WITAM,MAM PROBLEM GASNIE MI NA WOLNYCH OBROTACH CC700 95R. 67TYS,GAZNIK(AISAN) .NA SSANIU JEST OKDADAM WSZYSTKIE WEZYKI SPRAWDZONE.GAZNIK ROZBIERANY I SPRADZONY ,POMPKA PALIWA TEZ.

> WITAM,MAM PROBLEM GASNIE MI NA WOLNYCH OBROTACH CC700 95R.

> 67TYS,GAZNIK(AISAN) .NA SSANIU JEST OKDADAM WSZYSTKIE WEZYKI

> SPRAWDZONE.GAZNIK ROZBIERANY I SPRADZONY ,POMPKA PALIWA TEZ.

na wstepie to powiem tyle pisz malymi literami a nie duzymi

co do samochodu to musisz ustawic wolne obroty na gazniku tam jest taka magiczna srubka ktora sie to ustawia bo jak narazie to one sa zbyt wolne i nie daja rady

> na wstepie to powiem tyle pisz malymi literami a nie duzymi

> co do samochodu to musisz ustawic wolne obroty na gazniku tam jest

> taka magiczna srubka ktora sie to ustawia bo jak narazie to one

> sa zbyt wolne i nie daja rady

witam,wiem o tej srubce kreciłem nia jedna druga,reaguje tylkota srubka do biegu jałowego szybkiego(ssanie)a ta duga martwa wykrecisz cała zero reakci wkrecisz zero reakcji.

no i wlasnie o ta srubke mi chodzilo to nia regulujesz obroty ta druga tez nie wiem do czego jest niby cos tam robi a mi sie wydaje ze jest tam nie potrzebna

> no i wlasnie o ta srubke mi chodzilo to nia regulujesz obroty ta

> druga tez nie wiem do czego jest niby cos tam robi a mi sie

> wydaje ze jest tam nie potrzebna

niestety zadnej reakcji nie było mogłem sobie krecic cały dzien a silnikpo zapaleniu poczodzil 5-10 sekund i gasł .Jedynie na ssaniu jest wszystko ok,a nawet lepiej .Ale srubka nie działa

> witam,wiem o tej srubce kreciłem nia jedna druga,reaguje tylkota

> srubka do biegu jałowego szybkiego(ssanie) a ta duga martwa

> wykrecisz cała zero reakci wkrecisz zero reakcji.

o ta srubke mi chodzilo

> o ta srubke mi chodzilo

tylko ze nie mam zadnej reakcji na krencenie ta srubka mozna krecic i krecic nic sie nie dzieje

> tylko ze nie mam zadnej reakcji na krencenie ta srubka mozna krecic i

> krecic nic sie nie dzieje

bo to nie jest takie proste że ktoś sobie pokręci jedną śrubką i jest ok wiem że jedna śrubka jest od tzw . przyspieszonego biegu jałowego (nie chodzi o ssanie) ja sam tego nie regulowałem

> tylko ze nie mam zadnej reakcji na krencenie ta srubka mozna krecic i

> krecic nic sie nie dzieje

jak nic skoro napisales ze tylko ona reaguje ?

powinno sie ustwic tymi srubkamiobroty,ale mi sie udało tylko ustwic obroty na ssaniu( ta pierwsza srubka),a druga martwa silnik gasnie temp 50 czy 90 bezznaczenia.Na poczatek poszly przewody od baznika (nowe+taki trujnik co sie weze łączom, filtr paliwa ,powietrza,swiece 5tys maja)Ja byłem w serwisie prubowali to zrobic niestety cały dzien brak rezultatu umuli rece .Powiedzieli luz na rozrzadzie (15 tys ma) nastepnie chcieli wymieniac uszczeli pod kolektorem ssacym .tak to wygladało jakby sie uczyli na moim samochodzie .Wiec mam nadzieje ze wy cos poradzicie czekam na jakies sugestje co to moaze byc

Sprawdź przewód gumowy łączący podstawę gaźnika ze zbiornikiem powietrza dodatkowego (taki owalny zbiorniczek pod filtrem powietrza). Jeśli ten przewód jest pęknięty lub nieszczelnie założony na króćce w podstawie gaźnika lub w zbiorniku powietrza to może być przyczyną gaśnięcia.

Pozdr.

> Sprawdź przewód gumowy łączący podstawę gaźnika ze zbiornikiem

> powietrza dodatkowego (taki owalny zbiorniczek pod filtrem

> powietrza). Jeśli ten przewód jest pęknięty lub nieszczelnie

> założony na króćce w podstawie gaźnika lub w zbiorniku powietrza

> to może być przyczyną gaśnięcia.

> Pozdr.

