cie wyjdzie swap na 2.0 20v moc ta sama

> albo poszukac tej wersji silnika od coupe uturbionego fabrycznie 220

> koni

Nie wiesz o czym piszesz , wiec nie dawaj zlych rad koledze , swap na 20vt wynioslby wiecej niz uturbienie 1.6 16v

> Nie wiesz o czym piszesz , wiec nie dawaj zlych rad koledze , swap na

> 20vt wynioslby wiecej niz uturbienie 1.6 16v

Kolega wcale sie tak bardzo nie mylil

U nas na kaciku byl czlowiek ktory zrobil swapa z 1,4 12v na taki motor jak moj czyli 20.20v za duzo, duzo mniej niz 10 tysiecy.

Uwazam tez ze ten silnik wytrzyma sporo wiecej niz 1.6 turbo.

R5 20.20 v wytrzymyje przebiegi rzedu 300 tysiecy bez problemu jesli sie o nie dba

> Kolega wcale sie tak bardzo nie mylil

> U nas na kaciku byl czlowiek ktory zrobil swapa z 1,4 12v na taki

> motor jak moj czyli 20.20v za duzo, duzo mniej niz 10 tysiecy.

> Uwazam tez ze ten silnik wytrzyma sporo wiecej niz 1.6 turbo.

> R5 20.20 v wytrzymyje przebiegi rzedu 300 tysiecy bez problemu jesli

> sie o nie dba

Jakos nie widzialem ani nie slyszalem o tym projekcie . Wszystko zalezy do jakiego auta sie wlozy silnik , w jakim jest stanie itd ... Czesci do 2.0 20vt beda o wiele drozsze niz do 1.6 16v . Pozatym swego silnik jest pewien , obcego mniej

> Jakos nie widzialem ani nie slyszalem o tym projekcie . Wszystko

> zalezy do jakiego auta sie wlozy silnik , w jakim jest stanie

> itd ... Czesci do 2.0 20vt beda o wiele drozsze niz do 1.6 16v .

> Pozatym swego silnik jest pewien , obcego mniej

Temat byl poruszany na kaciku bravo/a....

Mysle ze w jednym jak i drugim pomysle jest pewna czesc plusow i pewna minusow.

A moze slyszales cos o jakims ciekawym projekcie dotyczacym bravo HGT.

14 tysiecy km temu zrobilem genralny remont silnika. Wlaczajac w to wymiane walu korbowego. Tloki co prawda zostaly,ale sa w dobrym stanie.

Teraz coraz czesciej mysle o dodaniu turbo.

Moze slyszales jakies opinie na temat dodawania turbo do tego silnika??

> Temat byl poruszany na kaciku bravo/a....

> Mysle ze w jednym jak i drugim pomysle jest pewna czesc plusow i

> pewna minusow.

> A moze slyszales cos o jakims ciekawym projekcie dotyczacym bravo

> HGT.

> 14 tysiecy km temu zrobilem genralny remont silnika. Wlaczajac w to

> wymiane walu korbowego. Tloki co prawda zostaly,ale sa w dobrym

> stanie.

> Teraz coraz czesciej mysle o dodaniu turbo.

> Moze slyszales jakies opinie na temat dodawania turbo do tego

> silnika??

Do ktorego ? 1.6 czy 2.0 20v (taki chyba w hgt jest) Nie interesowalem sie tym , ale sa reguly dotyczace uturbiania kazdego silnika , oczywiscie niektore silniki sa niepodatne na uturbianie , czyli lubia sie szybko zepsuc mowiac lagodnie

> Do ktorego ? 1.6 czy 2.0 20v (taki chyba w hgt jest) Nie

> interesowalem sie tym , ale sa reguly dotyczace uturbiania

> kazdego silnika , oczywiscie niektore silniki sa niepodatne na

> uturbianie , czyli lubia sie szybko zepsuc mowiac lagodnie

tak 2.0

Przeczytalem watek" Czy taka turbina wystarczy", w sumie sporo sie dowiedzialem.

Moze ktos z was zna jakas firme w woj. łodzkim kto zajmuje sie takimi rzeczami?

> Przeczytalem watek" Czy taka turbina wystarczy", w sumie sporo sie

> dowiedzialem.

wątek sie jeszcze nie konczy, teraz sie dopiero zacznie