Jakby spadł t by nie odpalił wogule,i strzelał by w gaźnik.

Proponuje sprawdzić elektrozawór iglicowy z gaźniku.On ma za zadanie podać paliwo jeżeli auto spadnie z obrotów.

Poruszaj tymi 2-ma przewodami(bodajże czarny i biały)przy zaworze przy włączonej stacyjce.Jeżeli będzie załączać i rozłączać to znaczy że masz go do wymiany.

Pzdr.

> Jakby spadł t by nie odpalił wogule,i strzelał by w gaźnik.

> Proponuje sprawdzić elektrozawór iglicowy z gaźniku.On ma za zadanie

> podać paliwo jeżeli auto spadnie z obrotów.

> Poruszaj tymi 2-ma przewodami(bodajże czarny i biały)pr

> przy włączonej stacyjce.Jeżeli będzie załączać i rozłączać to

> znaczy że masz go do wymiany.

> Pzdr.

ruszałem nimi zero reakcji nic sie nie dzieje

> WITAM,MAM PROBLEM GASNIE MI NA WOLNYCH OBROTACH CC700 95R.

> 67TYS,GAZNIK(AISAN) .NA SSANIU JEST OKDADAM WSZYSTKIE WEZYKI

> SPRAWDZONE.GAZNIK ROZBIERANY I SPRADZONY ,POMPKA PALIWA TEZ.

Miałem ostatnio taki problem. Na rozgrzanym silniku nie było obrotów jałowych. Sprawdź czujnik biegu jałowego czy przypadkiem nie urwał się cienki przewodzik elektryczny idący od czujnika w gumowej osłonie średnicy gdzieś 1,5 mm. Idzie do kostki. U mnie urwał się z drugiej strony tej kostki(czerwony przewód). Po podpięciu go z powrotem jak ręką odjął, jałowe obroty wróciły.

> Jakby spadł t by nie odpalił wogule,i strzelał by w gaźnik.

> Proponuje sprawdzić elektrozawór iglicowy z gaźniku.On ma za zadanie

> podać paliwo jeżeli auto spadnie z obrotów.

> Poruszaj tymi 2-ma przewodami(bodajże czarny i biały)przy zaworze

> przy włączonej stacyjce.Jeżeli będzie załączać i rozłączać to

> znaczy że masz go do wymiany.

> Pzdr.

małe sprostowanie jak go zapaliłem dodaje gazu to słychac takie cykanie poruszałem tymi kabelkami jakby bardziej .ale cały czas silnik pracował i nonstop musze mu gazowac zeby niezgasł to jest to czy nie???

> Miałem ostatnio taki problem. Na rozgrzanym silniku nie było obrotów

> jałowych. Sprawdź czujnik biegu jałowego czy przypadkiem nie

> urwał się cienki przewodzik elektryczny idący od czujnika w

> gumowej osłonie średnicy gdzieś 1,5 mm. Idzie do kostki. U mnie

> urwał się z drugiej strony tej kostki(czerwony przewód). Po

> podpięciu go z powrotem jak ręką odjął, jałowe obroty wróciły.

mi czujnik sprawdzili w serwisie powiedzieli ze jest ok zimny czy garacy nietrzyma obrotów

tez mysleli ze chodzi o wtyke nawet ja wywalili i kable razem spieli zero reakcji,nawet nowy czujnik podłanczali dalej nic

> mi czujnik sprawdzili w serwisie powiedzieli ze jest ok zimny czy

> garacy nietrzyma obrotów

> tez mysleli ze chodzi o wtyke nawet ja wywalili i kable razem spieli

> zero reakcji,nawet nowy czujnik podłanczali dalej nic

elektrodysza(dysze wolnych obrotów) co myslice otym moze dysza

numer 129519730 allegro

> WITAM,MAM PROBLEM GASNIE MI NA WOLNYCH OBROTACH CC700 95R.

> 67TYS,GAZNIK(AISAN) .NA SSANIU JEST OKDADAM WSZYSTKIE WEZYKI

> SPRAWDZONE.GAZNIK ROZBIERANY I SPRADZONY ,POMPKA PALIWA TEZ.

przy tym gaźniku jest mnóstwo rzeczy do sprawdzania skoro elektrozawór biegu jałowego jest ok wpierw odepnij od silnika krokowego dwa przewody podciśnieniowe które idą od tego silnika do gaźnika i zatkaj je palcami i odpal auto jeśli będzie grało do sprawdzenia sonda centralka Aisana i silnik krokowy jeśli nadal będzie gasł trzeba sprawdzić układ domykania przepustnicy oraz korektor biegu jałowego (podwójny siłownik, przewody, włącznik i czujnik hamowania silnikiem)